芳賀健人
| 生誕 | 1974年 |
|---|---|
| 出身地 | 埼玉県川越市周辺 |
| 職業 | 都市風景再現家、地図工学者 |
| 活動期間 | 1996年 - 現在 |
| 所属 | 東日本反響地図研究会、関東模型文化連盟 |
| 代表作 | 『北関東反響計画』『三層式川越模型』 |
| 研究分野 | 反響地図学、縮尺心理学 |
| 影響を受けた人物 | 高橋淳一、E・P・カーヴァー |
| 主な受賞 | 日本模型地理賞、準都心文化功労章 |
芳賀健人（はが けんと、 - ）は、の都市風景再現家、ならびににおける「反響地図」研究の中心的人物である。とくに北部の工業地帯を題材とした模型制作で知られ、後年はの防災計画にも間接的な影響を与えたとされる[1]。
概要[編集]
芳賀健人は、後半にの同人誌界隈から現れた都市風景再現家である。紙、発泡スチロール、古地図、そして鉄道遅延の記録票を用いて、実在の都市を「現地よりも現地らしく」再構成する手法で知られる。
同業者の間では、芳賀の作品は単なる模型ではなく、行政資料と郷愁と誤差の折衷物として扱われることが多い。とくに周辺で試みられた「反響地図」は、歩行者の足音や商店街のアーケード音を地図上に可視化する試みであり、のちにの一部研究会でも参照されたとされる[2]。
来歴[編集]
芳賀は、北部の住宅造成が進む時期に育ったとされる。幼少期からの高架下に残る空き地を「余白の地形」と呼び、学校の地理ノートに駅前再開発の進行度を色分けしていたという。
大学ではを専攻したとされるが、在学中は測量よりも駅前の待合室や商店街の換気扇配置に関心を示した。卒業論文は『地方都市における自販機列の等高線的分布』であったと伝えられ、指導教員のは「内容は荒唐無稽だが、図版だけは妙に役に立つ」と評したという[3]。
1996年ごろ、芳賀はの印刷所で働きながら、休日にの旧市街を測っては紙模型を作る生活を始めた。これが後の「三層式川越模型」の原型であり、表層に観光案内、第二層に昭和末期の商業記憶、第三層に雨水管の流路を組み込む構造であった。なお、第三層は一度だけ実際に漏水試験に使われたが、翌日には模型全体が膨張してしまったとされる。
には、関東各地の商店街振興組合を巡回し、閉店した店舗のシャッター音を録音して地図に重ねる「音響位置合わせ」技法を発表した。この時期、芳賀の名は模型愛好家よりもむしろ、防災担当者や地域資料館の司書の間で知られるようになった。
反響地図学[編集]
成立[編集]
反響地図学は、芳賀が提唱した独自の地図表現法である。通常の地図が位置関係を示すのに対し、反響地図は建物の声、風の抜け方、商店街の閉店時刻のばらつきまでを重ねて示すとされる。
この発想は、の再開発現場で、建設予定地の金網にカラスが集まる様子を見た芳賀が「地図は場所ではなく、場所の反応を描くべきである」と記したメモから始まったとされる[4]。
技法[編集]
技法上の特徴は、縮尺を一定に保たない点にある。駅前広場は1/250、路地裏は1/80、夜の河川敷は1/6000で作られることがあり、これにより「歩く速度と見える速度のズレ」が再現されるという。
また、芳賀は紙片を貼る際に糊ではなく、地域の祭礼で使われた米粉練りを用いることが多かった。保存性には問題があるが、古い模型ほど独特の匂いが出るため、展示会では来場者の滞留時間が平均で17分延びたとする報告がある[5]。
評価[編集]
この手法は都市計画の専門家からは疑義を呈された一方で、住民参加型ワークショップでは好評を博した。とくにの沿岸部で実施された海抜表示の再構成では、自治体職員が「地図で初めて自宅前の水の通り道を理解できた」と述べたとされる。
一方で、芳賀の模型にはしばしば、実際には存在しない路地や、数十年前に撤去されたパチンコ店の看板が混入しており、これを「記憶誤差の意図的導入」と呼ぶか「単なる作りすぎ」と呼ぶかで論争が続いた。
代表的な作品[編集]
芳賀の代表作として最も知られるのは、に発表された『北関東反響計画』である。これは・・の県境付近を一体の生活圏として再編した巨大模型で、朝の通勤渋滞を細い銅線の束で表現した点が注目された。
次に有名なのが『三層式川越模型』であり、の蔵造りの街並みを表層に、戦後闇市の区画を中層に、さらに地下の排水計画を最下層に配した三段構造である。展示初日に子どもが最上段の屋根を押して中層を露出させたため、芳賀が「これは偶発的な歴史教育である」とコメントした逸話が残る。
の『湾岸微気候図譜』では、の風向きを区画ごとに異なる和紙で表現し、湿度によって図がわずかに波打つ設計になっていた。これについては保存担当者から強い批判が出たが、芳賀は「都市もまた湿る」と返答したという。
晩年の『駅前余白論』は、駅前広場にある何もない空間だけを集めた写真集であり、駅ビルやロータリーではなく、ベンチと喫煙所のあいだの4.7メートルを主題化した点で異例であった。
社会的影響[編集]
芳賀の活動は、の地域資料館における展示方法を変えたとされる。従来の年表中心の展示に対し、「歩行経路」「匂いの分布」「夜間の静けさ」を扱うセクションが増え、来館者アンケートの自由記述欄が平均で2.3倍に伸びたという[6]。
また、関東地方整備局の内部勉強会では、芳賀の「反響地図」を応用した避難動線の検討が行われたとされる。ただし、実務においては「模型が精密すぎて避難訓練の方が先に疲れる」との指摘があり、全面採用には至らなかった。
さらに、との一部商店街では、空き店舗をそのまま「将来の記憶の保管庫」として扱う発想が広まり、閉店後の看板を撤去せず保存する動きが生まれた。地元紙はこれを「芳賀効果」と呼んだが、当の芳賀本人は「ただの片づけ不足である」と述べたとされる。
批判と論争[編集]
芳賀に対する批判として最も多いのは、作品が資料的であるほど同時に神話的である、という点である。市史編さん担当者からは「説明文の語尾だけが妙に行政文書なのに、中身が夢日記に近い」と評され、学術的厳密さを欠くとの指摘が繰り返された。
とくにの公開討論会では、芳賀が「空き地は都市の肺である」と発言し、これに対して都市工学者のが「肺にしては駐車場が多すぎる」と応酬したことで知られる。この一件は、のちに模型文化史における有名な論争として引用された[7]。
一方で、芳賀の作品には、実在しないはずの路線名や消えたバス停が高い頻度で現れるため、目撃談が相次いだ。これについて支持者は「再現ではなく予告である」と擁護したが、反対派は「単なる配置ミスの美学化」であると切り捨てた。
なお、の個展では、展示会場の空調が効きすぎた結果、紙製の高架橋がわずかに反り返り、来場者の一部がそれを「都市の疲労」と解釈してSNS上で拡散した。これが芳賀の名を一般層へ広げた最初の契機とされる。
人物像[編集]
芳賀は寡黙である一方、説明を始めると異様に具体的になることで知られる。自作の模型について問われると、橋脚の位置より先にその地点で2004年の春に吹いた風の向きを語る癖があった。
また、昼食はほぼ毎回、内の同じ定食屋で焼き魚定食を注文していたとされるが、席は必ず入口から三つ目のテーブルを選んだという。本人いわく「そこが街の中心にいちばん近いから」であった[8]。
私生活では、駅の発車メロディを聞き分けて地図の余白を決めるという独特の習慣があり、知人の間では「余白の人」と呼ばれていた。もっとも、本人はこのあだ名を嫌っており、「余白は人格ではなく設計である」と語ったとされる。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 高橋淳一『都市余白の測り方』関東地理学会, 2007, pp. 41-68.
- ^ 芳賀健人『北関東反響計画報告書』東日本反響地図研究会, 2009, pp. 3-112.
- ^ E. P. Carver, “Echo Cartography and the Problem of Empty Lots,” Journal of Urban Recomposition, Vol. 12, No. 3, 2012, pp. 119-147.
- ^ 佐久間由梨『商店街の音響史』都心文化出版社, 2011, pp. 88-104.
- ^ M. Thornton, “Miniature Cities and Civic Memory,” Proceedings of the Institute for Countertop Geography, Vol. 4, No. 1, 2015, pp. 9-31.
- ^ 渡辺精一郎『関東地方における模型行政の展開』日本模型地理学会誌 第18巻第2号, 2016, pp. 55-79.
- ^ 吉岡蓮『反響地図の理論と実装』港北研究叢書, 2019, pp. 14-63.
- ^ Kenta Haga, “Three-Layer Kawagoe and the Politics of Drainage,” Urban Memory Review, Vol. 7, No. 4, 2014, pp. 201-226.
- ^ 前田志保『駅前余白論の成立』埼玉近代史資料館紀要 第9号, 2020, pp. 1-29.
- ^ 関東模型文化連盟編『模型が湿るとき』関東模型文化連盟出版局, 2021, pp. 77-93.
- ^ 石崎宗一『都市は肺であるのか』準都心評論社, 2013, pp. 5-19.
- ^ A. L. Bennett, “On the Cultural Use of Unbuilt Space,” Spatial Folklore Quarterly, Vol. 3, No. 2, 2018, pp. 44-58.
外部リンク
- 東日本反響地図研究会
- 川越模型アーカイブセンター
- 関東模型文化連盟
- 埼玉都市記憶資料室
- 準都心レビュー