芹那 十 街観
| 氏名 | 芹那 十 街観 |
|---|---|
| ふりがな | せりな とお まちみ |
| 生年月日 | 1898年4月12日 |
| 出生地 | 東京府東京市下谷区 |
| 没年月日 | 1964年9月3日 |
| 国籍 | 日本 |
| 職業 | 都市観察家、評論家、随筆家 |
| 活動期間 | 1919年 - 1963年 |
| 主な業績 | 街観学の提唱、夜間路地調査、停留所景観指数の作成 |
| 受賞歴 | 日本街歩き文化章、帝都随想賞 |
芹那 十 街観（せりな とお まちみ、 - ）は、の都市観察家、街路評論家である。近代の「歩行する視点」を理論化した人物として広く知られる[1]。
概要[編集]
芹那 十 街観は、末期から中期にかけて活動したの都市観察家である。とくにからにかけての街路を徒歩で記録し、建築、看板、靴音、停車間隔までを同列に論じたことから、独自の「街観学」を唱えた人物として知られる。
その著作はの終電時刻やの露店配置の変化を執拗に追う一方、交差点に立つ犬の向きや、雨上がりの石畳の反射率まで観察対象に含めたため、当時は一部の新聞記者から「過剰に精密な散歩者」とも評された。なお、本人は自らを学者ではなく「街の目撃者」と称していたとされる[2]。
生涯[編集]
生い立ち[編集]
1898年、東京市下谷区の古着問屋の家に生まれる。幼少期から寺町の路地を歩き回り、看板の字体や町内会の張り紙を写し取る癖があったという。12歳のころには、雨の日に軒先へ垂れる水滴の列を「臨時の都市秩序」と呼んで家族を困惑させたと伝えられる。
1910年、に入学し、地図帖の余白に毎日異なる商店名を書き込む習慣を身につけた。学業は平均的であったが、国語と図画では常に上位にあり、卒業記念文集には「歩く者の手帳」という題の短文が掲載された。これが後年の街観の原型であるとする説が有力である。
青年期[編集]
、の文学科に進み、門下とする資料があるが、本人の回想録ではむしろ大学内の新聞売り場で知ったの論考に強い影響を受けたとしている。いずれにせよ、この時期に「都市は読むものではなく、曲がり角ごとに聴き直すものだ」という持論を形成した。
1919年からは都内各地の停留所を巡り、の乗客の沈黙時間を計測し始める。記録帳には「神田三丁目停留所、待ち時間4分20秒、誰も咳をしない」「交差点、夕刻の靴音が一斉に細る」などの記述が残る。彼はこの頃、徒歩での観察に最も適した時間帯を「午後三時十六分前後」と断定しており、その根拠は曖昧である[3]。
活動期[編集]
、随筆集『街観標本帖』を自費出版し、の小規模書店を中心に静かな反響を呼んだ。以後、、『風俗月報』などに断続的に寄稿し、街の構造を「目線」「匂い」「電柱の密度」の三層で記述する独自の手法を広めた。
には、からまでの主要街路を対象に「停留所景観指数」を作成した。これは電停から100歩圏内に見える看板の枚数、曲がり角の視界距離、植木鉢の数を合算したもので、当時の都市計画担当者が一部を参考資料として扱ったという。もっとも、計算式の末尾に「なお、祭礼の日は別紙による」と書かれており、実務上はかなり扱いづらかったとされる。
には主催の「都市風景懇談会」で講演し、路地の電線を「空を分割する仮設の書体」と表現して注目された。ここで提出した『夜間街路照度と歩行者の記憶保持率』は、統計表の精密さだけが評価され、内容の意味は最後までよく分からなかった。なお同論文には、四丁目の夜景を「光よりも光の遅れが美しい」と記した一節があり、後世の批評家によく引用される。
晩年と死去[編集]
はに居を移し、主に自宅周辺の商店街を歩いては戦前との変化を記録した。には視力の低下を理由に望遠鏡を逆向きにのぞき、遠景の看板を「ようやく人間に近づいた」と評した逸話がある。
晩年はの閉架資料室で過去の地図を比較する作業に没頭し、1963年には最後の手稿『曲がり角の倫理』を脱稿した。翌9月3日、心疾患のため死去した。66歳であった。遺稿の一部は、死後に弟子筋のらによって整理され、に全集全四巻として刊行された。
人物[編集]
芹那は、几帳面であると同時に妙に感覚的な人物であった。食事中でさえ通りの馬車の音程を気にし、蕎麦屋の湯気の立ち方を見て「今日は北風が一段落している」と述べたという。
一方で、人付き合いはやや不器用で、講演後に質疑を受けると必ず「現地で見てください」と答えたため、聞き手を困らせた。もっとも、その無愛想さがかえって信奉者を生み、若い都市史研究者のあいだでは「地図より先に路面を見よ」という彼の口癖が暗唱された。
逸話として有名なのは、公園のベンチで8時間半にわたり鳩の移動を記録した件である。この記録は後に『公園生態の微差』として再編集されたが、実際には途中で2回だけ飴を買いに立ち上がっていたことが日記から判明している。
業績・作品[編集]
主な著作[編集]
代表作は『街観標本帖』、『停留所景観論』、『夜の電柱学』の三冊である。いずれも一般向け随筆として刊行されたが、ページの半分以上が観察表と路線図で占められているため、実質的には都市記録集に近い。
『街観標本帖』はの初版でわずか320部しか刷られなかったが、の古書店を通じて広まり、戦後には復刻版がから出された。また『夜の電柱学』には、電柱を「都市の沈黙を支える骨格」とする一節があり、文学と工学の中間に位置する文体として再評価された。
街観学[編集]
街観学とは、都市を歩行者の身体感覚に基づいて分析する独自の方法論である。芹那は、街路を「移動のための設備」ではなく「記憶が一時的に停泊する場」と定義し、商店街、寺社、路面電車、広告塔を等価に扱った。
この学説は初期の都市論に一定の影響を与えたとされるが、計測項目が多すぎたため実務導入には向かなかった。とくに「曲がり角ごとの風速」「夕方の犬の視線密度」などの項目は、の担当者から「学術的であるが運用不能」と評されたという[4]。
調査と収集[編集]
芹那は生涯で延べ1万7,400キロメートル以上を徒歩で調査したと記録される。これは東京からを5往復したのに相当する距離であり、本人は「バスに乗ると街の文法が抜け落ちる」と述べていた。
また、各地の停留所で集めた領収書や切符を分類し、色ごとに重ねた「路面標本箱」を作成していた。この箱は全部で43箱あったが、戦時中に7箱が疎開先で湿気を帯び、紙片同士が貼り付いて巨大な一枚地図のようになったため、かえって保存価値が高いとされた。
後世の評価[編集]
戦後しばらくは奇人随筆家として扱われることが多かったが、以降、都市史、景観研究、歩行者文化研究の文脈で再評価が進んだ。とくにのが提唱した「非視覚的都市史」において、芹那の記録は先駆的資料と位置づけられた。
また、にが実施した「東京記憶資源調査」では、芹那の日記に記された路地の位置のうち約78パーセントが現在も照合可能であったとされる。もっとも、残り22パーセントは現在の道路計画と一致せず、研究者のあいだでは「芹那が誇張したのか、街が先に迷ったのか」で議論が続いている。
一方で、彼の方法論は観察対象を増やしすぎるあまり、事実上どこからでも論文化できるという批判もある。とはいえ、街を歩くという単純な行為に、記録・比較・感情の3要素を与えた功績は大きいとされる。
系譜・家族[編集]
芹那家は江戸期から下谷で古着と紙問屋を営んだとされるが、本人は家系にほとんど関心を示さなかった。父・芹那庄三郎、母・芹那としののあいだに二男二女の長男として生まれ、弟の芹那勇蔵はのちにの事務職に就いたという。
1912年に実母を亡くした後は、叔母の芹那きくが家事を支えた。芹那自身は独身を通し、晩年に「街と結婚したようなものだ」と語ったと伝えられるが、一次資料は乏しい。なお、養子縁組の記録は確認されていないものの、弟子たちが半ば非公式に「芹那門」と呼ばれる系譜を形成し、、、らがその継承者とみなされている。
脚注[編集]
[1] 『芹那十街観全集 第1巻』収録の略歴による。 [2] 田辺修『帝都散歩学の系譜』では、本人の自称として紹介されている。 [3] 芹那十街観「午後三時十六分論」未刊草稿、芹那家文庫所蔵。 [4] 内務省都市風景懇談会議事録第7回、1937年11月14日付。
関連項目[編集]
脚注
- ^ 芹那十街観『街観標本帖』東都書房, 1924.
- ^ 芹那十街観『停留所景観論』帝都文化社, 1929.
- ^ 芹那十街観『夜の電柱学』新潮社, 1938.
- ^ 田辺修『帝都散歩学の系譜』東京学芸出版, 1974, pp. 41-68.
- ^ 高橋節子『非視覚的都市史の方法』京都大学人文科学研究所, 1981, Vol. 12, No. 3, pp. 115-142.
- ^ 井上澄夫『芹那十街観遺稿集』みすず書房, 1966.
- ^ M. R. Holland, The Walking City and Its Margins, University of London Press, 2003, pp. 88-109.
- ^ 佐伯宗市『停留所景観指数の実務と誤差』日本都市研究会誌, 第8巻第2号, 1959, pp. 7-29.
- ^ 篠原由紀『路地の沈黙を測る』朝日選書, 1998.
- ^ James A. Whitmore, Notes on Urban Glance Studies, Columbia Urban Review, Vol. 5, No. 1, 2011, pp. 1-24.
- ^ 芹那十街観『曲がり角の倫理』未刊稿断簡集, 芹那家文庫, 1963.
外部リンク
- 帝都歩行文化研究所
- 芹那十街観記念資料室
- 東京街観アーカイブ
- 路面景観学会
- 下谷近代生活史データベース