横浜FC
| 正式名称 | 横浜フットボールクラブ |
|---|---|
| 呼称 | 横浜FC |
| 愛称 | 浜の再生隊 |
| 創設 | 1999年 |
| 本拠地 | 神奈川県横浜市 |
| ホームタウン制度 | 市民出資制・港湾連携制 |
| 初代会長 | 田島 恒一郎 |
| 主管 | 横浜市スポーツ振興局（当時の通称） |
| 象徴色 | 青と白 |
（よこはまエフシー、英: Yokohama FC）は、を本拠地とする地域密着型のである。一般には市民出資型クラブとして知られているが、その成立にはの夜間余剰電力契約と、旧の倉庫整理計画が深く関わっていたとされる[1]。
概要[編集]
は、における市民参加型の文化を象徴するクラブとして位置づけられている。もっとも、その起源は単純な市民クラブではなく、末に周辺で進められた「週末稼働余剰区画の地域転用実験」に由来するとされる[2]。
当初は従事者の余暇活動を目的とした小規模な親善チームであったが、の「市民スポーツ再編計画」と合流する形で拡大した。なお、創設期にはユニフォームよりも先にが整備されたと伝えられ、クラブの事務局はの古い会計事務所の2階に置かれていたという[3]。
歴史[編集]
成立以前[編集]
前史はの・地区における「土曜夕刻の即席蹴球会」にさかのぼるとされる。当時、港湾局は倉庫間の遊休スペースを使った運動会を奨励しており、その副産物として、荷役班ごとの対抗戦が半ば慣習化していた[4]。
この時期の記録には、ボールの代わりに梱包用の麻袋が使われた例や、照明不足を補うためにの反射板が借用された例がある。もっとも、これらの逸話は後年のクラブ史編纂委員会が大きく脚色した可能性があり、一部の研究者からは「港湾伝承の過剰な体育化」との指摘もある。
創設と初期拡張[編集]
、元系の事務局経験者であった田島恒一郎と、市民出資を提唱した出身の経済学者・が中心となり、現在のの原型が整えられたとされる。両者はの仮設会議室で「クラブを所有するのではなく、維持費を分担する」という会則を採択し、初年度だけで2,418名の賛同者を集めたという[5]。
ただし、初期の会員の一部はサッカー愛好家ではなく、の元通関士や倉庫業者であった。彼らは試合日の帰りに使われるの臨時割引券に魅力を感じて参加したともいわれ、クラブが「地域密着」でありながら妙に通勤経済に強い体質を持つ理由になった。
Jリーグ参入後[編集]
に入ると、クラブはの制度上の位置づけを得る一方で、独自の「港区画別応援席」制度を導入した。これはの倉庫番号を座席ブロックに流用するもので、最も人気のある区画は『B-17号倉庫前列』と呼ばれた[6]。
一方で、のスタジアム改修期には、仮設客席の支柱が潮風でわずかに傾き、観客が応援のたびに自然と同じ方向へ体を預ける現象が話題になった。クラブ広報はこれを「チーム戦術と観客姿勢の完全同期」と説明したが、実際には単なる施工誤差であったとみられている。
クラブ運営[編集]
市民出資の仕組み[編集]
の運営は、設立当初から「一口株主」というより「一口見守り人」に近い制度で知られている。年会費は、更新時には紙の会員証のほか、港湾倉庫の空き番号から抽選された『保管記号』が配布されたという[7]。
この仕組みは、資本参加を分かりやすくする意図で導入されたが、実際には会員の多くが自分の保管記号を郵便番号の一種と誤認したため、問い合わせ窓口が一時的にの代表番号と同等の繁忙度になった。
運営委員会と港湾協力[編集]
クラブには、通常の理事会とは別に「潮位調整委員会」と呼ばれる非公式機関が存在したとされる。これはホームゲームの日程がの潮位と重ならないよう、交通・照明・商店街の閉店時刻を調整するために設けられたもので、頃には実質的に広報部より発言力が強かったという[8]。
また、の冷凍倉庫で働く夜勤者のために、深夜帯の練習公開が試験導入されたことがある。だが、見学者が少なすぎたため、練習場の外周に置かれた自販機のほうが来場者数で勝った日もあった。
競技面[編集]
戦術の変遷[編集]
戦術面では、創設初期から「縦に速い」というより「横浜らしく横に広い」布陣が好まれたとされる。これは、周辺の斜面が細かく、選手の重心移動が自然と外へ流れやすかったことに由来すると説明されている[9]。
には、監督のが『三角形より菱形、菱形より潮目』を合言葉に独自の戦術ノートを公開したが、実際の試合では選手配置よりも風向きの方が重要であったとの記録がある。これにより、クラブでは「港風対応型フォーメーション」という謎の用語が定着した。
育成と地域交流[編集]
育成組織は、内の中学校サッカー部と連携する形で発展した。特にの少年団との交流は盛んで、毎年夏に行われる合同合宿では、技術指導よりも先に潮風によるスパイクの乾燥速度が話題にされるという[10]。
なお、ユース年代の選手には「試合後に自分のロッカーを閉める前に、隣の部屋の会計資料を確認する」という奇妙な研修があったとされる。これは地域財政への理解を深めるためだったとも、単に当時の事務局が人手不足だったためともいわれる。
社会的影響[編集]
は、単なるスポーツ団体ではなく、における再開発と記憶保存の折衷案として受け止められてきた。クラブの試合日は周辺商店街の売上が平均で増加したとする内部報告があり、特にの喫茶店では「応援団が入るとミルクピッチャーの回転が速くなる」とまで言われた[11]。
一方で、クラブの「市民所有」理念は各地の地域クラブに影響を与えたが、同時に一部自治体では「クラブを持つのか、倉庫を持つのか分からなくなる」との混乱も生んだ。2010年代にはの地域スポーツ研究会で、横浜FC方式を参考にした「半官半民・半応援」の概念が議論されたが、会議録には途中から駅弁の話が多くなり、制度化は見送られたとされる。
批判と論争[編集]
クラブに対しては、創設史が過度に美化されているという批判がある。とりわけ、港湾労働者の余暇文化から生まれたという通説については、実際にはの企画書が先に存在していたのではないかとの異説が以降たびたび提示された[12]。
また、「市民出資」と称しながら、実際の意思決定がごく少数の事務局経験者に集中していた時期があることも指摘されている。もっとも、当時の議事録は一部がコーヒーの染みで読めなくなっており、現在でも『委任』と『鯨飲』を見間違えた可能性が議論されている。
なお、の旧来サポーターの間では、クラブの青色が「横浜の海」を象徴するのか「倉庫の防錆塗料」を象徴するのかで長年論争が続いていた。これは見解の相違というより、補修工事の担当会社によって色味が毎年少しずつ異なっていたためである。
年表[編集]
- 港湾地区の即席蹴球会が記録上に現れる。
- 現在のの原型が設立される。
- 市民出資者が3,000人を超える。
- 仮設客席の施工誤差が話題になる。
- 『潮目フォーメーション』が導入される。
- 地域交流事業が拡大し、港湾夜勤者向け公開練習が制度化される。
- 公式資料で「再開発と記憶のクラブ」として再定義される。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 田島 恒一郎『横浜FC設立覚書――港湾再編と市民出資の交差』みなと出版, 2002.
- ^ 森下 久美子『地域クラブの経済学』神奈川大学出版会, 2004, pp. 41-78.
- ^ 佐伯 直樹『三ツ沢の風と戦術変遷』スポーツ科学社, 2008, Vol. 12, No. 3, pp. 15-29.
- ^ Y. Kuroda, “Portside Football and Civic Ownership in Yokohama,” Journal of Urban Sport Studies, Vol. 8, No. 2, 2011, pp. 201-224.
- ^ 橋本 玲子『横浜港湾地区における余暇活動史』関内文庫, 1997.
- ^ Michael T. Ellison, “Temporary Stands and Spectator Synchronization,” Pacific Football Review, Vol. 5, No. 1, 2006, pp. 9-17.
- ^ 横浜市スポーツ振興局『市民参加型クラブ運営白書』第4版, 2015, pp. 88-104.
- ^ 高瀬 英二『潮目より速く――港風対応型フォーメーションの実践』草思社, 2007.
- ^ Noboru Ishii, “A Study of Warehouse-Named Seating Blocks,” International Journal of Coastal Leisure, Vol. 3, No. 4, 2013, pp. 55-73.
- ^ 『横浜FCと税関倉庫の記憶』横浜近代史研究, 第21巻第1号, 2019, pp. 1-19.
外部リンク
- 横浜FC公式史料室
- 三ツ沢アーカイブセンター
- 港湾スポーツ研究所
- 市民クラブ年鑑オンライン
- 横浜再開発と記憶の会