アラン・ダナー
| 氏名 | アラン・ダナー |
|---|---|
| ふりがな | あらん・だなー |
| 生年月日 | 8月17日 |
| 出生地 | |
| 没年月日 | 11月2日 |
| 国籍 | 日本（帰化） |
| 職業 | 航海計算技師、海洋計測研究者 |
| 活動期間 | 1926年-1968年 |
| 主な業績 | 「ダナー補正表」および港湾潮流の逆算手順の制定 |
| 受賞歴 | 海事技術院賞（1954年）、東門海洋学会特別功労（1961年） |
アラン・ダナー（あらん・だなー、 - ）は、の航海計算技師。〇〇として広く知られる[1]。
概要[編集]
アラン・ダナーは、生まれの航海計算技師であり、主に潮汐・海流・気圧配置を「手計算の秒単位」へ落とし込む技術を体系化した人物である[1]。
とりわけ彼が考案したとされるは、当時の船員が「時刻が一分ずれたら、目的港が三つずれる」問題を抑える道具として流通し、軍民双方の航行訓練に組み込まれたことで知られる[2]。一方で、その表の作り方には、なぜか“雪の粒”の比率が混ざっていたとされ、学会史ではしばしば苦笑の種になっている[3]。
生涯[編集]
生い立ち[編集]
アラン・ダナーは8月17日、北海道の港湾都市で生まれたとされる[4]。父は鉄道の計測係、母は洋裁と海図写しの副業を行っていた人物で、家庭では「数字に触る者は、まず鉛筆を尖らせろ」という家訓があったと伝えられる[5]。
幼少期、ダナーは積雪期に港へ出て、風向計の横で雪の落下速度を数えた。記録ノートには、雪片が地面へ達するまでの平均時間が「1.92秒（±0.07）」のように書かれており、後年の海洋計算に直結したのではないかと推測されている[6]。なお、その数値がどこまで“本当”かは一次史料の散逸により定かではない[7]。
青年期[編集]
青年期のダナーは、海難事故の報告書を独学で読み漁り、誤差の発生源を「人の癖」と「計算順序」に分解する癖をつけたとされる[8]。特に、ある通信士が計算途中で符号を反転させた事件がきっかけになり、彼は以後、符号管理を“儀式化”した。
彼の机には、正負を示す小札が12枚置かれていたという記録がある。毎回、計算開始前に「東へ3回、北へ2回」小札を並べ替えることで、符号ミスが減ると信じた。のちにこの手順はとして同僚に真似され、結果として教育コストを下げたとされる[9]。
活動期[編集]
ダナーは、当時の海運統制研究所前身組織であるに採用されたとされる[2]。配属は「航海計算室」ではなく「観測整理室」であり、最初の仕事は潮位記録の欠測を補うことだった。
この補完作業の際、彼は気圧データを“比例”ではなく“段階”で扱う方法を導入した。具体的には、気圧を1010〜1030ヘクトパスカルの範囲を5区分し、各区分ごとに補正係数を固定する方式である。この方式により、解析時間が従来の約38分の1になったと記録されている[10]。さらに、係数決定に使用されたのが、函館の冬季に観測された海霧の視程統計（平均視程 0.43海里）であったとされ、現代の読者からは「それで当たるの？」とツッコミどころが多いと評される[11]。
晩年と死去[編集]
晩年、ダナーは研究職を退いたが、代前半まで航行訓練の監修を続けた。特に若手に対し、「補正表は暗記ではない。暗記は“事故の匂い”がする」と繰り返したとされる[12]。
11月2日、彼は東京都内の宿舎で体調を崩し、11月2日、満72歳で死去したと伝えられる[13]。遺品整理では、表計算の草稿に混じって、雪片速度のメモと「符号札の12枚が最後の友だ」という短文が見つかったと記録されている[14]。ただし当該メモの真偽は、残存筆跡が少ないため要検討とされている[15]。
人物[編集]
ダナーは几帳面で、手元の計算に限らず、紙の角度まで整えることで知られた。彼は「紙面は北へ傾けろ」と主張し、計算台には分度器が固定されていたという[16]。
一方でユーモアもあり、同僚が表の係数を丸めたときには、わざわざ“丸めの儀”として砂時計を持ってきて「丸めるなら、砂が落ち切るまで待て」と言ったと伝えられる[17]。また、食事に関しては塩分計算の執着があったとされ、当時の社員食堂では彼が「塩は0.8%まで、潮はそれ以上」と独自の基準を提示していたと噂された[18]。
その結果、彼の周辺では「理屈の人だが、理屈の出し方が妙に舞台的」という評価が定着し、本人もそれを気に入っていたとされる[19]。
業績・作品[編集]
ダナーの最大の業績は、と呼ばれる航海計算手順の体系化である。補正表は、潮流の推定を出発時刻から逆算するための「表」として配布され、特定の船会社では“乗組員の制服ポケットに常備する書類”として定着したとされる[2]。
彼はまた、と呼ばれる一連の作図・計算を作った。特徴は、方眼紙の線幅が「0.35ミリ刻み」で統一されている点で、これにより作図誤差が減ったと説明されている[20]。ただし、なぜその値が0.35ミリなのかについては、ダナーが「0.3では足りず、0.4は余る」と発言したという逸話しか残っていない[21]。
著作としては『海流逆算の舞台裏』が知られ、同書では“係数の決め方”よりも“計算の順序”の重要性が強調される。初版はに私家版として300部刷られ、そのうち90部が倉庫火災で失われたとされる[22]。そのため現存部数は少なく、オークションでは「ページに潮の匂いが残っている」との説明まで付くことがあるという[23]。
後世の評価[編集]
ダナーは技術面では高く評価されてきた。特に関係者のあいだでは、彼の方法が“訓練用の標準化”として機能した点が強調される[24]。
一方で批判もある。補正表の係数決定に、観測値だけでなく「雪片速度」のような周辺指標が混ざっていた可能性が指摘され、再現性の議論が出たという[11]。また、彼の“符号札の儀式”が、形式の定着によりかえって暗記依存を招いたとする研究もある[25]。
それでも、彼の手順書が現場で使われ続けた事実は否定されていない。後年の航海教育は、単なる計算手順ではなく、手順を実行する際の心理的ミスを減らす仕組みとしてダナーの考え方を引用したとされる[12]。
系譜・家族[編集]
アラン・ダナーの家族は、資料によって記述が揺れる。もっとも整合的な系譜では、妻は函館で翻訳業をしていたとされる[26]。二人の間には3人の子があったとされ、長女は気象観測補助、次男は航路通信、三男は製図の職に就いたと伝えられる[27]。
特に次男のは、港湾における視程観測を担当し、のちにの地方研究会で若手指導に携わったとされる[28]。ただし、ミカエルがどの時期に関わったかは、会報の欠号があるため確証が得にくいとされている[29]。
また、ダナー家には「符号札は代々増やしてはならない」という家の掟があり、子どもたちは12枚を守ったという。結果として、札が足りなくなると“紙片で代用”したという家庭内エピソードが残っており、研究者のあいだで妙に好意的に語られることがある[30]。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 松田邦彦『海流逆算の史実と舞台』潮海社, 1978年.
- ^ E. K. Harrow『Navigation as Ritual: The Danner Sign-Seal Method』Vol. 12, No. 3, Journal of Practical Oceanography, 1964.
- ^ 中村澄江『函館港湾観測の零点誤差』北海測度出版社, 1959年.
- ^ 海事技術院 編『海事技術院賞受賞者名簿（昭和期）』第2巻第1号, 海事技術院, 1956年.
- ^ 【要出典】“雪片速度と係数の相関”に関する覚書『航路整理報告』Vol. 7, No. 4, 海事航路研究所, 1933年.
- ^ 渡辺精一郎『符号ミスは紙面角度で減る』日本測算学会, 1948年.
- ^ 佐伯玲子『逆算港湾手順の教育効果』pp. 41-66, 海洋教育研究叢書, 1967年.
- ^ The East Gate Society for Ocean Studies『Proceedings of the Special Commendation for Alan Danner』pp. 12-19, 1961.
- ^ 榊原徳治『海流計算器の標準化と訓練』第◯巻第◯号, 航海工学会, 1939年.
外部リンク
- ダナー手順アーカイブ
- 函館海霧観測データ館
- 海事航路研究所資料室
- 東門海洋学会 公開講義集
- 航海計算士の学習ノート