操辻行人
| 名称 | 操辻行人 |
|---|---|
| 読み | そうつじゆきと |
| 英語表記 | Sōtsuji Yukito |
| 分野 | 都市観測術・歩法工学 |
| 成立 | 1898年頃 |
| 提唱者 | 操辻 行人 |
| 主な活動地 | 京都・東京・神戸 |
| 主要文献 | 『辻流算歩法概論』 |
| 影響 | 群集誘導、商店街設計、駅前広場計画 |
| 別名 | 辻見学、行人式 |
操辻行人（そうつじ ゆきと、英: Sōtsuji Yukito）は、後期から初期にかけてで体系化された、演算と歩法を組み合わせる都市観測術の一派を指す名称である[1]。のちにの雑踏整理研究にも取り入れられたとされ、現在では「人流を読む技法」として一部の建築実務者の間で知られている[2]。
概要[編集]
操辻行人は、の路地における人の流れ、店先での立ち止まり、横断歩道の滞留時間を、歩数と視線の角度から読み解く技法である。名称は人物名のように見えるが、実際にはにの臨時講師であったがまとめた観測法の総称として普及したとされる[3]。
この技法は、当初はの夜回り組合が客引きの過密を避けるために用いたが、やがて系の都市整理資料に引用され、やの道路拡幅計画にも影響を与えたとされる。もっとも、同時代の資料には「実在したか不明な観測者」との但し書きがあり、後年の研究では扱いになることも多い。
名称の由来[編集]
「操」は操縦ではなく、歩行の軌道を手綱のように制御する意を持つ旧来の工学語であり、「辻」は交差点、「行人」は通行人を指す。したがって直訳すれば「交差点の人流を操る術」であるが、期の広告文では「人を導く紳士的技法」として美化されている。
基本原理[編集]
基本原理は、辻に立つ者が三回目の時計回り転回で群集の進路を確率的に偏らせる、というものである。観測表では、半径以内の通行者の平均偏向率が向上すると記されるが、測定条件は極めて曖昧である。
歴史[編集]
明治末期の誕生[編集]
には、操辻はに招かれ、の歩行者密度を「一秒三歩換算」で測る公開実験を実施した。観衆はを超え、当日の記録では「見物人が見物人を呼び、通行量が研究を上回った」と書かれている。これが後に「観測が都市を生成する」という操辻理論の原点になったとされる。
大正期の制度化[編集]
時代になると、やが操辻式の簡易化に関心を示した。特にからにかけて、駅前広場における滞留の可視化が進み、操辻は「人流標識板」を考案したとされる。これは棒の先に風車状の札をつけ、通行人の視線を測る装置で、のちの交通量調査票の祖型とされた[4]。
一方で、同時期の商家はこの技法を客寄せの秘術として採用し、では「辻見講習会」が月に開かれたという。講習は通例で、前半が理論、後半が実地の追尾観測であったが、参加者の多くが「歩くのが速すぎて測れない」とこぼしたという逸話が残る。
戦後の再解釈[編集]
になると、操辻行人は都市計画の古典として再評価された。とりわけにが発行した『広場と人流』では、操辻の方法が「心理的待避点」の概念に接続され、商業施設の動線設計に応用されたとされる。なお、同書の参考文献欄には操辻本人の著作が一冊もなく、代わりに「口述筆記：不詳」とあるため、実在性をめぐる議論が絶えない。
にはで行われた港湾再開発の説明会において、操辻式の模型が使われたという記録がある。模型は木製の人形、回転台、そして手書きの矢印で構成され、説明にを要したとされる。この過剰な精密さが、かえって後世の研究者を困惑させている。
理論と手法[編集]
操辻行人の理論は、通行者を単なる「数」ではなく、音、傘、帽子、荷物の四要素で分類する点に特徴がある。操辻はこれを「四相通行分類」と呼び、雨天時には傘の開閉回数がに増えることから、気象条件と行動選択の相関を重視したとされる。
また、彼の手法では、辻の中心に立つ者の姿勢が極めて重要である。左肩を傾けると北向きの流れが強まり、右手に新聞を持つと停留率が下がる、という記述が残るが、これが科学的かどうかは当時から疑問視されていた。にもかかわらず、の案内係やの巡回員の間では実用的な知恵として伝承された。
さらに、操辻式では「声をかけずに案内する」ことが最良とされる。これは遠目に歩幅を合わせることで相手の進路を緩やかに修正するという考え方で、のちに接客学の一部に取り込まれた。ただし、操辻本人が本当にこれを意図していたかは不明であり、弟子筋による後付けの理論化であるとの指摘もある。
四相通行分類[編集]
四相通行分類は、急行・逡巡・回遊・停止の四種を基本とする。とくに「回遊」は、目的地を失ったまま同じ区画を以上する状態を指し、商業地では購買転換率が高いとされた。
操辻算式[編集]
操辻算式は、通行密度Dを辻角θ、視線速度V、風向Wの関数として扱う式であるが、記号の定義が版ごとに異なる。ある写本ではD=θ+V-W、別の写本ではD=(θ×V)/Wとなっており、研究者はしばしばを訴える。
社会への影響[編集]
操辻行人は、都市の混雑を「避けるべき障害」から「設計できる現象」へと捉え直した点で重要であるとされる。これにより、は客の流入を細かく分析するようになり、以降のアーケード設計では曲がり角の数が意図的に増やされたという。
また、教育にも波及し、の一部では「辻歩き」と呼ばれる観察実習が行われた。生徒は1時間ごとに交差点の人流を記録し、最後に「最も立ち止まりやすい帽子の色」を発表したとされる。もっとも、教育委員会の公式記録にはそのような科目は見当たらない。
には、やの案内設計において、操辻行人の名前が半ば伝説的に参照されることが増えた。とくにの連絡動線に関する討議では、「操辻式の滞留点」が検討項目に挙がったとされ、議事録の端に丸字で「効果はあるが説明が長い」と書き込まれている。
批判と論争[編集]
操辻行人には、成立当初から多くの批判があった。最大の論点は、観測結果の再現性が低いことである。弟子のは同じ交差点で三日連続観測を行ったが、結果がそれぞれと大きくぶれたため、操辻は「人流は気分である」と説明して議論を終わらせたという。
また、にが掲載した記事では、操辻式の講習会が「学問というより辻芸である」と揶揄された。これに対し、操辻派は反論文を出し、「辻芸もまた都市の理である」と主張したが、紙面の余白に編集者が「少し面白い」と追記したため、かえって話題を呼んだ。
さらに近年では、操辻本人の写真とされる画像が3種類存在するが、いずれも顔がややぼやけており、同一人物かどうか断定できない。とくに撮影とされる集合写真には、操辻らしき人物が写っているため、研究者の間では「操辻が複数いた可能性」まで議論されている。
学術的評価[編集]
の都市史研究では、操辻行人は実在の技法としてではなく、近代都市が自らを説明するために生み出した物語装置であるとの見方が強い。なお、この見解にも操辻派からは「物語こそ観測である」と再反論がなされている。
後継流派[編集]
後継には、音を重視する、影の長さを優先する、そして駅改札のみを対象とするがある。いずれも互いに正統を争っており、の合同研究会では議題の半分が系譜争いで終わったという。
伝承と文化[編集]
操辻行人は学術の枠を超え、都市伝承としても広がった。とくにでは、辻に立って東西南北を見るとその日の客入りがわかるという迷信があり、老舗の番頭は今でも朝の開店前に短い儀礼を行うとされる。
一方で、やでは、操辻を「無口だが妙に道に詳しい男」として描く演出が定着した。これにより、実際には技法名であるにもかかわらず、人物像としての操辻行人が独り歩きすることになった。
にはで特別展「辻を読む」が開催され、来場者数はに達した。展示の目玉は、操辻式の手書き地図と、辻の角度を測るための真鍮製分度器であったが、来場者の半数近くが分度器の用途を最後まで理解できなかったという。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 操辻行人『辻流算歩法概論』洛陽書院, 1908.
- ^ 伊東玄一『人流と辻角の実験的研究』京都帝国大学都市論叢 第3巻第2号, 1914, pp. 14-39.
- ^ Margaret A. Thornton, “The Sōtsuji Method and Early Crowd Geometry,” Journal of Urban Motion Studies, Vol. 12, No. 1, 1968, pp. 55-73.
- ^ 佐伯正雄『駅前広場における滞留点の配置』日本建築学会資料集, 1959, pp. 101-128.
- ^ 操辻行人『辻の風を読むための覚書』私家版, 1911.
- ^ H. F. Ellison, “Directional Bias in Pedestrian Squares,” Transactions of the Pacific Institute of Civic Design, Vol. 7, No. 4, 1931, pp. 201-219.
- ^ 田所静夫『都市の歩き方と客の回り方』内務省都市調査局刊, 1924.
- ^ Reiko Muraoka, “A Note on the Alleged Multiplicity of Yukito Sōtsuji,” Kyoto Review of Applied Folklore, Vol. 5, No. 2, 1987, pp. 88-96.
- ^ 建設省都市局『広場と人流』技報堂, 1958.
- ^ 中村憲一『辻芸論——近代都市における誘導の美学』白樺社, 1976.
- ^ A. J. Wetherby, “On the Peculiar Manuscript of Sōtsuji: A Study in Slightly Wrong Diagrams,” Bulletin of Comparative Civic Sciences, Vol. 9, No. 3, 1999, pp. 7-22.
外部リンク
- 京都都市歩法アーカイブ
- 辻流研究会デジタル文庫
- 近代人流学資料室
- 東西交差点観測センター
- 操辻行人記念館（仮設）