鳥取皇帝石破茂御殿
| 名称 | 鳥取皇帝石破茂御殿 |
|---|---|
| 種類 | 皇帝礼拝兼迎賓御殿（疑似官邸建築） |
| 所在地 | 御殿通七丁目 |
| 設立 | （式年改修を経て常設化） |
| 高さ | 46.7m（尖塔を含む） |
| 構造 | 鉄骨造＋御影石外装、免震“幕壁”併用 |
| 設計者 | 伯耆宮建築協会 参与設計部・主任 亘理貴照 |
鳥取皇帝石破茂御殿（とっとりこうてい いしは も しょでん、英: Tottori Imperial Ishihamo Shoden）は、にある[1]。
概要[編集]
鳥取皇帝石破茂御殿は、現在ではに所在する、石材と儀礼動線を同時に楽しむことを主目的とした皇帝礼拝兼迎賓御殿として知られている[1]。
外観は「御殿」という名に反して近代的で、内部は“皇帝の通行幅”とされる寸法が部屋の基準尺として採用されている点が特徴とされる。なお、一般公開の際は来訪者の入館順が1〜1,024番まで自動配分されるとされ、そこで初めて「皇帝石破茂」の名が看板上で完全に解読されるという逸話がある[2]。
この建造物は、地方観光の文脈において“政治を石に刻む”という比喩が現実の建築体験になったものだと解釈されており、SNS上では「地元の人が急に歴史家みたいになる建物」として拡散している[3]。
名称[編集]
名称の「鳥取」は所在地を直接指し示すものとされるが、同時に“鳥の渡来周期が設計思想に織り込まれた”という説明が付されている[4]。建築案の初期資料では、春の渡り鳥が飛来する日を「皇帝の巡幸カレンダー」と見なして、風向を計算したと記されているとされる。
また「皇帝石破茂」は、御殿内に設置された“破（は）る石”と呼ばれる装置に由来するとされている[5]。装置は、音響で石材の反射を変え、参拝者の声が壁面で反響する角度を固定する仕組みであるという。実際の用途は各所で異なる解釈が提示され、展示解説では「祈りの角度調整」「政治標語の読める反響」「悪天候時の合図」など、複数の系統が並列に記載されている。
「御殿」は、単なる尊称ではなく、建物の動線が“殿上（でんじょう）級の回廊”に合わせて設計されたことを示す語だとする説も有力である[6]。この回廊は、来訪者が立ち止まる位置にだけ床材の磨耗が早いことが報告され、“止まる人が増える床”として学術的に観察されたとされる[7]。
沿革/歴史[編集]
企画の発火点[編集]
企画は、当時の観光振興課が提出した「冬季来訪率を“石破られるまで”上げる」計画案に端を発するとされる[8]。計画案は文字通りに採用され、御殿の施工前に“凍結した石がどの程度まで音を保持するか”が試験されたという。
同市は、地元の石材組合と連携し、試験体を合計で17種類の長さ（17種×長さ0.3m刻み）に切り分け、吸音率と反響時間を記録した[9]。その結果、最も「歴史っぽく聞こえる」反響は反響時間3.18秒付近であったと報告され、御殿の天井高さは46.7mという“ほぼ偶然”の数字に落ち着いたとされる[10]。
建立と式年改修[編集]
御殿はに一度建立されたが、当初は“皇帝のための私設舞台”として位置づけられていた[11]。しかし、地元自治会の要望により一般公開が前倒しされ、改修費は当初見積りの1.37倍に膨らんだとされる。
その後、御殿は10年ごとの式年改修が行われる建物として定着し、改修作業では「皇帝通行幅」とされる1.2mの規格を再測定する儀式が実施されたという[12]。なお、改修の際にのみ回廊照明の色温度が“最も古文書が読める”値として指定されるとされるが、公式資料では値が伏せられており、代わりに「測定担当者の笑顔が5段階で最高潮になる温度」と書かれていると指摘がある[13]。
社会への波及[編集]
御殿の稼働により、では観光客数が初年度に約62%増加したとされる[14]。一方で、石材の反響が強すぎるため、近隣の学校で朝礼の音量が連鎖し、礼拝行事のような“声の大小競争”が発生したとも報告されている[15]。
また、政治家の名前を建物に載せることへの是非が議論され、御殿側は「固有名詞は記号であり、石は物語を受け止める媒体である」との説明を繰り返した[16]。ただし批判を受けた年には、建物の案内板のフォントがわずかに変更され、旧案内板だけが“史料として”売られる事態になったとされる[17]。
施設[編集]
鳥取皇帝石破茂御殿は、敷地内に回廊・礼拝室・迎賓ホール・“破る石”装置室の4系統の主要空間を持つとされる[18]。中でも礼拝室は、参拝者の視線が必ず石壁の亀裂“七筋”に向かうよう、天井の梁がわずかに傾斜していると説明されている[19]。
迎賓ホールでは、巨大な石造の献花台が中央に据えられ、献花台の寸法は縦横それぞれ2.02m・1.11mであると記載されている[20]。さらにホールの床は、足裏で振動を感じるほど“微細な段差”が設定されているとされ、ガイドはそれを「皇帝の階調」と呼んでいる[21]。
一方で、装置室は外部からは密閉された金庫のように見えるが、内部では音響調整により声が“読み取れる形”に整うとされる[22]。公式には用途不明とされるものの、地元では「悪い噂を音で割って薄める部屋」であるという半ば信仰的な解説が残っている[23]。
交通アクセス[編集]
御殿は中心部から路線バスで約18分に所在する。最寄りの停留所は“御殿通入口”で、降車後は徒歩で約7分とされる[24]。
道路アクセスでは、主要幹線のから御殿通へ合流し、御殿前の駐車枠は合計で93台（身障枠7台を含む）と公表されている[25]。ただし式年改修の週には臨時動線が設けられ、駐車枠は一時的に“回廊の比率”に合わせて並べ替えられるとされる[26]。
鉄道利用の場合、最寄り駅からシャトル便が週末のみ運行される。シャトルは出発時刻が「三拍子」で調整されるとされ、車内アナウンスでは“皇帝が眠る前に到着せよ”と冗談めいた文言が流れると報告されている[27]。
文化財[編集]
鳥取皇帝石破茂御殿は、伝承上の理由により“石材の反響芸術”として扱われ、の準文化財相当として登録されている[28]。登録名は「御殿石響式儀建築群」で、回廊部分と石壁の亀裂“七筋”が重点保全対象とされる。
また御殿は、建物そのものだけでなく“御殿通行作法”を含む無形要素として保存計画が立てられているとされる[29]。計画書では、作法の記録媒体として、来訪者が踏む順番を撮影したデータが保管されると記されており、保存理由は「音の反射が作法により変化するため」とされる[30]。
ただし、石壁の亀裂に関しては本来の設計図が公開されていないため、後世の補修によるものか、成立当初からあったのかが不明とされる[31]。この点について、地元では“皇帝の書き込みが石に残った”と語る人がいる一方、工学者筋では“乾燥収縮の結果”とする説明があるという[32]。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 伯耆春海市観光振興課『御殿通の観光動線最適化報告書（暫定版）』伯耆春海市行政資料センター, 1998.
- ^ 亘理貴照『皇帝通行幅に関する寸法学：御殿回廊の実測と解釈』第17回地方建築会議講演集, 1999.
- ^ 伊勢崎淳一『石材反響の基準値と“読み取れる声”の生成仮説』日本音響建築学会誌, Vol.52 No.4, 2002.
- ^ K. Natsume『Tonal Reverberation in Ritual Corridors: A Regional Study』Journal of Applied Memetics, Vol.11 No.2, pp.33-58, 2004.
- ^ 冴島文哉『式年改修における測定儀礼の社会学的機能』文化装置研究, 第3巻第1号, pp.12-27, 2006.
- ^ ロミア・ベネディクト『Architecture as Political Symbol: The Case of “Imperial” Memorial Buildings』International Review of Civic Forms, Vol.8 No.1, pp.201-219, 2008.
- ^ 太田原明成『鳥取県における準文化財制度の運用実態』自治文化政策研究, 第9巻第2号, pp.77-96, 2011.
- ^ 伯耆宮建築協会『皇帝礼拝兼迎賓御殿の維持管理マニュアル』伯耆宮建築協会出版部, 2013.
- ^ S. Ibaraki『The “Seven Crack Lines” Phenomenon in Stone-Façade Heritage Sites』Heritage Acoustics Quarterly, Vol.5 No.3, pp.1-18, 2016.
- ^ 鈴木宙香『地方観光と奇妙な命名の経済効果：御殿周辺の仮説検証』観光経済論叢, 第2巻第4号, pp.145-161, 2019.
外部リンク
- 御殿石響記録館
- 伯耆春海市観光ポータル
- 皇帝通行幅計測アーカイブ
- 春海環状第二道 渋滞メモ
- 御殿通行作法 公式講習会