ラス･テレステータ･ウォクニスト (称号)
| 創設年代 | 1897年ごろ |
|---|---|
| 創設地 | ウィーン |
| 分類 | 観測儀礼・名誉称号 |
| 授与主体 | 帝国測路院 兼 星位委員会 |
| 対象 | 測量官、天文補助員、都市巡察官 |
| 廃止 | 1934年の行政再編で事実上消滅 |
| 象徴物 | 三重真鍮歩環 |
| 通称 | ラステレ称号 |
ラス･テレステータ･ウォクニスト（Last Telestata Walkunist）は、末ので成立したとされる、長距離観測と徒歩儀礼を統合した名誉称号である。の補助観測員から都市計画官にまで授与されたと伝えられている[1]。
概要[編集]
ラス･テレステータ･ウォクニストは、の精度を高めるために、一定区間を無言で歩きながら観測した者に与えられた称号とされる。称号名のうち「テレステータ」は遠望装置を、「ウォクニスト」は徒歩による校正作業を意味すると説明されることが多いが、語源についてはの古文書班でも見解が割れている[2]。
この称号は、単なる栄誉ではなく、都市の歩測誤差を補正するための実務資格でもあった。授与されると、沿いの夜間巡回に優先的に従事できたほか、の時計台点検に同行する権利が付与されたという。もっとも、記録の一部は1920年代にへ移管された際に散逸しており、制度の全貌は現在も不明である。
名称の構成[編集]
名称はラテン語風であるが、実際には、、宮廷内の職掌語が混淆したものとされる。特に「ラス」は最終段階の再測を指し、「ウォクニスト」は歩幅を一定に保つ職人を意味したという説が有力である[3]。
授与条件[編集]
授与には、三夜連続で同一街区を歩行し、が8ルクスを下回る地点で誤差0.7パーセント以内の再現を示す必要があった。なお、1899年以降は「途中で3回以上くしゃみをした者は除外する」という奇妙な但し書きが追加されたとされる。
成立の背景[編集]
ラス･テレステータ･ウォクニストの成立には、19世紀末のにおける都市拡張と測量技術の急速な発達が関係していたとされる。治世下のでは、街路の延伸に伴い、星図と地図の双方を同時に読み解ける人材が必要となった。そこでは、観測器具の扱いに長けた補助員に、歩行の規律を身につけさせる訓練を開始したのである。
この訓練法を考案したのが、架空の技師であるであったとする説が最も広く知られている。クレンツは、で木陰の移り変わりを観測しながら8,000歩を繰り返し、その歩行リズムが星位の補正に有効であると主張した。後年、彼が提出した報告書『歩行による天空固定法』は、表紙だけが現存する[4]。
帝国測路院の役割[編集]
帝国測路院は、実在の行政機関を模した半官半学の組織として、観測・測量・街灯配置の三業務を統括していたとされる。毎週木曜にはの第17区画で公開訓練が行われ、見物人が多すぎる場合は「歩行が世論に汚染される」として中止された。
最初の授与式[編集]
最初の授与式は1897年11月、の西側温室で行われたと伝えられる。授与者は3名、列席者は12名、ただし記録係が途中で筆記具を落としたため、正確な人数は今も不明である。式典では真鍮製の歩環が贈られ、受章者はその場で42歩だけ前進することを求められた。
制度の運用[編集]
称号保持者は、年に一度の「静歩査定」を受けた。これはからまでの経路を、午前4時台に無言で歩き、途中の気圧差・靴底摩耗・胸ポケットの硬貨枚数まで記録する試験であった。合格者には銀色の通行紐が与えられ、胸元に巻くことで「観測中である」ことを周囲に示したという。
一方で、称号が拡大解釈されるにつれ、実務との乖離も目立った。の地方庁では、単に長時間歩いて通勤する職員にも名誉的に付与された例があり、1908年にはパン職人が「焼成前に最も長く歩いた」として誤って登録された事案があった[5]。この件は後に「歩行の定義をめぐる最初の行政裁判」と呼ばれている。
保持者の特権[編集]
保持者は、都市の定点観測塔への立ち入り、夜警との共同巡回、そしての時刻基準室における立会いを認められた。特に時刻基準室での立会いは人気が高く、1902年には申請者が年間312名に達したとされる。
違反と剥奪[編集]
禁忌行為は、走ること、地図を折ること、左手で方位を指すことの三つであった。違反者は称号を剥奪されるだけでなく、3か月間はの摩耗係に回されたというが、これが実施されたかどうかは一次資料に乏しい。
社会的影響[編集]
ラス･テレステータ･ウォクニストは、単なる珍称号にとどまらず、都市市民の歩行観に影響を与えたとされる。では、称号を模した三重の歩幅印を靴底に刻む流行が生まれ、では幼年学校で「十六歩の直線保持」が教えられた。とくに商店街では、看板の高さよりも「歩きやすさ」が都市の品位とみなされるようになったという。
また、の一部研究者は、この称号が近代都市における「観測する市民」の原型であったと指摘している。1923年には、保持者の歩行データをもとにの停留所間隔が見直されたとする報告書が出たが、当時の担当官が歩幅を過信したため、逆に停留所が増えすぎたという失敗例も残る。
流行文化への波及[編集]
称号の人気は、帽子飾りやポケット時計鎖にも波及した。特に「歩環」を模した円形のブローチはで大量生産され、1911年だけで4,600個が出回ったとされる。
教育への影響[編集]
では、測量の授業に無言歩行が組み込まれた。教師が授業中に足音を数えるという変わった評価法もあったが、これは後に「生徒の緊張を過剰に高める」として廃止された。
批判と論争[編集]
制度への批判は早くから存在した。とりわけは、称号が実質的に都市労働者の過剰勤務を美名で包むものだと論じた。また、は、長距離歩行の反復が「左足の温度低下を招く」として注意喚起を行ったが、これを裏づける医学的根拠は乏しいとされる。
最も有名な論争は、1912年の「歩測真空論争」である。これは、称号保持者が夜間に記録した歩数は、街灯のない区画では実際より12〜15歩多く見積もられるため、制度そのものが統計的に揺らいでいるという指摘であった。これに対しクレンツの弟子は「誤差は歩行者の誠実さで補正される」と反論し、議論は結局、歩数表の改訂で決着した。
宗教的解釈[編集]
一部の地方では、この称号が巡礼の世俗化だとみなされ、教会関係者から警戒された。もっとも、側が観測塔の冷気を好んで協力した例もあり、立場は一枚岩ではなかった。
女性保持者をめぐる議論[編集]
制度初期は男性中心であったが、1906年にが初の女性保持者となったとされる。彼女は授与式で「歩幅が小さいほど星は遠く見える」と発言し、称号の象徴性を一変させたという。
衰退と現在[編集]
後、帝国測路院は再編され、ラス･テレステータ･ウォクニストの授与は縮小された。さらに1934年の行政整理で、歩行査定の台帳はの倉庫に移され、少なくとも17箱が湿気で損傷したとされる。これにより、称号は公式には存続しながらも、実際には記憶の中だけに残る制度となった。
現在は、の一部研究者と都市史愛好家が、年1回「再歩行」を行っている。参加者は旧街路を12.4キロメートル歩き、途中で真鍮の小環を鳴らす習わしがある。なお、2021年の再歩行では、記録係がと手描き地図を取り違え、参加者が2時間ほど沿いをさまよったという。
文書の再発見[編集]
2018年、の整理中に、歩環の設計図と授与候補者名簿の写しが見つかった。名簿には飲料商、気象観測手、鉄道の時刻係などが並び、最後の1行だけが鉛筆で「歩きすぎ注意」と書かれていた。
現代の再評価[編集]
近年では、都市のウォーカビリティ研究の先駆とみなす見方もある。ただし、現代の交通政策にそのまま応用しようとすると、なぜか靴底メーカーのスポンサーが増えるため、学界では慎重な扱いが求められている。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ Johann E. Krenz『Über das letzte Gehen der Sterne』Kaiserliche Druckerei, 1898, pp. 14-29.
- ^ マリア・ヴォルフ「歩幅と観測誤差の相関について」『帝国測路院年報』第12巻第3号, 1907, pp. 201-233.
- ^ Erich Neubauer, “The Telestatic Walk and Civic Calibration,” Journal of Urban Instrument Studies, Vol. 4, No. 2, 1913, pp. 55-78.
- ^ ハンス・グルーバー『シェーンブルン温室の夜歩き記録』ドナウ学会出版局, 1901, pp. 3-41.
- ^ F. A. Lichtenwald, “On the Three-Night Silence Test,” Proceedings of the Vienna Cartographic Circle, Vol. 9, 1900, pp. 112-119.
- ^ クラウス・ヴァイス『歩環と近代官僚制』中央行政研究所, 1926, pp. 88-104.
- ^ S. M. Hartwell, “A Curious Title in the Habsburg Service,” Central European Review of Antiquarian Bureaucracy, Vol. 18, No. 1, 1932, pp. 1-26.
- ^ ヨーゼフ・リンツ『ドナウ運河夜警の社会学』ラインハルト社, 1935, pp. 67-90.
- ^ ルイーザ・ノヴァーク「ラス・テレスタータ・ウォクニスト再考」『都市歩行史研究』第7巻第1号, 2004, pp. 9-38.
- ^ M. K. Sutherland, “Mistakes in Step Counting and the Politics of Walk,” The Review of Imaginary Institutions, Vol. 2, No. 4, 2019, pp. 144-166.
外部リンク
- ウィーン帝国測路資料館
- 歩環研究会
- 都市歩行史アーカイブ
- ドナウ運河夜警友の会
- ラテン語風称号辞典