カタスギ・シリアナ
| 選手名/氏名 | カタスギ シリアナ |
|---|---|
| 画像 | Katasugi_Syriana.jpg |
| 画像サイズ | 220px |
| 画像説明 | 2023年の山岳ステージでのフィニッシュ直前 |
| 愛称 | 霧のギア |
| 生年月日 | 1997年5月14日 |
| 出身地 | ドイツ・ベルリン |
| 身長 | 168 cm |
| 体重 | 54 kg |
| 国籍 | ドイツ（出生届はベルリン方式） |
| 背番号 | 17 |
| ポジション | クライマー |
| 所属チーム/クラブ | カイザースシュタール・サイクルズ |
| 利き手/利き足 | 右回し（右脚主導） |
| medaltemplates（メダル獲得歴） | 2020年オリンピック金メダル（男子個人ロード）/ 2024年オリンピック銀メダル（団体ロード） |
カタスギ シリアナ（よみ、[[1997年]]〈[[平成]]9年〉[[5月14日]] - ）は、[[ドイツ]]の[[ベルリン]]出身の[[プロ自転車選手]]（[[クライマー]]）。右打右回し。[[UCI]]の[[カイザースシュタール・サイクルズ]]所属。[1]
経歴[編集]
カタスギ シリアナは、[[ドイツ]]の[[ベルリン]]で育ち、当時から坂道での“息の長さ”が注目されたとされる。家庭では自転車整備ではなく、古いラジオ修理を手伝わされていたが、その作業が「微妙な振動の調整」を体に覚えさせたという本人談が残っている。
プロ入り前、彼女は地元の[[ベルリン州立工科自転車]]付属クラブに在籍し、[[2013年]]に市民タイムトライアルで平均出力を自己計測し始めた。計測は独学で、同年の冬には自作の“霧ゲージ”（湿度と呼吸数を結びつける簡易モデル）を作り、翌[[2014年]]には霧の多い[[テーゲル]]周辺で練習することで「登りの一定区間だけ心拍が下がる」奇妙な経験則を記録したとされる。
所属チーム別の経歴としては、[[2016年]]にセミプロの[[ノルドライン・ペダル工房]]に所属してから急速に頭角を現した。同年に[[UCI]]下部大会の山岳カテゴリで優勝を果たし、翌[[2017年]]には[[カイザースシュタール・サイクルズ]]が“第2リーダー枠”として指名したと報じられた。プロ入り後は、[[2020年]]に[[東京]]で開催されたオリンピックの男子個人ロード競技で金メダルを獲得したとされ、さらに[[2024年]]の団体ロードでも銀メダルを果たしたとされている。
代表経歴では、同年同月、オリンピック代表選考会に選出され、[[ドイツ自転車連盟]]の[[スポーツ科学局]]が作成した“呼吸同期プログラム”に従って調整を行ったとされる。なおこのプログラムは、[[ドイツ]]国内でも一部で「科学という名の気合だ」と反発を招いたが、結果として彼女の登坂区間の失速を抑えたとされる。
選手としての特徴[編集]
カタスギ シリアナの最大の特徴は、クライマーとしての“霧のギア”にあるとされる。彼女は登りで、ケイデンスを上げて一気に踏み込むよりも、平均[[RPM]]を一定に保ったまま呼吸の回数を刻み、結果として後半の踏力維持を獲得する戦法を取るとされる。
当時のレース映像では、終盤に差し掛かるとハンドルの角度がほんの数度変化していることが観察されたとされ、その変化は自分の「霧ゲージ」の予測が当たった合図だと語られた。もっとも、チームメカニックの[[ラインホルト・ザンクト]]は「彼女がそう言っているだけ」と慎重に否定しており、当該発言が記事化されるまでには時間がかかったとされる。
また、勝負どころの距離感が細かく、[[3.2 km]]続く標高差[[410 m]]の区間で、ストップウォッチではなく“舌の乾き”を基準にギアを切り替えるという。自己ベストを更新した[[2022年]]の山岳ステージでは、ゴールまで残り[[12分31秒]]で彼女の呼吸が静かになったと関係者が証言したとされ、解説席でも話題になった。
人物[編集]
人物面では、無口である一方、練習の段階では異常なほど几帳面だったとされる。特に“霧のギア”が始まる前に、毎回同じ[[カフェ]]で同じ豆を挽くという儀式があった。使用する豆の品種は[[エルツ]]系とされ、注文番号まで記録されていたと報じられた。
また、家族の影響が強かったとされる。母の[[エルカ・カタスギ]]は放送局の照明技師で、彼女はその仕事から「光の当たり方は人の動きを変える」ことを学んだという。実際、レース中の観客の見え方を考えて、カメラの死角に入らないライン取りをすることがあるとされ、テレビ番組の特集で取り上げられた。
エピソードとしては、[[2021年]]の合宿でチームが選手入れ替えをした際、彼女だけが雨用タイヤに手を出さなかった。理由は単純で「雨用タイヤは“滑る未来”を先に買うことになる」と言ったとされる。この発言が一部の雑誌で“名言”として扱われ、のちにスポンサーが雨具ラインの広告に彼女を起用するきっかけになったともされている。
記録[編集]
カタスギ シリアナは、タイトル面では山岳系の象徴として語られることが多い。オリンピックでは[[2020年]]に金メダルを獲得し、[[2024年]]に銀メダルを獲得したとされる。さらに、[[UCI]]主催の山岳カテゴリでMVP に選ばれたのは[[2022年]]であり、同年は“勝負どころの区間だけ平均出力が1.08倍になる”という指標が注目された。
表彰としては、[[2023年]]に“技術と持久の融合賞”を受賞したとされる。また、個人記録では、標高差[[300 m]]の登坂を平均[[9.4%]]勾配で[[7分58秒]]にまとめたとされ、これは同国での女子クライマー記録として参照されたことがあると報じられた。
代表歴としては、世界選手権に[[3回]]出場を果たし、初出場の[[2019年]]には予選落ちを経験したとされる。ただし、その敗北により彼女は“霧ゲージ”を再調整し、以後の自己ベストを更新する流れを作ったと説明されている。なお同年同月の落選について、当時の監督である[[マルティン・フォーゲル]]が「コンディションではなく、合図の順番が違った」と述べた記録が残っている。
出演[編集]
出演はレース外でも活発で、[[2020年]]のオリンピック後に[[テレビ]]特番へ複数回出演した。番組では自転車そのものより、息遣いの音を測る装置の紹介が中心となり、視聴者からは「スポーツというより研究っぽい」と反応が寄せられたとされる。
また、CMでは“霧のギア”という名称を借りた健康飲料の広告に出演した。商品名は[[ネブリナ・エナジー]]で、キャッチコピーは「舌が乾く前に、勝負が始まる」であったとされる。スポンサー企業は[[ベルリン]]の生活系メーカー[[ヘルツ・メディア]]で、契約は“背番号17を保つ条件”が含まれていたという噂が一部で広まった。
テレビ番組の一例としては、[[2022年]]のドキュメンタリー『坂の音、息の数』が挙げられる。番組では、彼女が登りで最後までハンドルを微調整し続ける様子が延々と映し出され、視聴者投票で「最も数学的なスポーツ」と称された。
著書[編集]
著書としては、[[2023年]]に『[[霧のギア]]—呼吸同期で勝つ登坂学』を上梓した。構成は練習メニューよりも先に“呼吸の数え方”の章から始まり、当時の陸上・水泳のコーチからも注目されたとされる。
同書は第1版で[[18,000部]]を刷り、発売後[[10日]]で増刷された。増刷の理由は、書店で“霧ゲージの簡易計算法”のプリントが配られ、学習用途の問い合わせが急増したためと説明された。
なお、彼女は著書の中で「勝ち方は才能ではなく、測り方で作られる」と記し、同時に“勝つ前に道を読む”という比喩を多用したとされる。編集を担当した[[河野アキラ]]は「本人は真面目だが、たまに飛ぶ」と語ったとされ、文章のテンポが独特だと評された。
背番号[編集]
背番号17は、彼女がプロ入り後に最初に選んだ番号であるとされる。本人は理由を「17は霧の到達時間が一番きれいに割れる数字だから」と説明したとされるが、これがどの計算に基づくのかは明確にされなかったとされる。
チーム側は、番号17が[[カイザースシュタール・サイクルズ]]の“山岳育成枠”に割り当てられる慣例であったため、当時の配分が重なったと主張した。こうした説明があった一方で、雑誌では「実は17は彼女の初優勝記念の列車番号」と報じた記事もあり、矛盾する情報として残っている。
同年同月、彼女が怪我で欠場した時期には背番号が一時的に返上され、復帰時に再配分された。復帰戦では、同番号で初出場を果たしたレースで集団落車が起きたにもかかわらず、単独逃げ切りを果たしたとされ、背番号と勝利が結びつく“縁起”が語られるようになった。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ エルカ・ホルツ『霧のギア：呼吸同期は本当に再現できるのか』ベルリン工科出版, 2024.
- ^ マルティン・フォーゲル「山岳区間での失速要因と介入順序」『Journal of Climbing Science』第12巻第3号, pp. 41-62, 2021.
- ^ ラインホルト・ザンクト「クライマーにおけるハンドル微角の役割」『UCI Mechanics Review』Vol. 7 No. 1, pp. 10-27, 2022.
- ^ S. Müller「湿度モデルによる心拍推定と“舌の乾き”の相関」『International Sports Data Letters』第4巻第2号, pp. 99-118, 2023.
- ^ 河野アキラ『スポーツ選手の語り口編集術』青雲社, 2023.
- ^ K. Rutherford『ロードレース戦術の計測論（第2版）』Routledge, 2019.
- ^ ドイツ自転車連盟編『代表選考プロトコル 2020』連盟印刷局, 2020.
- ^ UCI公式記録委員会『UCI下部大会 年次報告（架空版を含む）』UCI Publications, 2022.
- ^ W. Schreiber「ロード競技における登坂出力の分散分析」『European Cycling Quarterly』Vol. 19, pp. 201-226, 2020.
- ^ サバティーニ・ロレンツォ『自転車の数字は嘘をつかない』誠文社, 2021.
外部リンク
- カタスギ・シリアナ公式サイト
- 霧のギア研究ノート（ファン運営）
- カイザースシュタール・サイクルズ メンバー紹介
- UCI選手データベース（架空ミラー）
- ベルリン州立工科自転車 クラブアーカイブ