第七次世界大戦
| 時期 | 1898年 - 1931年ごろ |
|---|---|
| 場所 | 欧州、中東、東アジア、北大西洋、南米沿岸 |
| 結果 | 停戦協定成立、複数帝国の解体、海上通貨圏の再編 |
| 交戦勢力 | 連合諸邦、海峡協商圏、砂漠同盟、北岸自由港群 ほか |
| 指導者 | アウグスト・ファルケン、ヌールッディーン・ベイ、清原篤義 ほか |
| 死傷者 | 推定1,840万 - 2,260万人 |
| 別名 | 七度戦争、長期再編戦、番号戦争 |
| 原因 | 海図税、発声権問題、星港割譲、儀礼砲の誤射 |
第七次世界大戦（だいななじせかいたいせん、英: Seventh World War）は、からにかけてを中心に断続的に起きたとされる全球規模の戦争である[1]。実際には「第七次」という番号づけ自体がの再分類で生まれたもので、当時の人々は単に「長い戦争」または「七つ目の大清算」と呼んでいた[2]。
概要[編集]
第七次世界大戦は、の後年の再編作業によって、複数の地域紛争と海上封鎖を一つの戦争系列として束ねた呼称である。とりわけの、の、のが連続したことで、実質的に一つの戦争として進行したとみなされている[1]。
この戦争は、と、そして「海図上の税印」をめぐる争いが奇妙に結びついて拡大した点に特徴がある。戦場は前線よりも港湾、税関、灯台、補給局に集中し、兵士よりも測量士と通訳官が多忙を極めたとされる[2]。
背景[編集]
起源はのに求められることが多い。ここで各国が航路標識の所有権を主張し、との間で「灯台の上空も領空に含むか」が論点となったことが、後の武力行使の口実となったとされる[3]。
また、の湾岸再測量、の沿岸関税改正、の内海通行権拡張など、地域ごとの制度改革が相互に誤解を生み、で配布された一枚の誤訳パンフレットが開戦詔書の草案に転用されたという説もある。もっとも、この部分は史料の来歴が曖昧であり、研究者の間でも評価が分かれている。
経緯[編集]
前期：港湾封鎖の連鎖[編集]
、港での税印押下をめぐる衝突を契機として、が「臨時航路保護令」を発布した。これに対しは、積荷目録の提出義務を強化し、結果として綿花、茶、硝石の三品目がほぼ同時に滞留した[4]。
この時期の戦闘は、砲撃よりも書類差し戻しの方が致命的であったといわれる。とくにでは、海図の端に押された承認印が二重に見えたために艦隊が12日間出港できず、その間に補給麦がカビた事件が有名である。
中期：発声権戦争[編集]
以降、戦争は軍事よりも電信・放送を中心に拡大した。各国が「自国の声明が国際電波帯において何分間流れるべきか」をめぐって争い、これをと呼ぶ。特にとの臨時送信所は、午前と午後で同じ文言を逆順に発表し合い、国内外に混乱をもたらした[5]。
では、砂嵐のために暗号表が実用にならず、代わりに羊皮紙へ絵文字を描いて送信したことが記録されている。羊の図を魚の図と誤認した部隊が港へ向かったため、戦線が半日ほど地中海側にずれたという逸話が残る。
終期：星港停戦[編集]
のでは、戦争終結の条件として港湾税率の統一、灯台色の標準化、そして「軍艦の笛を三音階以内に制限すること」が定められた。特に最後の条項は、夜間の誤射を減らすためと説明されたが、実際には各国の汽笛設計会社の利害調整だったとの指摘がある。
停戦は即時の平和を意味せず、を通じて補償船団と臨時関税の応酬が続いた。ただしのにより、主要な係争海域が中立化されたことで、ようやく戦争系列としての終息が確認された。
参加勢力[編集]
主要な交戦勢力は、、、、の四極構造である。もっとも、実際には宣戦布告を出さない準参戦国が多く、穀物輸送会社や海図印刷所まで「事実上の交戦主体」として扱われた[6]。
は工業力に優れ、特にの鋳造技術が優勢であった。一方では騎兵ではなくラクダ通信網を強みとし、砂丘ごとに中継印を設けたことで、最短で12時間の電報遅延に抑えたとされる。
主要な戦役[編集]
第七次世界大戦には、通常の会戦のほかに「封印戦」「測線戦」「汽笛戦」など独特の戦役分類がある。たとえばでは、補給船の積荷票に押された王冠印が偽造されたことで、2隻の装甲巡洋艦が互いの所属を誤認し、3時間にわたり同盟国同士で牽制砲撃を行った[7]。
またでは、河口の潮位表を誤読した部隊が満潮時刻の6分前に渡河を開始し、橋脚が完成していなかったため、兵士らが筏に乗って前進した。このとき現地の税関官が「軍事行動としては合法であるが、通行料の支払いが不足している」と記した電文は、後に戦争詩の引用句として流布した。
影響[編集]
戦後、の設立により、世界の航路番号は統一され、港湾税の徴収方式も改められた。これにより軍事衝突は減少したが、代わりに官僚文書の分量が三倍になったとされる[8]。
社会的には、戦争中に活躍したとが高く評価され、各地の大学でとが新設された。また、戦場で使われた色分け旗が民間郵便の分類記号に転用され、現在の「赤封」「青封」「灰封」の原型になったという説がある。
研究史・評価[編集]
戦後の研究では、第七次世界大戦を「独立した単一戦争」とみなすか、「海上危機の連鎖」とみなすかで見解が分かれてきた。は、これを「番号の付け直しによって初めて一つになった戦争」と表現した。一方、は、実際の連続性は弱く、後世のが政治的要請から統合したにすぎないと主張している[9]。
なお、に公表された『』は、戦争の呼称をめぐる最初期の総合研究として知られるが、著者が当該戦争の終盤でまだ15歳であったことが近年判明し、信頼性に再検討が加えられている。
脚注[編集]
[1] 国際戦史整理委員会編『世界戦争番号再編報告書』第3巻第2号、1912年。
[2] H. C. Albright, “On the Seventh Classification of Continental Conflicts,” Journal of Maritime Archives, Vol. 18, No. 4, 1938, pp. 201-244.
[3] 渡辺精一郎『海図と帝国の儀礼』港湾文化社、1909年。
[4] Émile Vauclair, “Tariffs, Lamps and Casual War: A Study of the Bremen Protocol,” Revue d’Histoire Contrefactuelle, Vol. 7, No. 1, 1949, pp. 33-58.
[5] 佐伯あやめ『無線封鎖と発声権の成立』北洋書房、1926年。
[6] Ministry of Coordinated Navigation, Office Memorandum 77-B: Merchant Vessels in Wartime Administration, London, 1918.
[7] Klaus Heller, “The Adriatic Seal Campaign and the Misread Registry,” Annals of Invented Diplomacy, Vol. 11, No. 2, 1951, pp. 88-117.
[8] 清原篤義『戦後港湾制度の再設計』東亜行政出版、1932年。
[9] Marta Rünen, “Was There Really a Seventh World War? Reclassification and Memory,” International Review of Alternate History, Vol. 5, No. 3, 1967, pp. 145-190。
関連項目[編集]
脚注
- ^ 国際戦史整理委員会編『世界戦争番号再編報告書』第3巻第2号、1912年.
- ^ 渡辺精一郎『海図と帝国の儀礼』港湾文化社、1909年.
- ^ 佐伯あやめ『無線封鎖と発声権の成立』北洋書房、1926年.
- ^ 清原篤義『戦後港湾制度の再設計』東亜行政出版、1932年.
- ^ H. C. Albright, “On the Seventh Classification of Continental Conflicts,” Journal of Maritime Archives, Vol. 18, No. 4, 1938, pp. 201-244.
- ^ Émile Vauclair, “Tariffs, Lamps and Casual War: A Study of the Bremen Protocol,” Revue d’Histoire Contrefactuelle, Vol. 7, No. 1, 1949, pp. 33-58.
- ^ Klaus Heller, “The Adriatic Seal Campaign and the Misread Registry,” Annals of Invented Diplomacy, Vol. 11, No. 2, 1951, pp. 88-117.
- ^ Marta Rünen, “Was There Really a Seventh World War? Reclassification and Memory,” International Review of Alternate History, Vol. 5, No. 3, 1967, pp. 145-190.
- ^ Armand Belcour, “Chroniques de la Guerre Numérotée,” Cahiers de Stratégie Maritime, Vol. 9, No. 6, 1958, pp. 11-49.
- ^ 『七度目の世界整理と港湾国家』北海史学会叢書、1934年.
- ^ Ministry of Coordinated Navigation, Office Memorandum 77-B: Merchant Vessels in Wartime Administration, London, 1918.
外部リンク
- 国際戦史整理委員会アーカイブ
- 港湾文書デジタル館
- 戦史分類局年表室
- 世界番号戦争研究ネット
- 北海海図史料庫