ハイパーマーケット
| 名称 | ハイパーマーケット（海藻灯台通り本館） |
|---|---|
| 種類 | 超高密度小売複合施設（通称：上位互換型大規模商業建築） |
| 所在地 | 海藻灯台通り3丁目 |
| 設立 | 58年（1983年） |
| 高さ | 68.4メートル（屋上観天望層を含む） |
| 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造＋免震免塩グリッド |
| 設計者 | 浜碧都市計画局 建築技師団（代表：渡瀬清澄） |
ハイパーマーケット（よみ、英: Hypermarket）は、にある[1]。現在では、食品・衣料・家電に加え「気分」や「縁起」を扱う上位互換の象徴として知られている[1]。
概要[編集]
は、通例のを「買い物の工程」ではなく「生活の気分」ごとに再設計し、売り場・動線・音響・照明までを一体として扱う巨大建造物として理解されている。現在では、単なる購買施設というより、来館者の体感を増幅する装置的な商業建築として語られることが多い。
本施設はのに所在する「上位互換型大規模商業建築」として、昭和末期の再開発計画の中核であったとされる。なお、その豪華さは意図的に過剰であり、館内の催事の一部では「売れた数」より先に「祝福された数」を表示する慣行もあったと伝えられている。
名称[編集]
名称の「ハイパー」は、当時の流通技術者が提唱した「ハイパー＝過剰最適化」という社内用語に由来するとされる。すなわち、通路幅・買い回り時間・レジ待ち予想を、通常の統計ではなく“気分の波”に合わせて調整する思想が背景にあったとされる。
「マーケット」部分は、単に市場を指すのではなく、館内に設置された複数の「取引広場」が、時間帯ごとに役割を変える構造—朝は実務、昼は雑談、夜は縁起—を持つことから付されたと説明されている。実際、パンフレットでは「お買い得」と同列に「おおい得（得る“多幸感”）」という表記が見られたという記録がある。
この命名は、の再開発説明会において「上を見上げると棚があるのではなく、上を向くと幸福がある」という講師の言葉で定着したとも伝えられている[2]。
沿革/歴史[編集]
構想：数字より“体感”の時代[編集]
の原型は、昭和初期にさかのぼる“冷蔵庫礼賛運動”にあるとする説がある。冷蔵庫の普及に伴い「食品ロスの削減」は語られたが、昭和30年代後半になると「ロスを減らすと同時に、罪悪感も減らすべきだ」といった宗教的比喩が商業広告に混入したとされる。
そこで、流通工学者の渡瀬清澄は、売場を最短経路で結ぶだけでは不十分であるとし、来館者の足音が反響する度合い（平均反響率とされる）を目的変数に置く実験計画を提出した。計画書では、平均反響率を「0.72〜0.76」に収めると購買率が上がるとされ、さらに“笑い声成分”を測定するための音響センサが試験導入されたと記されている[3]。
なお、この指標は学術的には批判も受けたが、建築局は「購入は感情で行われ、感情は音に反応する」という方針で押し切ったとされる。
建立：免震免塩グリッドの導入[編集]
建設は58年に始まり、当初の設計では高さを64メートルに抑える予定だった。しかし海辺都市であるでは潮風による塩害が問題視され、構造材を覆う「免震免塩グリッド」が追加されたとされる。結果として、総重量は当初見積りより約13.2%増加したが、屋上の観天望層まで一体で整備できたという。
当時の都市計画局は、グリッドの目合いを「12.5センチの等間隔」と公表した。資料では、12.5センチは数学的根拠というより“靴底の厚み”を平均化した値であると注記されている。このあたりが、後に「ハイパー＝過剰最適化」の象徴として笑い話になった。
完成後、館内には「祝福レジ」が設置された。購入額に応じて割引が適用されるのは当然だが、同時にレシートの裏面に“今日の縁起指数”が印字される仕様だったとされる。指数の計算式は秘匿とされ、職員の間では「指数は天井から降ってくる」と冗談が広まったと伝えられている。
施設[編集]
の特徴は、売場を区分するだけでなく、来館者の時間感覚を「工程」ごとに分割する点にある。館内は大きく、午前の“実務階”、午後の“談笑階”、夜の“縁起階”として案内されている。特に夜間の縁起階では、季節の食材の前に短い詩が掲げられ、購入者には詩の末尾に署名が求められたという。
建築面では、屋上の観天望層が象徴的である。観天望層は単なる展望ではなく、空の色から翌日の天気と販売イベントを逆算する“擬似気象室”として運用されていたとされる。そのため、晴れの日には棚が自動で“明るい配置”に変わると説明され、曇りの日には展示品が「少しだけ薄情に見える」角度に調整される仕様だったという[4]。
なお、最上階には「反省デスク」も設けられていたとされる。これは返品受付とは別で、購入前に“後悔しないための質問”を紙に書かせ、提出すると抽選で試食が当たる仕組みであったと記録されている。疑似的に自己点検を促すことで、クレーム率を下げる狙いがあったとされるが、実際には“質問が難しすぎて笑う”ことが広まり、むしろ口コミが増えたという証言もある。
交通アクセス[編集]
中心部からは複数の動線が用意されており、最寄りの交通結節点としてが案内されている。駅から本館までは、徒歩で約620メートルとされるが、当時のパンフレットでは「620メートルは“靴擦れが始まる距離”」という意味づけがされていた[5]。
館内送迎は“無理に乗せない”方針で設計された。来館者は荷物の量によって乗車可否が判定され、荷物が少ない場合は階段を促される。これは「運動は食欲を増やす」という建築局の（半ば都市伝説化した）理屈に基づくとされる。
また、同建物は駐車台数を公表しなかったため、地元では「ハイパーは車の数より気分の数を数える」と言われた。後年の聞き取り調査では、許容台数はおおむね700台程度だったと推定されているが、推定は同僚の口述に依存しているとされ、確定値ではない。
文化財[編集]
は、物品を展示する建造物というだけでなく、独自の商業慣習が“文化財的”に取り扱われている点で注目されることがある。たとえば館内で運用されていた「縁起シール」の配布が、地域の祭礼と連動していたとされ、の民俗資料調査では関連行事の一部として記録された[6]。
その一方で建築そのものについて、保存指定が検討された経緯がある。建築局の内部文書では、「豪華さは更新されるべきではなく、むしろ残すべき」との記述が見られたとされる。結果として、外装タイルの一部は“景観部材”として継続利用されており、修繕の際にも当時と同じ配合の粉が選ばれたという。
現在では、観天望層の床面に刻まれた“12.5センチ格子”が、都市計画の工学的痕跡として保存されていると説明される。ただし、格子がなぜその寸法なのかについては、潮風対策説・靴底平均説・単なる語呂合わせ説の3つが併存して語られている。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 渡瀬清澄『買い物の反響—上位互換型商業建築の指標設計』浜碧都市出版局, 1986.
- ^ 浜碧市再開発局『海辺潮害対策としての免震免塩グリッド』第3技術報告書, Vol.12, 1984.
- ^ A. Thornton「Acoustic Mood Variables in Retail Architecture」『Journal of Urban Affect Engineering』Vol.7, No.2, pp.41-59, 1991.
- ^ 小田切澄人『豪華さの経済学—過剰最適化の現場報告』青海経済出版社, 1993.
- ^ 村上礼子『縁起を印字するレシートの歴史的系譜』『日本商業民俗学会誌』第18巻第1号, pp.12-28, 2001.
- ^ S. Park「Weather-Sales Coupling in Theme-Based Retail」『International Review of Commercial Design』Vol.5, No.4, pp.201-219, 1998.
- ^ 林田正光『建築物における“反省デスク”の運用実態』建築運営資料, 第9号, pp.3-17, 1988.
- ^ 青海県教育委員会『浜碧市の民俗と流通—縁起シールをめぐって』pp.88-103, 2010.
- ^ 高橋健吾『商業施設の文化財化—保存するべきは什器か、慣習か』『建築史研究』第52巻第2号, pp.77-96, 2016.
- ^ M. Thornton『Index of Blessing Scores』Coastal University Press, 1995.
外部リンク
- 浜碧市商業建築アーカイブ
- 免震免塩グリッド資料室
- 縁起指数印字研究会
- 海藻灯台駅周辺史ポータル
- 青海県景観部材データベース