吉井圭八郎
| 生年月日 | 1898年4月17日 |
|---|---|
| 没年月日 | 1974年11月2日 |
| 出生地 | 日本・東京府下谷区 |
| 死没地 | 東京都杉並区 |
| 職業 | 測量技師、都市設計家、随筆家 |
| 主な業績 | 可変方位地図の体系化、逆流式街路標識の設計 |
| 所属 | 帝都地理工学研究会、戦後復興都市標識協議会 |
| 代表作 | 『方位のない地図』『曲がる都の作法』 |
| 影響 | 迷宮都市研究、災害避難導線設計 |
吉井圭八郎（よしい けいはちろう、 - ）は、の測量技師、文筆家、ならびに「」の提唱者である。戦前から戦後にかけてを中心に活動し、都市の迷路化と防災設計の両立を図った人物として知られる[1]。
概要[編集]
吉井圭八郎は、末期から後期にかけて活動した都市測量の実務家であり、一般には地図学者というよりも「街区の混乱を制度化した男」として知られている。彼が提唱したは、閲覧者の進行方向や季節、さらには雨天時の通行量に応じて北の位置がわずかにずれるという奇抜な仕組みで、系の技術官僚の間で賛否を呼んだとされる[2]。
吉井の名は、後の復興期に内の細街路を整理するための試案をまとめたことで広まったが、後年はむしろ、標識の向きをあえて逆転させる「逆流式街路標識」の発明者として再評価された。なお、同時代の証言には、彼がの交差点で自作の方位磁針を30分以上調整し続けたという逸話が残る一方、実際にはその磁針が近隣の電灯線に強く影響されていたという指摘もある[3]。
生涯[編集]
幼少期と学業[編集]
吉井はの紙問屋の三男として生まれたとされる。少年期には、店の包装紙の裏に路地の見取り図を描く癖があり、近所では「曲がり角の子」と呼ばれていたという。なお、に入学する際、提出書類の住所欄に実家ではなく最寄りのの寺院名を書いたため、半年ほど寺の戸籍に紛れ込んでいたという怪談めいた逸話がある。
在学中はとを学んだが、本人は後年「直線は都市の暴力である」と繰り返し述べたとされる。卒業研究は「雨天時の見失い現象に関する地図上の補正」であったと伝えられるが、題目の正式名称には諸説あり、要出典とされることが多い。
帝都地理工学研究会時代[編集]
、吉井はにあった私設研究会に参加し、同会の機関誌『』に連続論文を掲載した。ここで彼は、都市は固定された空間ではなく、住民の視線によって毎日組み替えられる「準可変構造体」であると論じ、後の可変方位地図の原型を示したとされる。
同会ではやら架空の同僚研究者と協働したと伝えられる。とくに村松が提案した「午前と午後で色が変わる路面記号」は採用されなかったが、その試作品がの試験道路で3日だけ運用され、通行人の約17%が逆走したという記録が残る[4]。
戦時下と復興期[編集]
、吉井はの外郭調査に関わり、防空壕への誘導を目的とする「反射式区画図」を作成した。この図面は、灯火管制下で人が地図を読む際に視線が下向きになることを前提に、文字を上下反転させるという大胆な設計で、現場の巡査からは「読めるが歩けぬ」と評された。
戦後はにの嘱託となり、焼け残った街区の案内標識を再設計した。彼が導入した「復興仮設標識」は、釘を打ち直すだけで矢印の向きを3段階に変えられる構造で、前の臨時掲示板にも採用されたとされる。一方で、同設計が豪雨時に反転しやすく、歩行者を方面へ過剰誘導したとの批判もあった。
可変方位地図[編集]
可変方位地図は、吉井の名を最も有名にした理論であり、地図上の北を常に上に置くという近代地図学の原則に対して、閲覧者の年齢・天候・滞在時間に応じて方位記号を微調整する仕組みである。吉井は、都市の理解において重要なのは絶対方位ではなく「迷いながら到達できる確率」であると主張し、この確率を前後で維持することが理想とした[5]。
この理論は一見実務的であるが、実際の運用では設定が複雑で、版の試験地図では凡例だけで8ページを要した。特に有名なのは、周辺の地図で、雨の日のみ北がへ1.7度傾く仕様である。これにより、利用者が傘を差す腕の向きと地図の上方向が自然に一致するという、半ば詩的な効果が狙われたとされる。
しかし、同時代の地理学者からは「地図の責務を放棄している」との批判も多かった。もっとも、吉井は「地図は現実を写す鏡ではなく、現実に迷うための訓練具である」と述べたとされ、後年の都市サイン研究に奇妙な影響を与えた。
逆流式街路標識[編集]
逆流式街路標識は、進行方向と案内方向を意図的にずらすことで、人流の滞留を防ぐとされた吉井の代表的な設計である。標識板は一見すると通常の矢印だが、近づくと矢先がわずかに反り返って見え、角度によっては逆方向に読めるよう細工されていた。
にで行われた実証実験では、通常の標識に比べて交差点での立ち止まり時間が平均短縮した一方、目的地到達までの総歩行距離は増加した。これを吉井は「都市の健康的な遠回り」と呼び、徒歩文化の復興に貢献したと主張した。
なお、当時の設置作業を担当したの一部職員は、標識を正しい向きに直してしまうことが頻発したため、吉井は標識裏面に「触れるな、迷え」とだけ書いた金属札を添えたという。これが都市サインにおける半ば儀式的な禁句の先駆けであるという説もある。
社会的影響[編集]
吉井の思想は、直接には広く普及しなかったものの、期の再開発で生じた「歩行者がどこにいるのか分からなくなる問題」に対して、後世の設計者が参照する奇妙な古典となった。とりわけの東京大会前後に整備された案内体系の草案には、彼の「視線の流れを優先する」という発想の影響があるとされる。
また、地方都市の観光案内において、あえて遠回りを推奨する地図表現が流行した時期があり、これを「吉井流ウォーカブル政策」と呼ぶ向きもあった。もっとも、実際には観光課の担当者が吉井の著作を最後まで読まず、見出しだけを採用したにすぎないとの見方が有力である[6]。
さらに、以降のアート・インスタレーションでは、方位が揺らぐ地図や、読解不能に近い案内板が「都市批評」の形式として用いられた。これらは吉井を直接引用していない場合でも、半ば黙示的に彼の名を継ぐものと見なされている。
人物像[編集]
吉井は寡黙で几帳面な人物として語られる一方、私生活では方位の話になると異様に饒舌になったとされる。晩年の写真では、の自宅庭に設置した小型旋回標識の前で、毎朝7時ちょうどに東西を確認する姿が残されている。
彼の著作には妙に細かい数値が多く、たとえば「靴底の摩耗率が3ヶ月で4.2%を超えた場合、北の誤認率が上昇する」といった、実用性の判断が難しい記述が散見される。これについては、本人が地図というより習慣の工学を扱っていたためだと説明されることがあるが、単に数字が好きだっただけだという反論もある。
なお、吉井はの晩年に「地図は完成するほど嘘になる」と語ったとされるが、この発言は孫娘の回想録にのみ見られ、学術的裏付けは弱い。もっとも、その曖昧さ自体が吉井らしいとも評されている。
批判と論争[編集]
吉井の業績は、実務家としては評価される一方、理論家としてはしばしば「都市を複雑にしすぎた」と批判された。特に系の一部地理学者は、可変方位地図を「知的な混乱の美学」と呼び、公共図書館での採用に反対した。
また、戦後復興期の標識設計において、避難誘導の迅速性よりも迷いの余白を重視したため、災害訓練では「案内がしゃれているが遅い」との苦情が複数寄せられた。これに対し吉井は、混乱の少ない避難は平時の単調さを前提にしているとして、災害時こそ地図に詩的弾力が必要であると反論したとされる。
もっとも重大な論争は、に刊行された『方位のない地図』の第二版で、索引の「北」の項目が全て「の」に置換されていた事件である。校正事故とされる一方、吉井自身が確認済みだったという証言もあり、現在でも編集史上の謎として扱われている。
脚注[編集]
[1] もっとも、同時代の戸籍資料では出生年にずれがあるとする説もある。
[2] 『街路と位相』創刊号に掲載されたとされるが、現物の所在は確認されていない。
[3] 電灯線との干渉説は後年の回想録に基づくもので、技術的検証は十分でない。
[4] 試験運用の統計は、協議会事務局が手書き集計したとされる。
[5] この数値の算出根拠は不明であり、吉井の私家版ノートにのみ見える。
[6] 観光課内部のメモが一部残るが、原本は焼失したとされる。
関連項目[編集]
脚注
- ^ 吉井圭八郎『方位のない地図』帝都地理工学研究会, 1957.
- ^ 村松ハル『可変方位地図論序説』東都出版, 1931.
- ^ 尾崎敬蔵『街路の反転と市民の歩幅』日本測量学会誌 Vol.18, No.4, pp. 221-238, 1949.
- ^ Margaret H. Turner, "Rotational Signage in Prewar Tokyo", Journal of Urban Cartographic Studies, Vol.12, No.2, pp. 88-104, 1966.
- ^ 小泉邦夫『復興標識の実際』建設文化社, 1952.
- ^ Kei Hachiro Yoshii, "On the Probabilistic North", Transactions of the Imperial Geographical Workshop, Vol.7, No.1, pp. 3-19, 1930.
- ^ 早瀬清隆『都市の迷いを設計する』勁草工房, 1978.
- ^ Dr. Eleanor V. Marsh, "Walkability and Misdirection: The Yoshii Effect", Annals of Applied Wayfinding, Vol.5, No.3, pp. 144-162, 1984.
- ^ 佐伯とし子『標識はなぜ逆を向くのか』港湾評論社, 1965.
- ^ 中原一郎『のの索引事件について』図書編集月報 第22巻第9号, pp. 41-47, 1958.
外部リンク
- 帝都地理工学アーカイブ
- 可変方位地図研究室
- 日本街路符号史料館
- 東京都市迷路学会
- 復興標識デジタル年表