涼宮ハルヒの疾走
| タイトル | 涼宮ハルヒの疾走 |
|---|---|
| ジャンル | 学園SF・疾走群像劇 |
| 作者 | 久遠寺匡 |
| 出版社 | 星河出版 |
| 掲載誌 | 月刊ノヴァ・ピクシス |
| レーベル | ノヴァ・ピクシスコミックス |
| 連載期間 | 2006年4月号 - 2012年11月号 |
| 巻数 | 全12巻 |
| 話数 | 全67話 |
『涼宮ハルヒの疾走』（すずみやはるひのしっそう）は、によるの。『』（）において連載された[1]。
概要[編集]
『』は、の周辺で起こる不可解な加速現象をめぐり、とらが「走ること」そのものに介入していく様子を描いた作品である。作中ではやに相当する存在が、文字通り都市の交通流と人間の歩行速度を改変する点が特徴とされる[2]。
本作は当初、における読者アンケートの実験企画として始まったが、の夏に「駅から学校までの通学時間を3分短縮した回」が話題となり、単行本の重版が相次いだとされる。累計発行部数はを突破したとされ、後に、ラジオドラマ化、駅ナカ広告とのへ展開した[3]。
作品の評価は、学園ものの形式を取りつつ、疾走感を情報密度で表現した点にあるとされる。一方で、編集部が「走り始めるとページ割りが異常に崩れる」として作画班に追加の定規を支給したという逸話が残る[要出典]。
制作背景[編集]
本作は、作者のがの深夜バス停で見た「誰もいないのに信号だけが青に変わる現象」から着想を得たとされる。久遠寺は後年、「人は走るときだけ本音を出す」という持論を持っていたとされ、これが作品全体の基調になったという[4]。
掲載誌であるは、当時が新設した青年向け漫画誌であり、1号あたりの発行部数は前後で推移していた。編集部は「SFと部活を融合させた、だが毎回50m走だけで終わらない作品」を求めており、最終的に「疾走」という語をタイトルに入れることが条件になったと伝えられている。
なお、初期設定では主人公側の移動手段として自転車が用意されていたが、第3話の打ち合わせで久遠寺が「自転車では速度が足りない」と主張し、翌週には全員が徒歩で街区を一周する構成に変更された。これにより、周辺の商店街地図が異様に詳しくなったことが、後の地域研究者の間でしばしば話題にされる。
あらすじ[編集]
入学直後編[編集]
は、入学式の翌日に校門前で全校生徒の歩幅が1.2倍になる現象に遭遇し、に強引に「退屈は走っている者の敵だ」と言い渡される。ハルヒはを結成し、部室を拠点に「校内最速の謎」を追うことになるが、初回から購買部のパンが空中で横滑りする事件が起こり、読者は作品の方向性を見失ったとされる[5]。
駅前加速編[編集]
駅前商店街で、夕方になるとに似た外観の架空駅が毎日12秒だけ時刻表を未来へ送る事案が発生する。ハルヒはこれを「世界が遅すぎる」と断じ、団員を連れて改札の外を全力疾走するが、最終的に原因は駅員が押していた非常停止ボタンの連打であったとされる。ただし、この回だけやたらと交通安全ポスターが描き込まれており、制作班の資料集めの執念がうかがえる。
文化祭全力編[編集]
文化祭では、の特設ステージ上で演劇ではなく「走る演目」が上演される。は観客の動線を解析し、はタイムキーパー役として3台のストップウォッチを同時に扱うが、結局ステージ袖の床材が滑りやすかったため全員が本当に疾走することになった。ここで披露された「疾走しながら自己紹介する」手法は、後の同人界隈で一部模倣された[6]。
消失後日編[編集]
中盤以降では、がいなくなった世界で、街の速度だけが静かに下がるという異変が描かれる。キョンはの助言により、バス停を7つ経由して元の世界線へ戻ろうとするが、最終的には「走る理由を失った人間は、歩くことさえ忘れる」という独白で締めくくられる。最終話直前のこの展開は、連載当時の読者アンケートで賛否がほぼ半々だったとされる。
登場人物[編集]
は本作の中心人物であり、周囲の速度を無意識に変動させる少女として描かれる。本人は超常能力の自覚を持たないが、走り出すと半径30メートル以内の会話テンポが上がるため、作中では「会話加速体質」と呼ばれている。
は語り手であり、唯一ハルヒの行動に対して脚注のような内心ツッコミを入れられる人物である。彼は長距離走が苦手である一方、なぜか毎回巻き込まれては最終区間だけ異常に速くなる性質を持つ。
は速度と情報の関係を扱う解析役で、図書室で走行ログを読む場面が象徴的である。は未来予報の補助を担当し、走路のカーブを読み違えては周囲の保護者役を困らせる。は「速度管理組織」の代理人を自称し、説明が長いわりに毎回ジョギングで会議に遅刻することで知られる。
用語・世界観[編集]
本作の世界観では、「疾走」とは単なる移動速度ではなく、意思決定の速さや会話の切断面まで含む概念であるとされる。作中でしばしば登場するは、個人の行動選択が周囲の現実改変率に与える影響を示す架空指標であり、最大値はまで記録されたとされている。
は学園内の非公式団体であるが、劇中では「校内の停滞を解消するための実験機関」とも呼ばれる。周辺には、毎週木曜の17時になると信号機が先に赤へ戻る「逆点滅区画」が存在し、登場人物たちはこの区画を避けるために毎回遠回りを強いられる。
また、作中の「」は表向きには地域交通安全協議会の下部組織とされるが、実態は駅前ロータリーの回転数を管理する秘密組織であると説明される。なお、最終巻でこの組織の会議録が全182ページにわたり掲載されたため、ファンの間では「疾走なのに会議が長い」と揶揄された。
書誌情報[編集]
単行本はより刊行され、通常版のほかに、各巻の表紙にを模した箔押しが施された初回限定版が存在する。第5巻以降は帯コピーが毎巻異なり、特に第8巻の「走る理由が、ここにある。」は書店員の手書きPOPと組み合わさって売上を押し上げたとされる[7]。
文庫判はに全7冊で再編集され、脚注欄に作者コメントが追加された。ここで久遠寺は、3巻分にわたって登場する横断歩道の白線数を「制作上の気分で増やした」と明かしており、再刊時に道路交通法との整合性が密かに議論されたという。
また、限定版付録として「駅前地図クリアファイル」「団員専用ラップタイマー」「謎の給水ボトル」が同梱された版もあり、コレクターズアイテムとして高値で取引された。
メディア展開[編集]
には制作によるテレビアニメが放送され、深夜帯にもかかわらず第1話の駅伝シーンがSNSで話題となった。全13話構成であったが、最終話のみ登場人物が走る方向を決める会議に14分を費やしたため、実質的に会議アニメであるとの評もある。
さらに、舞台化版ではの歩行者天国を模した簡易セットが採用され、走行音を強調するために床板の下へ砂利袋が敷かれた。実写映画化の企画も一時進んだが、主演候補が全員マラソンの練習を課されて辞退したため頓挫したとされる。
ラジオ番組では、出演声優が毎回「今週最も速かった発言」を選出するコーナーが好評を博し、これが結果的にシリーズの名物企画となった。また、駅構内広告との連動施策では、とは無関係の架空鉄道であるが全面協力したとされる。
反響・評価[編集]
本作は、学園漫画でありながら都市交通論、会話劇、部活動、そして意味不明な全力疾走を同時に成立させた点で高く評価された。特に2008年以降、大学の漫画研究会やデザイン系専門学校の講評で「ページ内の視線誘導が速い」と分析され、との複数書店で特設棚が組まれたという。
一方で、走るシーンが多すぎて背景美術班の負担が過重になったことから、連載中期にはアシスタントが3人増員されたとされる。また、作品内で毎回時刻表が重要な意味を持つため、時刻表出版社から資料提供を受けたという噂もあるが、公式には否定されている[要出典]。
総じて、『涼宮ハルヒの疾走』は「社会現象となった」と評されることが多く、特に通学時間帯の読者が増えた前後には、駅のベンチで単行本を読む学生の姿が各地で観察されたと報告されている。
脚注[編集]
[1] 星河出版編集部『月刊ノヴァ・ピクシス創刊準備号資料集』星河出版、2006年。 [2] 久遠寺匡『疾走と停滞のあいだ』ノヴァ・ピクシスコミックス、2011年。 [3] 東雲文化研究所『平成後期青年漫画市場白書』第3巻第2号、pp. 44-51。 [4] 佐伯真理子「深夜バス停における創作衝動の発生」『創作地理学年報』Vol. 18、pp. 102-118。 [5] 月刊ノヴァ・ピクシス編集部「読者アンケート分析報告書 2006-2007」内部資料。 [6] 田村圭介『走法の演劇化』青陵書房、2009年。 [7] 高橋美緒「帯コピーが売上に与える影響」『出版流通研究』第21巻第4号、pp. 77-89。
関連項目[編集]
脚注
- ^ 星河出版編集部『月刊ノヴァ・ピクシス創刊準備号資料集』星河出版, 2006.
- ^ 久遠寺匡『疾走と停滞のあいだ』ノヴァ・ピクシスコミックス, 2011.
- ^ 東雲文化研究所『平成後期青年漫画市場白書』第3巻第2号, pp. 44-51.
- ^ 佐伯真理子「深夜バス停における創作衝動の発生」『創作地理学年報』Vol. 18, pp. 102-118.
- ^ 田村圭介『走法の演劇化』青陵書房, 2009.
- ^ 高橋美緒「帯コピーが売上に与える影響」『出版流通研究』第21巻第4号, pp. 77-89.
- ^ N. Thornton, "Acceleration Motifs in Serialized School Manga", Journal of Pop Narrative Studies, Vol. 7, pp. 15-39.
- ^ M. Yamada, "Transit-Time Semiotics in Japanese Comics", The Kyoto Review of Media, Vol. 12, pp. 201-224.
- ^ 藤堂蓮『漫画における走行音の表現史』北星文庫, 2015.
- ^ 鈴木ひかる「駅前商店街と学園SFの接点」『都市文化批評』第9巻第1号, pp. 9-26.
外部リンク
- 星河出版データベース
- 月刊ノヴァ・ピクシス公式アーカイブ
- 東雲文化研究所 漫画年鑑
- 架空アニメ資料館アストラル・セル
- ノヴァ・ピクシス読者投稿倶楽部