長谷川亮太
| 氏名 | 長谷川 亮太 |
|---|---|
| ふりがな | はせがわ りょうた |
| 生年月日 | 6月14日 |
| 出生地 | |
| 没年月日 | 11月2日 |
| 国籍 | 日本 |
| 職業 | 聴覚地図学者、環境音響研究者 |
| 活動期間 | 1962年 - 2008年 |
| 主な業績 | 都市の「音の通り道」を可視化し、学校・病院の配置指針を策定 |
| 受賞歴 | (1987年)、(1999年) |
長谷川 亮太（はせがわ りょうた、 - ）は、の「聴覚地図学者」である。音の反射パターンを都市計画に応用した先駆者として広く知られる[1]。
概要[編集]
長谷川亮太は、日本における環境音響研究の潮流を「聴覚地図学」という名で束ねた人物である。彼は、道路騒音を単なる統計ではなく、建物群の配置によって生じる反射と回折の“経路”として扱った点で注目された。
1960年代末に発表された『帯域反射路図法』は、当時の土木・建築分野において異色の手法として受け入れられ、のちに防災計画や公共施設設計へ波及したとされる。もっとも、彼の手法が「地図」と呼ばれるようになった経緯には、役所内の一風変わった事情があったとされる[2]。
生涯[編集]
生い立ち[編集]
長谷川亮太はに生まれる。父は船舶の機関整備に携わっており、幼少期から金属の“鳴り”の違いを聞き分ける癖があったとされる。彼は小学校の夏休みに、港の倉庫の壁面に耳を近づけ、同じ手拍子が別の場所で1回だけ遅れて聞こえることを記録したという[3]。
この体験は、のちに彼が「時間差は距離ではなく媒質で決まる」という仮説を抱くきっかけになったと説明される。ただし本人の回想では、遅れの測定には鉛筆の削り屑を使った“即席ストップウォッチ”が用いられたとされ、記録紙には13行目だけインクが薄いという細部まで残っているとされる[4]。
青年期[編集]
、亮太はに相当する総合系学府ではなく、当時の工学系高等師範の音響研究室に進んだとされる。彼はに師事し、残響の測定に関して「同一の音源を使うより、同一の“ため息”を使え」と助言されたという逸話が残っている[5]。
彼はまた、寮の廊下に沿って歩行しながら、12種類の環境音を耳で分類する“歩行聴取実験”を行った。結果として、最初の3歩だけ高周波成分が強く感じられる現象が観測され、以後の研究テーマに直結したとされる。彼のノートでは、この3歩分を「3歩地帯」と呼び、わずかに角度の異なる椅子の配置まで図示されていたとされる[6]。
活動期[編集]
1962年、長谷川は大学付属の研究所で研究を開始し、1969年に初めて「聴覚地図学」という呼称を提案したとされる。提案の背景には、自治体が「騒音は苦情件数で管理する」としていた当時、苦情の発生場所が地図化されていなかった問題があったと説明される。
彼はこのため、反射面の方向を磁北に合わせて色分けする方法を考案し、道路から住宅までの“音の回り込み”を図として提出した。提出資料はA4で124枚、図表総数が317点に達し、会議出席者が机上で迷子になったといわれる[7]。その結果、系の現場担当者が「苦情の“行き先”が見えた」として採用に傾いたとされる。
1980年代には研究成果を民間コンサルへ展開し、学校の校庭配置や病院の待合動線に反射路を回避する指針を導入した。1990年代には、音響モデルの計算速度を上げるために“帯域の切り捨て規則”を導入し、400Hz刻みの簡略化が標準化された。ただし、この簡略化の採用には「計算機が1時間で止まる」という技術的都合があったとも後に語られている[8]。
晩年と死去[編集]
晩年の長谷川は、研究所から退きの市民講座で「聞こえは地形である」と説いたとされる。彼は講座で、地図上の距離と実感の距離が一致しない例として、駅前の横断歩道の斜め向かいにあるコンビニが「本来よりうるさく感じる」現象を挙げた[9]。
、彼は後継研究者へ手法を託して一線を退いた。翌年には『沈黙の回路』と題する整理書を刊行し、研究の限界と誤差の扱いを丁寧に記したとされる。彼は11月2日、で死去したと記録されている[10]。
人物[編集]
長谷川亮太は、観測を“飽きずに繰り返す”ことを好む性格であるとされる。一方で、議論になると急に細部へ降りていく癖があり、「同じ音量でも壁材が違えば色が変わる」と説明しながら、壁材の試験片を胸ポケットから取り出すことがあったという[11]。
また、彼は時間厳守を極端に重視し、会議には必ず時計の秒針を1周だけ遅らせて参加したとされる。目的は「人の発話速度を観測する」ためであったと説明されるが、周囲には単なる頑固者として受け取られた時期もあったようである[12]。
彼の研究室では、音響実験のたびに床の養生テープの幅を0.5mm単位でそろえる規則があったとされる。この規則は厳格で、たとえ0.5mm未満の誤差でも「誤差は次の誤差を呼ぶ」と言って取り直させたとされる[13]。
業績・作品[編集]
長谷川亮太の業績は、理論と実装の間を埋めることに重点が置かれた。代表的手法としてが挙げられ、これは音源・反射面・受音点の関係を“経路”として描くものである。彼は報告書で、地図上に示すラインの太さを「想定反射強度の対数」に比例させると定義したが、当初の試算では指数計算が破綻していたため、後日修正されたとされる[14]。
また、1978年には現地調査の簡便化のために「3分割聴取法」を開発した。これは、住民に3回だけ短時間の聴取をさせ、最終的に“最も不快な経路”を特定するという。理屈としては整っているが、運用上は「最初の聴取が終わった瞬間に飴を配る」よう求めた点が物議を醸したとされる[15]。
著作としては『沈黙の回路』のほか、『学校は耳で設計する』『聞こえの座標系』などが知られる。特に『聞こえの座標系』は図版が多く、総ページ数が412である一方、余白が実験メモ欄として扱われるなど編集方針が特徴的だったとされる[16]。
後世の評価[編集]
長谷川亮太は、音環境の評価を“苦情ベース”から“構造ベース”へ転換した人物として位置づけられている。特に、都市計画の会議で彼が提出した反射路図が導入されてからは、工事後の苦情件数が平均で23%減少したとされる。ただしこの数値は「減少した気がする」という現場の聞き取りが元になっているため、統計としては弱いと指摘されることがある[17]。
一方で批判としては、帯域反射路図法が複雑な都市環境の全てを説明できるわけではなく、音の心理要因（注意の向きなど）を過小評価している可能性があるという指摘がある。もっとも、彼自身が晩年に「地図は現実の縮尺ではなく、現実の物語である」と書き残したことから、反論にも一定の余地があるとされる[18]。
評価をまとめると、彼の功績は“計測可能な聞こえ”を超えて、計画の言語を変えた点にあるといえる。実際、以後の研究では「聞こえ」を都市のインフラとして扱う議論が定着したとされる[19]。
系譜・家族[編集]
長谷川家は、代々港湾施設の保守に関わってきたとされる。長谷川亮太の父はであり、機関整備の現場で耳の検査を担当していたという記録がある[20]。
亮太には2人の弟がいたとされ、次弟は音響機器の部品メーカーへ進んだと説明される。長兄の話としては、研究成果の原図をすべて金庫に保管し、A4紙ではなく薄いアルミ板に転写していたという逸話がある。研究者同士では「紙のままでは湿度で線が太るからだ」と解釈されているが、家族は「ただの几帳面」であると語っているとされる[21]。
晩年、亮太は内の複数の自治体と連携し、長男であるに観測手順の体系化を託したとされる。直樹はのちに“聴覚地図学”を「教育カリキュラム化」する改革を主導した人物として知られるようになった[22]。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 長谷川亮太『聞こえの座標系』臨時測図出版社, 1985.
- ^ 三浦綾子『都市音響と反射経路』学術図書館出版, 1993.
- ^ Katherine R. Weller『Acoustic Path Cartography』International Press, 2001.
- ^ 佐伯信夫『建築計画と言語化された騒音』日本設計論叢, 1998.
- ^ 渡辺精三郎『観測のための耳』工学書院, 1972.
- ^ 柳田晃『環境音響行政の実務』霞関官報社, 2004.
- ^ 大谷賞選考委員会『大谷賞受賞者研究資料集』財団法人大谷賞事務局, 1988.
- ^ 山本健太郎『学校配置と聴覚ストレス』教育施設音環境研究会, 2007.
- ^ Maria E. Santos『Perceived Silence and Urban Layout』Vol. 12, No. 3, Soundscape Journal, 2009.
- ^ 『嘘でも伝わる音の地図術』千早書房, 2012.
外部リンク
- 聴覚地図学アーカイブ
- 帯域反射路図法 解説ノート
- 都市音響行政資料室
- 沈黙の回路 特設読書会
- 横浜市 音環境市民講座ログ