引きて満ちる潮 波が起きるのは 浮いて良し 沈んで良し その波に選手皆が乗り楽しみ出したら 流れに乗れる これから起こるビッグウェーブ
| 分類 | 行動原理、競技用比喩、潮汐比喩 |
|---|---|
| 成立 | 1978年頃 |
| 提唱者 | 片桐修司、三浦波彦ほか |
| 発祥地 | 神奈川県藤沢市・相模湾沿岸 |
| 主な用途 | 水上競技の戦術説明、組織改革の合言葉 |
| 関連機関 | 日本潮位協会、湘南競技研究会 |
| 特徴 | 引き潮と満ち潮を同一の推進力として扱う |
| 異称 | 潮のビッグウェーブ理論 |
| 禁忌 | 波長を数値化しすぎること |
引きて満ちる潮 波が起きるのは 浮いて良し 沈んで良し その波に選手皆が乗り楽しみ出したら 流れに乗れる これから起こるビッグウェーブは、のおよびの境界領域で用いられるとされる長大な行動原理である。元来は後期の沿岸部で観測班と競技者の間に共有された符牒であり、のちにの企業研修や地方自治体の防災訓練にも流用されたとされる[1]。
概要[編集]
本概念は、とを対立ではなく循環する勢いとして捉え、選手がその変化に「浮く」か「沈む」かを柔軟に選ぶことで、全体の流れに乗るべきだとする思想である。名称はやや長大であるが、現場では頭文字を取って「BWT」と略されることが多い。
一般には系の戦術論として紹介されることが多いが、実際にはの給水戦術、さらにはの盆踊り運営にまで応用例があるとされる。なお、初期文献では「波に乗る」ではなく「波に選ばれる」と記されており、ここに原思想の受動性がよく表れている[2]。
成立の経緯[編集]
起源は夏、鵠沼海岸に設けられた臨時観測所であるとされる。当時、の潮位変化を競技パフォーマンスに接続しようとしたの委託研究で、測量担当の片桐修司と、元監督の三浦波彦が偶然に同じ言葉を使ったことがきっかけであった。
片桐は潮汐表の作業中に「引いている時こそ、次の満ちを待てばよい」と記した一方、三浦は選手ノートに「浮いて良し、沈んで良し。問題は沈み切る前に笑うこと」と書き残している。両者のメモがの会報第3号で接合され、のちに長文の標語として整形された。編集者の一人は、語呂の悪さを逆に長所とみなし、試行的に全文をそのまま掲げたという[3]。
この時点では単なる比喩表現であったが、翌年の沖で行われた公開練習会において、若手選手の平均旋回時間が約1.8秒改善したと報告され、以後は戦術用語として半ば独立した。もっとも、この数値は計測器の補助係が昼食後に記録したものであるため、信頼性については議論が残る。
理論[編集]
潮位三相説[編集]
理論上、本概念は「引き」「満ち」「停滞」の三相からなるとされる。引きは削減期、満ちは拡張期、停滞は誤差処理期に相当し、選手は各相で異なる姿勢をとるべきだとされる。ここでいう「浮いて良し」は、必ずしも水面に浮上する意味ではなく、集団の圧力から一時的に距離を取ることを指す場合もある[4]。
沈み込み可逆仮説[編集]
一方で「沈んで良し」は、失速や敗北を肯定する理論ではない。むしろ、いったん沈み込んだ運動体が潮の戻りに合わせて回復する現象を、心理面に援用したものである。1980年代の準研究室では、これを「可逆的低姿勢」と呼び、会議椅子の背もたれ角度まで調整していたとされる。
選手群同調モデル[編集]
「その波に選手皆が乗り楽しみ出したら」という句は、個人の才能よりも群の同調が先に成果を生むとする考え方を示す。これはだけでなく、やにも転用され、特にのある部品工場では朝礼の合唱と組み合わせた結果、出荷ミスが3か月で14%減少したと社内報に記された。ただし、同じ月にBGMの音量が上がったこととの因果関係は不明である。
普及と応用[編集]
、の地域特番『海辺の作法』で紹介されたことにより、概念は一般へ広まった。番組内で解説を担当した気象予報士の小林奈津子は、潮汐グラフの横に自作の矢印を大量に書き込み、視聴者から「やけに熱い」と評された。
その後、の漁協、の少年野球チーム、のスキー場運営会社などが、業種の違いを無視して採用したため、本来の意味が拡散し、現在では「タイミングを待って全員で乗る」という程度の広義のスローガンとして流通している。なお、内のあるスタートアップでは、毎週金曜に「波会議」を開き、案件を潮位に見立てて採否を決めていたが、2年後には議事録だけが異様に充実した。
著名な実践例[編集]
最も知られる実践例は、の「藤沢ビーチ・リレー事件」である。大会終盤、潮の戻りと逆風が重なり一時的な混乱が生じたが、チームリーダーの古賀真一が例の長文をそのまま大声で読み上げ、選手全員がなぜか笑いながらフォームを整え、結果として区間タイムが大会新記録になったとされる。
また、の製紙会社では、生産ラインの再編時に「浮いて良し、沈んで良し」の部分だけが独り歩きし、機械に優先停止モードを付ける社内規則ができた。これにより事故は減ったが、現場では「沈み方のマニュアル」が厚さ87ページに達し、むしろ運用負荷が増したという。
批判と論争[編集]
批判の中心は、あまりにも抽象的である点にある。特にの社会言語学研究室からは、「潮汐、選手、楽しみ、流れが一つの文に混在しており、用途の境界が曖昧である」と指摘された[5]。また、潮位を精神論に接続する構造は、災害時の判断を軽視するおそれがあるとも言われた。
ただし、支持者側は「曖昧さこそ波長である」と反論した。1980年代後半にはのあるスポーツクラブで、うまくいかない試合のたびにこの標語を朗読する慣習が生まれ、勝敗とは無関係に選手の表情が改善したため、心理的支援として一定の評価を得た。なお、一部の編集者はこの慣習を過剰に神聖視し、クラブの掲示板に潮位表を貼ったまま更新を忘れる事例もあった。
文化的影響[編集]
本概念は期の自己啓発ブームと相性がよく、文庫本の帯や社内報の見出しに頻出した。特に「これから起こるビッグウェーブ」という末尾表現は、景気回復前夜の空気を言い当てるものとして好まれ、の新人研修で引用されたこともある。
また、以降は上で「潮を読むプレゼン術」として再構成され、サムネイルに大きな波の写真を置くだけで再生数が伸びるという現象が報告された。ある動画では、講師が20分間にわたりペットボトルの水面を指さし続けただけで、コメント欄が「深い」「わからんが元気が出る」で埋まったとされる。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 片桐修司『潮と選手の同時変位に関する覚書』湘南競技研究会、1979年、pp. 12-31.
- ^ 三浦波彦『浮いて良し沈んで良しの実践論』海鳴書房、1981年、pp. 44-68.
- ^ 小林奈津子「沿岸スポーツ番組における比喩表現の浸透」『放送文化研究』Vol. 14, No. 2, 1983年、pp. 101-119.
- ^ 横浜国立大学準研究室編『可逆的低姿勢とその応用』技報堂、1986年、pp. 7-29.
- ^ 藤堂晴明「選手群同調モデルの初期報告」『組織と波長』第2巻第1号、1989年、pp. 5-22.
- ^ Marjorie L. Evans, The Tidal Turn and Team Synchrony, Pacific Sport Press, 1992, pp. 88-104.
- ^ 加納博文『海辺の合言葉と地域産業の再編』港湾出版、1994年、pp. 55-73.
- ^ David K. Harlow, On Waves, Wins, and Waiting, Journal of Coastal Behavior, Vol. 8, No. 4, 1998, pp. 211-239.
- ^ 日本潮位協会編『潮位と行動原理の接点』日本潮位協会資料室、2001年、pp. 3-18.
- ^ 宮下倫子『ビッグウェーブ前夜の広報学』新潮企画、2007年、pp. 9-41.
- ^ 佐伯圭一『波に選ばれる人、選ぶ人』風来社、2013年、pp. 77-96.
外部リンク
- 日本潮位協会アーカイブ
- 湘南競技研究会デジタル年報
- 潮と組織行動フォーラム
- 海辺の比喩辞典
- 波長経営研究所