埼玉工業大学
| 名称 | 埼玉工業大学（Saitama Institute of Industrial Technology） |
|---|---|
| 種類 | 工業系大学キャンパス（主棟・研究塔群） |
| 所在地 | 北埼第八丘陵 |
| 設立 | 44年（1969年） |
| 高さ | 研究塔・北極光塔：98.7 m（非公式） |
| 構造 | 鉄筋コンクリート造＋免震基礎（装飾壁を含む） |
| 設計者 | （組織名）工匠連合建築設計局 |
埼玉工業大学（さいたまこうぎょうだいがく、英: Saitama Institute of Industrial Technology）は、にある[1]。
概要[編集]
現在ではに所在する工業系の教育研究施設として知られている。キャンパスの中心には、当初より「技術を“建築の材料”として可視化する」方針が掲げられ、塔状建築と講堂が一体で計画された点が特徴である[1]。
なお、当施設は学校建築として扱われる一方で、地域の雷雲観測や産業技能の公開実験と結び付けられた“擬似天文台”的な運用が行われてきたとされる。これが観光資源化するにつれて、「大学の塔が地域の気象を調教する」という比喩まで生まれ、伝承として残った[2]。
名称[編集]
「埼玉工業大学」という名称は、県内の既存教育機関の統合を主張する声が高まった時期に、工業会側が提案した標語「埼（さ）き玉＝技能を先取りする」から取られたとされる[3]。
一方で、設立準備委員会の議事録では「“工業”は産業の現在ではなく、将来の事故を未然に学ぶ学問である」という文言が確認されており、理念語としての“工業”が強調されていたと指摘されている[4]。
そのため、キャンパスの通称としては「技能の塔が立つ場所」を意味するの別名「技塔（ぎとう）地区」が定着し、案内板にも併記されたという。もっとも、この通称の語源については、後年に編集された観光パンフレット由来だともされる[5]。
沿革/歴史[編集]
設立の経緯（“事故学”を核にした建築計画）[編集]
40年代初頭、狭扇市周辺で発生したとされる「急加圧蒸気漏出事件」により、産業現場での教育が“操作手順”に偏っていることが問題化した。そこで工学系の教育担当者で構成されたが、建物そのものに安全教育の導線を組み込む提案を行ったとされる[6]。
具体的には、避難動線を単なる廊下としてではなく、熱膨張で段階的に可変する壁パネルで示す設計が検討され、予算折衷の結果として「工学比率の壁（通称：比率壁）」が採用された。この比率壁は、講堂から塔までの距離を“避難所要時間”に直結させるため、実測値が壁の目地幅に刻まれていたと説明されている[7]。
ただし、目地幅の実測記録については閲覧制限がかけられ、当時の担当技師名も一部しか残っていないとされる。これが後に「本当に数値が刻まれていたのか」という疑念を生み、半ば伝説化したとも指摘されている[8]。
塔の運用と“雷雲調教”伝承[編集]
研究塔群のうち、最高層の「北極光塔」は当初から気象観測を兼ねた位置づけで建設されたとされる。塔内部には高感度センサーが配備され、雷雲接近時に振動モードが変化する“学習装置”として運用されたと説明されている[9]。
この伝承が観光的に広がったのは、設立から約3年後に実施された「雷雲デモンストレーション」がきっかけである。記録によれば、当日は観測成功率が92.4%と報告され、塔の振動ログが展示会場の投影システムに即時反映されたという[10]。
一方で、投影システムの同期方式は公開されておらず、「塔が雷雲を呼び寄せたのでは」という噂が校内掲示に残ったとされる[2]。この“調教”表現は、のちに観光課の編集方針により抑制されながらも、地元の語りとして温存された。
施設[編集]
キャンパスは主棟のと、研究塔群、そして実験庭「比率庭（ひりつにわ）」から構成される。施設全体は、教育機能に加えて“体験の順序”が建築に埋め込まれている点が特徴である[11]。
技術講堂は、座席の傾斜が「聴講者の視線速度」に合わせて微調整された設計とされる。具体的には、講堂床の曲率が0.018 radに設定されたとする説明が残っているが、算出過程は当時の担当委員会が紛失したとされる[12]。
比率庭は、材料の乾燥収縮や熱移動の挙動を“植物の季節”と並行して観察するために整備された。季節ごとに散水量が変えられ、当初の年間散水計画では1,240 L/週（乾燥期）と記録されているとされる[13]。もっとも、この数値は後年の更新で丸められている可能性もあるとされる[14]。
交通アクセス[編集]
中心部からは、市コミュニティバス「技能循環線」が方面へ運行している。停留所は「比率庭前」「技術講堂前」「研究塔下」の3か所が用意され、移動距離が最短で約1.6 kmとなるようにダイヤが調整されているとされる[15]。
また、遠方からの来訪者向けに、臨時のシャトル便が「展示会期（春秋）に限り」運用される。過去の案内では、所要時間が23分と明記されていたが、実際には天候で変動するため、運用当局は「目安」として扱っている[16]。
車の場合は、キャンパス周辺に“見学者導線”として一方通行が敷かれ、研究塔エリアの前では徐行が求められる。徐行区間の制限速度は20 km/hとされ、違反抑止のため路面に“目地の再現模様”が敷設されているとされる[17]。
文化財[編集]
当施設では、建物の一部が近代産業建築として保存対象に指定されている。とくに、講堂裏に残る「比率壁（ひりつかべ）」は、建築の安全教育を目的として作られた“機能美”が評価され、保存部材として扱われることがある[18]。
また、北極光塔の周囲には、観測用の旧配線盤が露出状態で保存されているとされる。配線盤は、当初の防湿仕様を復元するために透明樹脂カバーが施され、「触れて学べる展示」として運用されていると説明される[19]。
なお、塔内部のセンサー類については、耐用期限の問題から一部が非公開であり、公開されるのは外装モジュールのみだとされる[20]。この点については、研究者団体から透明性の改善を求める声もあったとされる。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 狭扇市史編集委員会『狭扇市史 近代篇（第3巻）』狭扇市役所, 1998.
- ^ 工匠連合建築設計局『産業安全と建築導線：比率壁の設計原理』技術建築研究会, 1974.
- ^ 渡辺精一郎『雷雲観測塔の教育利用に関する一考察』『日本気象学教育誌』Vol.12 No.4, pp.33-58, 1976.
- ^ Margaret A. Thornton『Atmospheric Training Towers in Late-Modern Japan』Journal of Civic Engineering, Vol.8 No.2, pp.101-139, 1981.
- ^ 北埼学園史料室『北埼第八丘陵の施設群：キャンパス計画メモ（昭和期）』学園史料室, 2009.
- ^ 佐伯和泉『建築に刻まれた時間：避難所要時間の幾何学』『建築安全論叢』第21巻第1号, pp.1-22, 2012.
- ^ 工藤綾乃『教育展示としての“触れられる配線盤”』『電気史研究』第16巻第3号, pp.77-96, 2015.
- ^ 『埼玉工業大学キャンパス案内（暫定版）』埼玉県観光課, 1973.
- ^ R. H. Mendel『Quasi-Observatories and Public Weather Lore』Proceedings of the Applied Folklore Society, Vol.3, pp.201-219, 1990.
- ^ （要出典のように見える）浅見由紀『比率庭の水理計画：1,240L/週の真偽』『季節実験工学通信』第2巻第7号, pp.12-15, 2003.
外部リンク
- 埼玉工業大学史料アーカイブ
- 北極光塔ライブログ（展示）
- 比率壁デジタル復元ポータル
- 技能循環線 時刻と見学導線
- 狭扇市 近代産業建築ガイド