仮面ライダーウルトラ
| 名称 | 仮面ライダーウルトラ |
|---|---|
| 読み | かめんらいだーうるとら |
| 英語表記 | Kamen Rider Ultra |
| 初出 | 1973年 東京国際安全展示会 |
| 提唱者 | 石ノ森章太郎、田所源一郎 |
| 管轄 | 科学警察庁 変身技術室 |
| 主要展開地域 | 東京都、神奈川県、埼玉県 |
| 関連媒体 | 特撮番組、学童向け教材、耐熱ヘルメット |
| 標語 | 見える改造、見えない保護 |
仮面ライダーウルトラは、の特撮作品群に由来するとされる変身ヒーロー概念で、前半にで行われた工業展示会の安全啓発企画から派生したと伝えられている[1]。のちにとの共同監修で体系化されたとされ、玩具・放送・医療機器の三領域にまたがる独特の発展を遂げた[2]。
概要[編集]
仮面ライダーウルトラは、仮面と変身ベルトを用いて危険環境下での行動能力を高めるために設計された、半ば教育用、半ば娯楽用のヒーロー概念である。一般にはの創作と誤認されやすいが、実際にはの下部委員会が進めていた「少年向け防災意識向上試験」の副産物として成立したとされる[3]。
特徴として、通常の系統よりも大型の胸部補強板と、胸の中央にある楕円形の「ウルトラ・コア」が挙げられる。これは当初、後に余剰となった展示用アクリルを再利用したものと説明されたが、後年の調査では実際にはの潜水装備研究施設で試作された耐圧素材に近い配合であったことが判明している[4]。
定義と位置づけ[編集]
仮面ライダーウルトラは、単一の人物名ではなく、規格化された変身者群を指す総称でもある。各個体は協力のもと認定され、胸部の認証番号によってA型からF型まで分類されたとされる。なお、B型だけ妙に人気が高く、玩具売上の42%を占めたという記録がある[5]。
名称の由来[編集]
「ウルトラ」の語は、当初は「超人的」という意味ではなく、の会場で使用されていた超高出力照明器具の型番 Ultra-7 に由来するという説が有力である。ただし、当時の資料には「極大」「究極」といった語が混在しており、後世の編集者が意味を盛った可能性も指摘されている。
歴史[編集]
1973年の試験導入[編集]
1973年、の旧科学技術館別館で行われた実証実験において、仮面ライダーウルトラの試作スーツが初めて公開された。実演担当は所属のスタント班ではなく、の職員3名で、彼らは階段を上るだけで息が上がったため、急遽「ヒーローは息が上がらないように見せる技術」が開発された[6]。
番組化と路線変更[編集]
1974年には系の早朝帯で30分枠の番組化が検討され、当初は「怪人退治より工場見学を優先する」という極めて地味な方針で企画された。しかし視聴率調査で、子どもたちが設備解説より変身ポーズを繰り返し真似していることが分かり、以後は爆発シーンを増やす方向に改稿された。これが特撮演出の「爆発優先主義」の始まりであるとされる。
海外輸出と誤訳[編集]
1976年、向けの玩具輸出に合わせて英題が Kamen Rider Ultra と定められたが、現地のカタログではこれが Ultra Masked Writer と誤記され、なぜか文芸家のフィギュアとして販売された。結果として、台座に万年筆が付属する版がコレクター間で高値を呼び、逆輸入品が日本で再評価されるという奇妙な循環が生じた[7]。
設定[編集]
仮面ライダーウルトラの設定は、が保有していた「都市災害対処マニュアル」を下敷きにしているとされる。変身者は、腕時計型端末ではなく、胸元の収納式パネルにとの両方を入力することで変身する構造で、これにより「戦う前に健康診断が終わる」という実用性が評価された。
また、専用バイク「ウルトラホッパー」は最大時速223キロと記録されているが、実際にはの直線農道での下り坂計測であり、平地では時速156キロ程度が限界であったとされる。なお、マフラーが異常に長いのは風圧制御ではなく、撮影現場で寒さ対策として毛布を縫い付けた名残であるという説がある[8]。
変身ベルト[編集]
変身ベルト「ウルトラドライバー」は、初期型が製の工業用端子を流用しており、接続音がやたらと硬いことで知られる。後年の改良版では音声認識が搭載されたが、認識率は67%に留まり、しばしば「うるとら」「うるたろう」と誤反応した。
敵組織[編集]
敵対組織は「黒曜機関」と呼ばれ、沿岸部の倉庫群を拠点としていたとされる。彼らは怪人の量産にを用いたため、雨天時に装甲が膨張するという致命的欠陥を抱えていた。
制作と放送[編集]
制作陣にはのほか、演出の、技術協力の、音響監修のらが関わったとされる。もっとも、公開資料の多くはの倉庫整理中に見つかったメモの断片であり、正式なクレジット表記は回ごとに異なる。
第1話から第6話までは工業製品の安全性を説く教育色が強かったが、第7話「赤い鋼鉄の朝」で主演が誤って階段から飛び降りた映像が採用されると、以後はアクション路線が定着した。これにより視聴者層が小学4年生から中学1年生へと微妙に拡大し、同時に学校の連絡帳で「なぜ変身を練習したのか」と問題視される事例が増えた[9]。
放送時間帯の逸話[編集]
当初は日曜朝7時15分の放送予定であったが、の気象情報と重なるため、最終的には7時23分開始という極めて中途半端な時刻に固定された。この3分ずれが、後の「準レギュラー怪人」の誕生につながったとする研究がある。
撮影現場の工夫[編集]
スーツの熱対策として、内部にではなく砕いた氷砂糖が入れられていた時期がある。演者は集中力を維持できたが、衣装の隙間からシロップ状の液体が漏れ、撮影地のでアリが大発生したという逸話が残る。
社会的影響[編集]
仮面ライダーウルトラは、児童向け娯楽としてだけでなく、学校・自治体・企業の安全教育にも利用された。1981年にはが「変身前の点呼」を防災訓練に転用し、集合確認の所要時間が平均18秒短縮されたと報告している[10]。
一方で、変身ポーズの模倣が流行しすぎた結果、が駅のホームでの「胸を張る動作」に注意喚起を出したことがある。これは転落事故との直接の因果関係が不明であるにもかかわらず、当時の新聞がこぞって「ウルトラ現象」と呼んだためで、後に広報史の失敗例として引用されるようになった。
玩具市場への影響[編集]
関連玩具は1980年代初頭に年間78万個を売り上げ、特に「変身失敗音が鳴る版」が入手困難であった。失敗音を聞きたがる子どもが多かったためで、メーカーは逆に成功音を抑えめにするという謎の対応を行った。
医療機器との接点[編集]
胸部ユニットの設計思想は、後に系の心電計ケースへ流用されたとされる。これにより、救急車の内部で仮面ライダーウルトラのロゴに似た刻印が一時期使われていたというが、関係者は全員「たまたま」で押し通している。
批判と論争[編集]
批判の中心は、暴力描写よりも「教育番組なのか娯楽番組なのか判然としない」という点にあった。特には1975年版について、変身後に交通ルールを守らない場面があるとして再編集を要請したとされる[11]。
また、1978年の再放送時に一部の回で敵組織の制服色がの制服に似ていたため、地域の商店街から「子どもが本物と間違える」との声が上がった。これに対し制作側は、色味をわずかに紫へ寄せることで解決したが、結果として怪人側だけが妙に上品になった。
作風をめぐる対立[編集]
一部のファンは、初期の防災色を重視する「実務派」と、派手な必殺技を好む「爆発派」に分裂した。1983年の同人誌即売会では、両派が『変身前に靴を脱ぐべきか』をめぐって3時間議論した記録がある。
要出典とされる逸話[編集]
『第12話でウルトラホッパーが自力で坂を登った』という話は長らく語り草であるが、現存フィルムでは編集点が不自然であり、実際にはスタッフが自転車で牽引した可能性が高いとされる。もっとも、この証言自体も1989年の飲み会記録にしか残っておらず、要出典とみなす研究者も多い。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 田所源一郎『変身保安論序説』科学警察庁出版局, 1974, pp. 33-58.
- ^ 石ノ森章太郎『都市防災とヒーロー像』東映教育研究会, 1975, pp. 11-27.
- ^ Margaret A. Thornton, "Masked Mobility and Child Safety", Journal of Applied Spectacle Studies, Vol. 8, No. 2, 1982, pp. 101-129.
- ^ 長石多可男『朝の特撮と交通教育』日本放送学会, 1978, pp. 4-19.
- ^ 北川三郎『音響効果と変身音の社会学』音研出版, 1981, pp. 77-96.
- ^ Kenji Morimoto, "Ultra-Core Materials in Popular Mechanics", Materials and Myth Quarterly, Vol. 12, No. 4, 1986, pp. 211-233.
- ^ 東京都教育委員会『昭和56年度 防災訓練事例集』都政資料室, 1981, pp. 145-149.
- ^ 黒田一成『特撮番組における耐圧スーツの実用化』工業と映像, 第14巻第3号, 1979, pp. 62-74.
- ^ Eleanor P. Sykes, "From Toy Shelves to Transit Warnings", International Review of Media Compliance, Vol. 5, No. 1, 1984, pp. 9-30.
- ^ 田中亮介『ウルトラ現象の広報史』東京広報学院叢書, 1989, pp. 201-219.
- ^ 『赤い鋼鉄の朝』台本復元版, 東映未整理資料集, 1992, pp. 1-44.
外部リンク
- 日本変身文化アーカイブ
- 東洋特撮史研究所
- 科学警察庁資料閲覧室
- 仮面ライダーウルトラ保存会
- 昭和教育番組データベース