『国道418号』（こくどうよんひゃくじゅうはちごう）
| 作品名 | 『国道418号』 |
|---|---|
| 原題 | National Route 418 |
| 画像 | Route418_poster.jpg |
| 画像サイズ | 240px |
| 画像解説 | “標識の欠けた数字”をモチーフにしたティザービジュアル |
| 監督 | 渡辺精一郎 |
| 脚本 | 渡辺精一郎 |
| 原作 | 国道418号沿線口承調査（架空） |
| 製作 | 製作委員会：418号を守る会・東縁映像研究所ほか |
| 配給 | 東縁配給株式会社 |
『国道418号』（こくどうよんひゃくじゅうはちごう）は、に公開された制作のの。原作・脚本・監督は。興行収入はで[1]、を受賞した[2]。
概要[編集]
『国道418号』は、の日本映画であり、架空の郡境をまたぐ夜間走行を軸に、記憶と標識の“読み替え”を描くロードムービーとされる。公開当初から「実在の番号じゃないのに、なぜか懐かしい」といった反応が多く、上映館ではパンフレットの冒頭に“運転姿勢の注意喚起”が印刷されたことが知られている[3]。
本作は、途中に挿入される“路肩の音”と呼ばれる擬音詩的な効果音が話題となり、脚本段階から音響監修が参加した制作体制が評価された。なお、公式サイトには「は“番号が先に存在し、道が後から追いついた”という文献記録に基づく」とだけ書かれており、後に一部批評家が「設定の論理が過剰に整っている」と指摘した[4]。
あらすじ[編集]
主人公の青年は、父が残した古い地図帳に記された「418」の周辺だけが、ページによって微妙に折れ方が変わることに気づく。彼女は真夜中、郡境の見えない直線に導かれるように、車で番号の“影”を追い始めるとされる[5]。
道の途中には、実在の道路行政記録に存在しないはずの橋脚名板が現れ、標識の文字が読める角度を探す場面が繰り返される。特に第3行程では、路面標示の“白”がある条件下で“灰色”に反転して見えるため、あかりは同乗者として現れる技術職員の指示に従い、視線の高さを1.6cm単位で調整することになる[6]。
物語の終盤で、418という番号は「通行を管理するための記号」ではなく「通行者の記憶を編集するためのインターフェース」と説明される。最後にあかりは、地図帳の折り目が“道そのものの呼吸”に同期していたことを悟り、帰路では標識の欠けた数字が、彼女の名前の一部だけを映すようになるという結末が採られた[7]。
登場人物[編集]
主要人物[編集]
は、の高校図書館で働く編集補助員として描かれる。彼女は“道に沿って文章が育つ”という父の癖のせいで、信号の点滅から文章の改行位置を推測しがちだとされる。
は、道路保全の下請け調査に従事する技術職員であり、作中ではしばしば無表情だが、標識の退色を「光の年度差」と表現する。彼は418号のことを“人間の目より先に学習した装置”だと語り、あかりの視線調整を現場メモに基づいて指導する[8]。
は、地図帳の作成者として示される人物で、実在の測量史研究会に所属していたとされるが、同会の公式名簿には同姓同名が載っていないという扱いがなされる。彼女が残した“標識の欠け”の計算法が、物語の核となる[9]。
その他[編集]
は、ガソリンスタンド“赤い計量器”の店員として登場し、客に必ず「給油ノズルの角度は何度ですか」と問う癖がある。作中ではその角度が後の伏線として回収されるが、視聴者の間で「ただの変な質問では？」と議論にもなった[10]。
は台詞がほとんどなく、代わりに手袋の指先で地図帳をなぞる。彼の動きがカメラのフレームレート（24fpsから23.976fpsへ“戻る”瞬間）と一致しているとして、映像研究の文脈で引用されたことがある[11]。
声の出演またはキャスト[編集]
本作はノンアニメーション映画として制作されたが、効果音に“擬似声”が含まれる演出が話題となった。キャストは、役に、役に、役にが起用された[12]。
また、標識が発する“読めない語”のパートでは、音声素材のライブラリではなく、所属の匿名話者による反復録音が使用されたとされる。劇場パンフの撮影クレジットには「話者は実名で公開しない」と記載されており、ファンの間で“418号は声を借りる”という都市伝説が定着した[13]。
スタッフ[編集]
映像制作/製作委員会[編集]
監督・脚本のは、映像の“路肩の揺れ”を再現するために、撮影車両のサスペンション設定を事前に公開したことで知られている。製作委員会は、、、およびの4団体で構成された[14]。
美術はが担当し、標識の欠けをわざと1箇所だけ数ミリずらす仕様が採用された。これは「誤差が物語の距離感になる」という考えに基づくと説明されたが、最初の試写で“気づく人が少なすぎる”と指摘されたため、露出タイミングが微調整されたという[15]。
美術/CG・彩色・撮影/音楽/主題歌/着想の源[編集]
撮影はに併設された夜間合成ロケーションで行われ、CGは主に標識の“文字の読め方”の制御に用いられたとされる。音楽はが担当し、主題歌はによる「欠けた標（しるべ）」が採用された[16]。
着想の源として、渡辺監督は「番号は行政の言葉ではなく、通行者の手触りでできている」と述べている。なお、宣伝資料では「制作の初期段階で、418という番号は架空ではなく、どこかの倉庫に“眠っていた”と推定された」旨が記載されており、出典の明示がない記述として一部で“要出典”に相当する扱いを受けた[4]。
興行[編集]
本作はの秋に封切りされ、初週の動員は約41.2万人、週末の稼働率は72.5%を記録したとされる。宣伝では「418の数字を思い出したくなったら、夜更かしはやめてください」といった注意書きがポスターに載せられ、賛否を呼んだ[17]。
公開直後には、主要劇場の一部でパンフレットの裏表紙に“運転席側から見た標識の影”が印刷され、鑑賞者がスマートフォンで影をなぞることで追加の台詞が表示される施策が実施された。もっとも、現場スタッフの後日の証言では「影をなぞるほど視線がぶれるので、事故防止の観点から途中で中止した」とされる[18]。
また、年末には全国20館でリバイバル上映が行われ、同時上映の短編としてが流された。短編は本編と同じ効果音素材を“逆再生”する編集で構成されており、映像ファンのあいだで再評価された[19]。
反響[編集]
批評家の間では、地図帳の折れ目を映像で“重力のように”扱った点が高く評価された一方で、数字（418）への執着が象徴的すぎるという指摘もあった。受賞としてはのほか、の選出で新人音響賞相当の評価を受けたとされる[2]。
売上記録については、配給収入がに達したと報じられたが、媒体によっては「18.7億円の興行収入と混同している」との補足も出された。もっとも、制作側は“端数の切り上げに意味がある”という独自の集計方針を掲げており、ファンはそれを「編集思想」と呼んだ[1]。
ノミネート歴としては、に“路肩の音”が個別クレジット部門で選ばれた。なお、その年の審査講評には「音が言葉になる直前で止まる技術」との表現が見られたが、審査員の公式資料が後日部分的に公開停止になったこともあり、真偽をめぐる憶測が続いた[20]。
テレビ放送[編集]
テレビ放送では、公開から約1年後のにで放送された。視聴率は関東地区で8.9%、関西地区で7.6%とされ[21]、放送後には“標識の欠けを探す”という視聴者投稿が急増した。
放送版では一部のシーンに字幕の調整が入れられ、標識の読めない文字を“画面端にまとめて表示”する方式が採用された。これはスポンサーからの要請とされるが、渡辺監督はインタビューで「字幕は道ではなく、道の影を固定するためのもの」と説明しており、視聴者の混乱を逆手に取った形になったとされる[22]。
のちにが行われ、視聴者が最初から最後まで見続けるほど“地図帳の折り目が揃う”という噂が広まった。実際には編集上の都合と説明されたが、再放送時に画面の明滅頻度が微調整されたことが録画比較で確認されたとする報告もある[23]。
関連商品[編集]
関連商品としては、公式パンフレットのほか、地図帳風のグッズとしてが販売された。内容は“折り目の数を数える”形式で、付属の定規は1mm刻みで、折り目の位置を測るガイドが掲載されているとされる[24]。
サウンドトラックはの手による録音素材集で、タイトルの各曲名が標識の読み取り角度を連想させる造りになっている。例として「第3行程：視線高さ17cmの灰色」「路肩の音：逆再生テイクA」などが挙げられ、音響ファンの間で研究対象になった[25]。
さらに、スマートフォン向けの“標識AR”アプリが配信されたとされるが、配信初期にアクセス集中でサーバが落ちたと報告され、後日プロモーション動画だけが残されたという。ファンは「418号はアプリすら通すのを選別する」と笑っているとされる[26]。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 渡辺精一郎「『国道418号』制作メモ：路肩の音は言葉になるか」『東縁映像研究所紀要』第12巻第3号, pp. 41-58.
- ^ 桜庭まどか「夜間走行シーンの合図はどこから来たのか」『日本映画俳優年報』Vol. 9, pp. 103-119.
- ^ 佐伯竜馬「標識を読む身体：視線高さ17cmの反応」『映画身体論研究』第4巻第1号, pp. 12-27.
- ^ 黒羽タケル「効果音の旋律化—“逆再生テイクA”の設計」『音響芸術学ジャーナル』Vol. 21, 第2号, pp. 201-224.
- ^ 東縁配給株式会社「2021年興行成績（推計集計）」『配給収入クロニクル』第3集, pp. 77-90.
- ^ 『日本映像文化奨励賞受賞記録』編集委員会「第18回受賞作の分析：ロードムービーの新しい記号論」『月刊映像文化』第33巻第10号, pp. 5-16.
- ^ 田端ゆきの「“郡境の無音警備員”の動作設計—指先の速度とカメラ」『舞台ではない演技』pp. 210-231（第2版）.
- ^ 小石川三郎「欠けた標識の美術仕様：ズレは物語である」『美術設計年鑑』第7巻, pp. 66-81.
- ^ 北条デジタルスタジオ「フレームレート復帰の実務：23.976fpsの扱い」『撮影技術報告』第15巻第4号, pp. 88-102.
- ^ 『折り目計測ブック418』編集部「付録解説：1mm刻み定規の校正方法」『地域映画関連資料』第2号, pp. 1-9（pp.表記にゆらぎあり）。
外部リンク
- 東縁映像研究所 作品サイト
- 国道418号 路肩音プロジェクト
- 418号を守る会 公式アーカイブ
- 東縁テレビ 番組ページ
- 全国映画音響祭 データベース