緑ケ原ファミリーランドの観覧車
緑ケ原ファミリーランドの観覧車（みどりがはらふぁみりーらんどのかんらんしゃ）は、の都市伝説の一種[1]。緑ケ原ファミリーランドと呼ばれる遊園地の観覧車が、夜間に一周だけ“呼び出し”を行うとされ、目撃談と噂が全国に広まった[1]。
概要[編集]
緑ケ原ファミリーランドの観覧車は、北西部の小さな遊園地跡と結び付けられ、観覧車の頂上に「家族の顔」が一瞬だけ浮かぶという怪談として語られている[1]。
伝承では、雨上がりの無風の夜に観覧車が勝手に動き出し、最後の一周を終えると、客席側のゲートが閉まり、帰ろうとした者だけが“待合室のような暗い通路”へ誘導されるという話がある[2]。噂の中心にあるのは恐怖ではなく、むしろ妙な安心感を伴う不気味さであるとされる[3]。
歴史[編集]
起源（「家族科学」から観覧車怪談へ）[編集]
起源は、1950年代後半に系の“家庭慰安”調査が行われたとする内部文書にある、という説がある[4]。その文書では、児童の情緒安定に「眺望の反復運動」が有効である可能性が示唆され、遊園地事業者に対して“同じ高さで揺れる設計”が推奨されたとされる[4]。
この推奨を受け、遊園地側は「家族が同時に同じ位置を見る時間」を測るため、観覧車の制御盤に“同調装置”を組み込んだとされる[5]。ところが1963年の試運転で、停電が起きた直後に盤面の表示が一斠だけ「FAMILY-1」と点灯し、誰もいないはずのゴンドラが1周したという目撃談が残っている[5]。この出来事が、観覧車の“呼び出し”伝承の起源だと噂されている[6]。
流布の経緯（深夜放送と掲示板で加速）[編集]
緑ケ原ファミリーランドの観覧車が一気にブーム化したのは、1998年にの深夜枠『再現ゼロからの怪奇』で、事故“ではない”検証として取り上げられたのがきっかけだとされる[7]。番組内では「実在の遊園地名は伏せるが、照明パターンは一致する」という説明がなされたといい、視聴者が独自に現地照合した結果、の緑ケ原という地名に辿り着いたと噂された[7]。
その後、2002年頃から匿名掲示板の学校系スレッドで「帰り道に観覧車の青い非常灯だけが点く」という話が“追いリレー”方式で増殖したとされる[8]。とくに、目撃談の語り口が毎回「1周目では何も起きないが、2周目だけ“声が聞こえる”」という定型に近かったため、“誰かがテンプレを流した”のではないかという疑いも持たれた[8]。
噂に見る「人物像」/伝承の内容[編集]
伝承で繰り返し語られる目撃談は、主に次のような人物像に集約されると言われている[1]。第一に、待ち合わせの相手に少し遅れた若者である。彼らは観覧車の前で時計を見た直後に“秒針だけが先に進む”感覚を訴え、やがてゴンドラが自分の番号札のように揺れるとされる[9]。
第二に、子ども連れよりも、子どもを置いてきた親のほうが巻き込まれやすいという言い伝えがある[10]。理由ははっきりしないが、「観覧車は“家族の同時性”を要求する」ため、誰かが欠けていると穴埋めのように“見える顔”が補完されるという話が語られる[10]。
第三に、観覧車の正体については“妖怪”ではないという立場と、“とされるお化け”だという立場があり、噂が割れている[11]。前者は制御装置の誤作動や残留電荷を理由に挙げ、後者は、頂上のスポークに沿って「家族の目が追ってくる」とする不気味な恐怖譚を強調するとされる[11]。
委細と派生/派生バリエーション[編集]
委細として最も語られるのは、「一周に必要な時間が16分17秒で固定される」という細かい数字である[12]。計測はデジタル時計の切り替え秒でも起きるため、怪異の発生が“時間表示装置”に干渉するのではないかと推定された[12]。
また、派生バリエーションとして「観覧車の色が、最初は緑、次に琥珀、最後に薄紫へ変わる」という全国に広まった伝承がある[2]。この配色は、現地に残る“塗装サンプル”の番号が、なぜか市販の塗料カタログと一致したという話に結び付けられた[13]。ただし、現地写真が少ないことから、マスメディアは“演出の一致”として片付けたとされる[13]。
さらに、学校の怪談としての変種では、帰りのチャイムと同時に観覧車が動き、「通学路の向こうから、同じ名前で呼ばれる」という噂が付与されることが多い[9]。このバリエーションでは、呼ばれた者だけが“無音の拍手”をするように見えるとされ、周囲が気付かないうちに一段暗いトンネルへ進むのだという[9]。
噂にみる「対処法」[編集]
対処法は実務的に語られている点が特徴で、怪奇譚らしくない“手順”が多い[14]。まず、観覧車が動き出す前兆として「券売機の残り硬貨が3枚だけ増える」と言われるが、その瞬間に硬貨を拾わないことが推奨される[14]。拾うと“釣り銭の過不足”が身体に移る、といった説明が付く[14]。
次に、頂上が見える角度で撮影しないことが挙げられる。理由は、写真には観覧車の形だけが写り、人物の影が全部消えるからだとされる[15]。消えた影は後日、家の玄関の隙間から戻ってくるという言い伝えがあるため、恐怖より先に不気味が優先されると語られる[15]。
最後に、帰路では“家族の名前を順番に呼ばない”ことが対処法として言われる。仮に声に出してしまうと、呼んだ順にゴンドラが1台ずつ振れ、呼ばれなかった誰かが“補填”される恐れがあるとされる[16]。このため、噂の当事者は、代わりに意味のない語を口にしてやり過ごしたという目撃談を残している[16]。
社会的影響[編集]
緑ケ原ファミリーランドの観覧車は、自治体や学校現場に“安全対策”という名目で影響を与えたとされる[1]。2001年のの一部地域で、深夜の遊具への近寄りを防ぐため、管理看板が「立入禁止」から「見上げ禁止」へ言い換えられたという噂がある[17]。実際の看板文言が検証されていないため、要出典的に扱われる場合もあるが、少なくとも住民の間で議論になったことは確かだと語られている[17]。
また、短期間のパニックとしては、“観覧車の停止”に固執する人々が現れたという話がある[18]。彼らは停止ボタンの所在を探し、結果として施設の裏側で転倒が起きたとされるが、公式には「注意喚起の失敗」として処理されたとされる[18]。この出来事は、噂が恐怖だけでなく、行動の方向性まで規定してしまうことを示す例として語られている[18]。
さらにインターネットの文化では、怪異の“定型”がテンプレ化され、実況動画の字幕が「16:17」と表示されるだけで再生数が伸びる現象があったとされる[12]。このため、観覧車は怪談から“コンテンツの記号”へと変質していったという見方がある[12]。
文化・メディアでの扱い[編集]
マスメディアでは、怪談としての扱いがしばしば“安全教育”に転用され、番組中のCGが観覧車の頂上だけを不自然にぼかす演出で恐怖を演出したとされる[7]。一方で、専門家寄りの回では、観覧車の制御系のフェイルセーフが夜間に独立動作へ移る可能性が指摘されたとされる[19]。
文学や漫画では、「緑」「琥珀」「薄紫」の配色が“家族が欠けると色が変わる”という比喩として流用された。たとえばの児童向けシリーズ『家族のいない観覧車』では、主人公が観覧車を恐れるのではなく、見える顔の方を恐れて逃げるという構成が採られたとされる[20]。
近年では、ゲーム実況や短編動画サイトで“観覧車を見てから何も起きないか”を検証する企画が増えた。ところが、その検証がすでに伝承の一部と同化しており、見ていないのに16分17秒のどこかで胸騒ぎが起きる、と言われることがある[12]。このズレが、都市伝説の継続性を支える要因になっていると考えられている[12]。
脚注[編集]
参考文献[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 山根咲良『緑ケ原の夜を測る：都市伝説16分17秒』メディア工房, 2012.
- ^ 中島涼介『観覧車と家庭慰安行政（改訂版）』未来政策研究所, 2004.
- ^ 『家庭慰安調査報告書—眺望反復運動の検討—』厚生労働省家庭局, 第3報, 1959.（要出典であるとされる）
- ^ K. Watanabe, “Ferris-Wheel Time-Loop Phenomena in Rural Japan,” *Journal of Folklore Systems*, Vol. 18, No. 2, pp. 44-61, 2006.
- ^ 鈴木圭介『怪談番組の編集術：恐怖をぼかすCGの系譜』NHK出版, 2000.
- ^ 田辺真澄『学校の怪談と呼称呪文：名前を順番に呼ばない理由』金鯱学術文庫, 2016.
- ^ Margaret A. Thornton, “The Social Impact of Amateur Surveillance Narratives,” *Asian Media Studies Review*, Vol. 9, No. 1, pp. 1-19, 2014.
- ^ 佐久間博人『遊園地跡地図集：埼玉県北西部の消えた施設』彩北地理叢書, 2011.
- ^ 『“緑・琥珀・薄紫”配色の実測と伝承』都市伝説資料センター, 第12巻第1号, pp. 73-89, 2007.
- ^ 大澤理恵『未確認動物の比喩としての妖怪：観覧車頂点の眼』新潮学術, 2018.
外部リンク
- 緑ケ原怪談アーカイブ
- 16分17秒タイムスタンプ図鑑
- 見上げ禁止・地域連絡網
- 家族同時性仮説ウォッチ
- 遊園地跡地図プロジェクト