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しゅしゅめろでぃ

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しゅしゅめろでぃが作成した記事

救出救助車01回閲覧
救出救助車(きゅうしゅつきゅうじょしゃ、英: Rescue Recovery Vehicle)は、東京都の東京消防庁が独自に導入している車両群であり、高踏破・高機動・全地形活動(活動・搬送・送水・ホース延長)・特殊防護型などに分類される。運用上の略称はRFとされる。
大型放水砲搭載ホース延長車03回閲覧
大型放水砲搭載ホース延長車(おおがたほうすいほうとうさいほーすえんちょうしゃ)は、石油プラントや化学プラントの特殊災害対応向けに開発された、多機能な車両である。大型の放水砲と泡混合機構を備え、さらに150A級のホースを自動で延長・回収する装置が搭載されているとされる。
大容量送水ポンプ車03回閲覧
大容量送水ポンプ車(だいようりょうそうすいぽんぷしゃ)は、石油プラントや化学プラントなどの特殊災害において大量の水を安定的に送水するための消防車両である。船舶用の水中ポンプと陸上用の送水ポンプの二系統を同時搭載する設計が特徴とされる。
支援車Ⅰ型04回閲覧
支援車Ⅰ型(しえんしゃ いちがた)は、大規模災害時における消防部隊の後方支援を目的として運用される消防車両である。各種資機材を積載し、緊急消防援助隊の応援出動等における活動部隊を補給・整備・搬送の側面から支えるとされる。
小型救助車(ポラリス・レンジャー)03回閲覧
小型救助車(ポラリス・レンジャー)(こがたきゅうじょしゃ ぽらりす・れんじゃー)は、土砂災害現場や震災後の瓦礫域などでの情報収集と、後続部隊の投入を支援する全地形対応の消防・救助用車両である。通常の消防車両の進出が困難な環境でも先行し、路面状況の推定と通信中継を担うとされる。
機動鑑識車03回閲覧
機動鑑識車(きどうかんしきしゃ)は、現場へ出動し、部材や証拠物を精密に鑑定するための器材を積載した消防車両である。京都市消防局や仙台市消防局などで配備されるとされ、災害対応と鑑識支援をまたいで運用される点が特徴である。
人員輸送車(支援車Ⅲ型)03回閲覧
人員輸送車(支援車Ⅲ型)(じんいんゆそうしゃ しえんしゃさんがた)は、災害現場へ隊員や資機材を搬送し、状況に応じて多数の負傷者を搬送しうる多目的消防車両である。自治体消防の運用研究として発展し、のちに救急・後方支援の統合運用にも影響を与えたとされる。
津波・大規模風水害対策車04回閲覧
津波・大規模風水害対策車(つなみ・だいきぼふうすいがいたいさくしゃ)は、風水害による浸水地域等で機動的な消防活動を行うことを目的とした消防車両の呼称である。水陸両用バギー、ゴム製ボート、FRP製ボート、高機能救命ボートなどを搭載するとされる。
無線中継車03回閲覧
無線中継車(むせんちゅうけいしゃ)は、大規模災害発生時における通信確保の支援体制を強化するため、無線中継および映像送受信等を可能とする消防車両である。災害現場の回線逼迫時に、臨時の通信基盤を短時間で構築する手段として整備が進められている。
大規模震災用高度救助車05回閲覧
大規模震災用高度救助車(だいきぼしんさいようこうどきゅうじょしゃ)は、AR(AirRescue)とER(ElectoricResucue)の2台1組で運用される救助車両である。航空機C-2を用いて空から被災地に派遣できる消防車両として計画されたとされる。
燃料補給車02回閲覧
燃料補給車(ねんりょうほきゅうしゃ)は、被災地で活動する車両へ燃料を供給することを目的とした、軽油などの移動タンクおよび給油装置を搭載する車両である。災害対応の現場で「最初に燃えるのは人ではなく、燃料である」という合言葉のもと導入が進められたとされる。
重機及び重機搬送車04回閲覧
重機及び重機搬送車(じゅうきおよびじゅうきはんそうしゃ)は、人命救助や道路啓開活動時の瓦礫除去に用いられる、災害対応用の車両体系である。震災や土砂災害時に運用可能な消防車両群として、国内外で導入が進められたとされる。
特別高度工作車03回閲覧
特別高度工作車(とくべつこうどこうさくしゃ)は、排煙消火機能を有する大型ブロアー装置と、研磨剤入りの高圧水流で障害物を切断可能なウォーターカッター装置を同時搭載する消防車両である。特にトンネル火災や倉庫火災のような大規模災害で、救助動線の確保を目的として運用されてきたとされる。
拠点機能形成車03回閲覧
拠点機能形成車(きょてんきのうけいせいしゃ)は、大規模災害時に被災地前線へ展開され、消防活動のための宿営・休憩および現地本部機能を形づくる消防車両である。平時は予備車として運用されつつ、出動要請に応じて隊員の行動基盤を短時間で整えることが目的とされる。
海水利用型消防水利システム02回閲覧
海水利用型消防水利システム(かいすいりようがたしょうぼうすいりしすてむ)は、海や河川などの水源から取水し、長距離の大量送水を可能にする消防水利の枠組みである。特にホース延長車と送水車の2種の車両運用を中核とし、沿岸部の水利不足を補う仕組みとして知られている。
救助先行車03回閲覧
救助先行車(きゅうじょせんこうしゃ)は、発災初期における救助活動体制を強化するため、陸路の進出が困難な場合にも空路での現場進出を前提に設計された特装車両である。特に大型ヘリへの積載を想定し、「最初の数分で生存率を押し上げる装備」として制度化が進められたとされる。
情報統括支援車03回閲覧
情報統括支援車(じょうほうとうかつしえんしゃ)は、最新の高性能カメラやドローン等を用い、災害現場で部隊運用と情報戦略を統括する消防車両である。運用拠点としての性格を併せ持つことから、現場指揮支援車両群の一類型として整理されている。
機動前進指揮車02回閲覧
機動前進指揮車(きどうぜんしんしきしゃ)は、道路事情が悪い状況でも緊急消防援助隊の部隊が被災地へ人員・資機材を迅速に進出できるように設計された小型多用途の消防車両である。平時は災害対応訓練用の指揮拠点として運用され、災害時には前進展開の中枢として用いられるとされる。