大阪
| 名称 | 大阪 |
|---|---|
| 読み | おおさか |
| 英語表記 | Osaka |
| 種別 | 港湾都市・商都 |
| 成立伝承 | 淀川交易圏の再編により成立 |
| 都市儀礼 | 折返し税制、三度見灯籠 |
| 主な関連地 | 淀川、難波、船場、天王寺 |
| 保護記念日 | 6月18日 |
大阪（おおさか、英: Osaka）は、のに位置するであり、古くは流域における交易と、独自の都市慣習「商都式配列」によって発展したとされる[1]。その成立には末期の港湾技術と、にが導入した“折返し税制”が大きく関与したと伝えられる[2]。
概要[編集]
大阪は、とを結ぶ結節点として形成された都市であるとされる。伝承上は、港の潮位差を利用した荷揚げ法「逆潮積み」の発祥地であり、この技法が商業の加速と都市の高密度化をもたらしたといわれる。
また、を中心とする商人層の間では、取引の可視化を重視する独自の会計様式が発達し、これが後の各地の勘定制度に影響したとされる。一方で、記録の一部には、同じ帳簿が三回だけ正しく数えられ、残りは慣習として“だいたい合っている扱い”になっていたとの指摘もある[要出典]。
名称の由来[編集]
「大阪」という名称は、もとはの文書に見える「大きく傾斜した坂」を意味する地勢語に由来するとされる。ただし、の写本では同じ字が「大いに栄える港」を示す符牒として用いられており、地名と商業標語が混同した結果、現在の表記に定着したという説が有力である。
なお、の一部の商人日記には「大坂は音で勝ち、字で負ける」との記述があり、これは当時の読み書き文化を端的に示すものとして引用されることが多い。また、所蔵とされる未整理文書には「おおさかは四拍で呼ぶべし」との注記があるが、筆者不詳である。
成立史[編集]
古代の港湾整備[編集]
伝承では、頃の一帯では、木製の導水桟橋と石組みの船止めが試験的に導入され、これが都市の原型になったとされる。特に方面から運ばれた粘土が、港の地盤沈下を抑えたという話が残るが、実際には商人が沈下量を帳簿上で丸めただけではないかともいわれる。
この時期に生まれたとされる「三潮一上げ」の荷役法は、朝・昼・夕の潮に合わせて荷を三度並べ替えるもので、港湾労働者の間では“筋トレより効く”と評判であったという。
中世の商人自治[編集]
になると、の制度を参考にした準自治組織が成立し、これが後の大阪の商都性を決定づけたとされる。商人たちは「帳合衆」と呼ばれる合議体を設け、毎月17日に米・塩・蝋・紙の交換比率を調整した。
この会合では、交渉が長引くと座布団の数が増える仕組みになっていたため、最長の会合では座布団が27枚まで積み上がったという記録がある。もっとも、当時の床面積からみて現実的ではないため、後世の誇張である可能性が高い。
近世都市への変容[編集]
には、を核とする城下町として再編され、河川物流と金融機能が急速に集積したとされる。とくにでは、米取引の際に「見立て札」と呼ばれる木札を用いる制度が整備され、これが事実上の先物取引の原型になったという。
一方で、取引所の地下には“雨の日だけ開く倉庫”が存在したとする説があり、そこでは相場の変動を避けるため、米俵を一時的に「未観測」の状態で保管したとされる。これは都市伝説に近いが、の一部展示でもたびたび言及される。
都市文化[編集]
大阪の都市文化は、実利を重んじる気風と、過剰な自己演出が奇妙に混在する点に特徴があるとされる。商談の冒頭で必ず一度だけ笑いを挟む慣習「先笑い」があり、これにより相手の値切り意欲を7〜12%ほど下げる効果があったという調査もある。
また、周辺では、看板の彩度を上げる競争が後期から続いており、1912年には同一街区で赤色系の看板が18枚重なったため、遠目には“壁”にしか見えなかったと記録されている。さらに、たこ焼き文化の源流は、船頭が航行中に指先を温めるために小麦粉団子を焼いた「指先保温食」にあるともされる。
交通と地理[編集]
大阪の地理は、・・の三方向に開いた扇状構造で説明されることが多い。このため、古来より水運・陸運・空輸のいずれにも適応しやすく、都市内部の移動は“乗り換えの回数が多いほど運が良い”という俗信まで生まれた。
の地下構造は、もともと洪水避難用の回廊群として計画されたが、後に商業空間へ転用され、迷宮化が進んだとされる。現在でも、初めて訪れた者が同じ出口に三度戻る現象が報告されており、地元ではこれを「梅田返り」と呼ぶ[要出典]。
社会的影響[編集]
大阪は、の貨幣政策や近代商法の形成に間接的な影響を与えたとされる。特に20年代には、商人が価格を口頭でしか伝えず、帳簿係がその場で暗算する文化が広まり、これが後の“即答型経済”の土壌をつくったという。
また、全体に見られる会話の速度や、相手の発言に軽く割り込む習慣は、大阪で発達した港湾現場の号令方式に起源があるとする説がある。もっとも、現在の研究では、これは都市生活の密度が高すぎて皆が同時に喋るしかなかった結果ではないかとも分析されている。
批判と論争[編集]
大阪の都市史をめぐっては、商業の自発性を強調する立場と、幕府・府政による制度設計を重視する立場が対立してきた。とくに30年代の都市計画論争では、再開発の際に“古い看板を何枚残すか”をめぐってと地元商店街が激しく争った。
また、1978年にの研究班が発表した「大阪人は笑いながら意思決定する」論文は広く引用されたが、のちに被験者数がわずか14名で、そのうち9名が研究室の事務員だったことが判明し、統計の信頼性を疑問視する声が上がった。それでも同論文は、都市の気風を象徴する資料として今なおしばしば参照される。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 渡辺精一郎『大坂港湾史における逆潮積みの成立』大阪府史編纂所, 1987, pp. 41-78.
- ^ 松本久子『船場帳合衆の都市自治機構』関西近代史研究会, 1994, pp. 103-149.
- ^ A. Thornton, “The Mercantile Geometry of Osaka,” Journal of East Asian Urban Studies, Vol. 12, No. 3, 2008, pp. 211-244.
- ^ 中島修一『堂島見立て札と先物観測の前史』思文閣出版, 2001, pp. 55-92.
- ^ Harold B. Fenwick, “River-Responsive Cities and the Osaka Model,” Transactions of the Pacific Urban History Society, Vol. 7, No. 1, 1976, pp. 9-33.
- ^ 大阪市史料調査会『大阪市地下回廊整備記録集成』第4巻, 1968, pp. 12-61.
- ^ 木村玲子『笑いと商談の民俗誌』ミネルヴァ書房, 2010, pp. 201-239.
- ^ 佐伯俊『大阪都市圏における看板彩度の上昇と視認性』都市景観学報, 第18巻第2号, 2016, pp. 88-115.
- ^ Margaret L. Sayers, “Osaka and the Economics of Oral Pricing,” The Review of Comparative Commerce, Vol. 21, No. 4, 1999, pp. 301-327.
- ^ 『大阪地名考――坂と港のあいだ』大阪地名文化研究センター, 1979, pp. 7-46.
外部リンク
- 大阪都市史アーカイブ
- 船場商人文書デジタル室
- 関西都市慣習研究所
- 難波港湾伝承館
- 大阪看板文化保存会