神奈川県における中強度異空間侵出事象の一覧
| 対象 | 神奈川県内で確認された中強度異空間侵出事象 |
|---|---|
| 初期整備 | 1958年 |
| 主管 | 神奈川県総務局危機管理部 異常現象記録班 |
| 分類基準 | 持続時間12分以上、影響半径50m以上、恒常的転位未満 |
| 掲載件数 | 全14件 |
| 関連分野 | 危機管理学、地誌学、都市民俗学 |
| 主要調査者 | 橘田隆三、マーガレット・L・ソーン、久保寺静子 |
| 出典様式 | 県公報、研究紀要、現地聞き取り |
神奈川県における中強度異空間侵出事象の一覧（かながわけんにおけるちゅうきょうどいどいくうかんしんしゅつじしょうのいちらん）は、内で記録された、比較的短時間かつ局所的に発生した事象を整理した一覧である[1]。主にの県防災記録整備以降、と民間研究者により継続的に追補されてきたとされる[2]。
概要[編集]
本一覧は、の沿岸部から内陸丘陵にかけて発生したとされる中強度の事象を、年代順および地理区分別にまとめたものである。ここでいう「中強度」とは、現場の方位磁針が最大17度まで逸脱し、かつ周辺住民の記憶に同一人物の影が2人分写る程度の現象を指すとされる[1]。
一般にはの港湾部やの工業地帯が多発域として知られるが、実際にはの旧軍用地跡やの寺社境内でも散発している。なお、1980年代後半までは「空間に風が入る」と通俗的に呼ばれていたが、の報告書により、より行政的な現名称が採用されたとされる[2]。
定義と分類[編集]
県の内部資料では、中強度異空間侵出事象は「外縁部の景観が一時的に別時代の都市構造へ置換されるが、完全な居住不能には至らない現象」と定義されている。分類上は、侵出核の形状、音響残響、土砂の逆流痕、そして最終的に残る紙片の銘柄で等級が決定される。
特に紙片の銘柄は重要であり、40年代にはの帳簿用紙が多く検出されたため、当初は工場由来の漂流物と誤認された。しかし、1991年の事案では、現場に「県立図書館の貸出票だけが濡れずに残る」という異常が確認され、以後、選定基準が改訂されたとされる。
成立の経緯[編集]
戦後復興期の予兆[編集]
記録上の起点はのであるとされる。埠頭の再整備中、荷役作業員の間で「倉庫の裏に見知らぬ電車通りが出た」との証言が相次ぎ、の夕刊が小さく報じた。もっとも、当時は占領下の物流混乱と見なされ、正式な調査は行われなかった。
ただし、当時の県庁文書には「潮位と無関係の床面沈上」「同一住所が二度書き換わる」といった不可解な表現が見られ、後年の研究者はこれを侵出事象の初期兆候と解釈している。
記録制度の整備[編集]
、県は内に臨時の「異常地誌整理係」を設け、事象の発生地点を緯度経度ではなく「町丁目感覚」で記録する方式を採用した。これにより、同じ現象でも「駅から徒歩8分の手前」など、実務的でありながら曖昧な位置情報が残ることになった。
この方式は他県から奇妙がられたが、のちにの沿岸異常調査やの霧害記録にも流用されたという。なお、当時の責任者であったは、調査票に必ず「帰路に迷う者が多い」と記す癖があり、後の標準様式に影響を与えた。
民間研究の参入[編集]
以降、の地理学ゼミと私設の超常研究会が合流し、現象を「都市生活圏における微細な地場の裂け目」として再定義した。とくにの論文は、侵出現場で検出される塩分濃度と自販機の品切れ率に相関があると主張し、学会で賛否を呼んだ。
一方で、の事案では、調査班が現場に到着した時点で、既に隣接する喫茶店のメニュー表だけが表記に置換されていたため、研究者たちは「時間より先に表示体系がずれる」と説明している。
一覧[編集]
横浜・川崎沿岸域[編集]
1. （1954年） - 貨物倉庫の壁面に、昭和30年代の風景が3時間だけ重なった事例である。現場の監視員は、赤レンガ倉庫の窓が一斉に「海側ではなく内側を向いた」と証言している。
2. （1962年） - との境界付近で発生し、工場跡地の地面に深さ40cmの「無音の溝」が出現した。翌朝、溝の底からの切符が63枚回収されたため、現場整理に5日を要した。
3. （1978年） - を渡る風向きが逆転し、橋上の自転車17台が同一方向へ“引き返す”ように倒れた。通行止めは26分で解除されたが、橋脚の一つだけが翌月まで軽い潮の匂いを保ったという。
4. （1998年） - 倉庫内のコンテナ9基が一時的に「空のまま重い」状態になり、フォークリフトが2台とも動かなくなった。県の記録では「荷姿はあるが内容量が時折別都市に属する」と説明されている。
県央・内陸部[編集]
5. （1968年） - の旧演習場で、松林の列が半径70mにわたり碁盤目状へ変形した。地元では「地面が軍都に戻りたがった」と語られ、調査員の靴底にだけ古い泥炭が付着した。
6. （1983年） - 住宅地の谷戸に、30分ほどだけ“裏返しの商店街”が出現したとされる。自動販売機のボタンがすべて手書きになっていたことから、が記録保存を要請したが、写真の半数は白く焼けていた。
7. （2004年） - 駅前広場の床タイルが、午前11時12分から11時39分までの27分間、期の広告柄へ変化した。利用者の一人が「改札の向こうに見えるのに、改札が増えている」と通報し、翌年の駅前再整備に微妙な影響を与えた。
8. （2011年） - 渓谷沿いの遊歩道で、雨粒が地面に落ちる前に石段へ吸われる現象が記録された。調査班は現地で温泉成分の偏りを確認したが、最終報告書にはなぜか蕎麦屋の営業時間が同時に掲載されている。
湘南・西湘域[編集]
9. （1991年） - 海風の強い日、商業施設の鏡面ガラスにだけ旧の車体番号が連続して映った。現場の案内板は一晩で3回書き換えられ、最終的に「ここは少しだけ別の海辺である」とだけ残った。
10. （1976年） - 砂浜の一角で、足跡が波に消されず、むしろ5分遅れて消える現象が起こった。近隣の民宿が一時的に満室となり、宿帳には存在しない団体名が7件記入されていた。
11. （2008年） - 社叢の背後で、鳥居の影が2本に分岐する短時間の異常が観測された。神職は「これは神域ではなく、神域の横幅が増えたのだろう」と述べたとされるが、記録係はこの発言を要出典扱いにしている。
12. （1960年） - 漁港内の水面に、網目状の窓が開閉するような模様が現れた。翌日の競りでは、同一サイズのアジが通常の2.4倍の値で取引され、魚市場側は「形が良すぎた」と説明した。
特殊事例[編集]
13. （1995年） - の登山道で発生した事案で、標識が3本とも別々の方角を指し、しかも最後まで一致しなかった。遭難者は出なかったが、翌週の登山届に「山がこちらを見ていた」と記した者が2名いた。
14. （2020年） - 県内で最も新しい中強度事例とされ、港湾付近の倉庫群が約19分間だけ“海に向かって並び替わる”現象が確認された。防犯カメラには、コンテナの影が遅れて側へ伸びる映像が残り、県は翌年以降、夜間巡回を1.3倍に増やした。
社会的影響[編集]
中強度異空間侵出事象は、県内の都市計画と防災訓練に独特の影響を与えたとされる。とくにとでは、地下街の案内表示に「現在地がずれる場合があります」という但し書きが一時期導入され、県外から来た利用者を困惑させた。
また、以降、県内の小学校では「迷ったら三角公園を目指す」という避難補助標語が配布されたが、これは本来、侵出事象対策ではなく学区統合用の便法だったともいう。研究者の一部は、こうした教育が県民の方向感覚を過剰に鍛え、結果として商店街の売上が2〜3%増えたと主張している。
一方で、地元経済への打撃も無視できず、およびでは、事象発生後48時間以内に自転車の迷子問い合わせが平均14件増加したという。なお、は2010年代に「不審な道の増殖」通報を独立項目として扱い始めたが、この統計の一部は職員の勘に依存しているとされる。
批判と論争[編集]
この一覧に対しては、そもそも異空間侵出事象の概念自体が曖昧であるとの批判がある。特にの都市認知学研究室は、現象の多くが霧、港湾照明、あるいは地域住民の記憶補正で説明可能であると指摘した。
ただし、反論も根強い。は、現場で回収された紙片に付された消印が毎回2分ずつ未来日付であることを挙げ、「単なる錯覚にしては印字が丁寧すぎる」と述べた。なお、この発言はの座談会記録にのみ残っており、一次資料の所在は不明である。
さらに、以降の調査では、侵出現場の近傍にあるコインパーキングの料金体系が一時的に変化する傾向が見出されたが、統計の母数が14件しかないため、学術的には慎重な扱いが求められている。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 橘田隆三『神奈川県異常地誌記録集成』神奈川県庁資料室, 1964.
- ^ 久保寺静子『境界の風景学――港湾部における微小侵出の観測』神奈川民俗学会紀要 Vol.12, No.3, pp.44-71, 1988.
- ^ Margaret L. Thorn, "Interspatial Drift and Vending Machine Depletion in Coastal Prefectures", Journal of Urban Anomaly Studies, Vol.7, No.2, pp.103-129, 1992.
- ^ 神奈川県総務局危機管理部『中強度異空間侵出事象対応マニュアル』県内限定配布版, 2005.
- ^ 渡辺精一郎『相模湾沿岸における地面反転現象の民俗学的研究』横浜地理叢書 第4巻第1号, pp.9-38, 1979.
- ^ A. R. Bennett, "The Calendar Shift Phenomenon in Kanagawa Warehouses", Proceedings of the Pacific Boundary Conference, Vol.3, pp.211-230, 2001.
- ^ 神奈川県立防災科学研究所『侵出核の形状と通行止め時間の相関に関する報告』研究速報 第18号, pp.1-19, 1997.
- ^ 小田原魚市場調査班『早川漁港における価格逸脱と異常潮位の同時発生について』市場調査月報 第22巻第6号, pp.88-96, 2012.
- ^ 田宮和真『「道が増える」現象の行政的処理に関する一考察』行政異常処理年報 Vol.5, No.1, pp.55-64, 2016.
- ^ Margaret L. Thorn and 久保寺静子, "Paper Receipts from Intrusion Sites in Kanagawa", East Asian Spatial Studies Review, Vol.9, No.4, pp.201-219, 2008.
- ^ 神奈川大学都市研究センター『異空間侵出と駅前再整備の相互作用』共同研究報告書, 2021.
- ^ 橘田隆三『神奈川県異常地誌記録集成 追補版: 迷いの海辺とその周辺』神奈川県庁資料室, 1969.
外部リンク
- 神奈川県異常地誌アーカイブ
- 県民防災研究フォーラム
- 港湾異空間調査会
- 都市民俗資料閲覧室
- 相模湾境界現象センター