旧九橋大学
| 種別 | 旧制大学群（編成・呼称） |
|---|---|
| 成立時期 | 末期の改組案に由来するとされる |
| 中心地域 | と地方港湾都市にまたがるとされる |
| 関連呼称 | 一橋大学・二橋大学・三橋大学・四ツ橋大学・五橋大学・六つ橋大学・Ⅶ津橋大学・八橋大学・ココノツバシ大学 |
| 典型キャンパス要素 | 「橋梁学寮」「渡り廊下講堂」「樋口式学章」等 |
| 研究分野の特徴 | 交通工学と法学教育を連動させる傾向が指摘される |
| 廃止と改称 | 戦後期に段階的に改称されたとされる |
| 通称 | 九橋学派／橋連学界 |
旧九橋大学（きゅうきょうばしだいがく）は、かつて日本各地に存在したとされる「旧九帝国大学」系の大学群である。特にと呼ばれる編成思想に基づき、からに加えて「欠番」として扱われたが語り継がれてきた[1]。
概要[編集]
旧九橋大学は、旧九帝国大学の系譜に置かれた大学群の総称として語られることがある[1]。ただし、一次資料の所在が曖昧な部分が多く、呼称の揺れ（九橋大学／旧九橋大学／九橋連合学園）も指摘されている。
この呼称が成立した背景には、「大学を一つの巨大機関として管理するのではなく、“橋”のように分散した学問拠点を連結する」という教育行政の発想があったとされる。特にの「分橋式大学運営試案（全27項）」が転機になったという説明がよく引用される[2]。なお、同試案の提出日として13年3月14日が挙げられることがあるが、史料の写しの筆跡は「別人の可能性が高い」とする見解もある[3]。
旧九橋大学の特徴は、物理的な橋梁（架橋）そのものではなく、「学問の往来」を制度化する点にあるとされる。例えば各橋大学では、学年末に「渡り廊下審査」と呼ばれる口述試験が行われ、学生は二大学の講義をまたいで論文の章立てを設計したとされる[4]。この制度は後に、学位論文の構成様式にも影響したと報じられている。
沿革[編集]
「九橋編成」の発明と、欠番の扱い[編集]
九橋編成は、教育行政の省力化と学術の多極化を同時に進めたいという思惑から生まれたとされる。口伝では、の課長・が汽車旅の車窓で橋脚を数え、「大学も9本の足で立てば転ばない」と言い放った逸話が広まっている[5]。実際に9本で設計した結果、のちに「九橋大学だけがキャンパス図面から消えた」ことから欠番が生じたと説明される。
欠番がどう扱われたかについては複数の説がある。第一に、「九橋大学」は最初から存在しない“理念上の大学”であり、他の八橋大学の連携を象徴するためにのみ書類上で運用されたとする説である[6]。第二に、「九橋大学」はあったが、後の書類焼失により一切の記録が失われたとする説もある[7]。一方で、大学要覧の復刻版に「第九橋研究棟（未着工）」とある点を根拠に、実体はなかったとする論者もいる。いずれにせよ、欠番の存在が旧九橋大学の物語性を強めたとされる。
さらに、八橋大学の学章が円形であるのに対し、欠番を示す『空白章』は楕円であったと記述される資料がある。楕円の長径が何ミリかで論争が起こり、ある研究会では「長径=19.8mm」と報告されたが、別の計測者は「19.5mm」として「測定者の目視誤差」を主張したという記録が残る[8]。この種の細部が、後世の研究者の好奇心を駆動したとされる。
成立を支えた制度：渡り廊下審査と橋梁教養[編集]
旧九橋大学の制度としてまず挙げられるのがである。これは、学生が在籍する橋大学（たとえば）だけで完結した試験を受けず、必ず「隣接する橋大学」の講義を“通過”してから審査を受ける仕組みとされる[9]。口伝によれば、廊下を渡る際に規定の距離（約42歩）を踏むと、審査官の記録用紙に印字が生じたとも言われるが、印字機構が不自然であると指摘する声もある。
また、教養教育は「橋梁教養」と呼ばれるカリキュラムで特徴づけられたとされる。橋梁教養では、工学の基礎に加えて法学・経済学・気象学が“梁”のようにつながるよう配列されたという。例えばでは、初年次に「契約と荷重」を同時に学ばせる科目があったとされる[10]。学生が契約書を力学の図に写し替える課題で、解答用紙に鉛筆の折れ目が残ることから「鉛筆力学」と呼ばれた時期もあったという。
この制度が社会に与えた影響として、都市計画や物流の職能に「架橋型の思考」が持ち込まれた点が挙げられている。とりわけやの改良工事に関連する技術者・法務官僚の間で、旧九橋大学出身者が“橋をまたぐ”交渉を得意としたという証言が残る[11]。
改称と“都市伝説化”：ココノツバシ大学の位置づけ[編集]
戦後期、旧九橋大学は段階的に改称されたとされる。ただし改称先の名称が一貫していないため、研究者の間では「連合的な呼称だけが先に残り、実体が薄れた」という指摘がある[12]。それでも、の名だけは例外的に生き残ったとされる。
は、研究者の間で「九橋編成の外周に置かれた学園」と解釈されることがある。数字の“九”に寄せるより、“七”や“八”のゆらぎを吸収するための受け皿だったという説明が、系の資料に準じた形で引用される[13]。一方で、その根拠となる文書の一部が、紙の繊維が異なるとされるため、「改竄ではなく後補綴り」とする慎重な見解もある。
さらに、ココノツバシ大学のキャンパスにあったという「榎並（えなみ）橋畔時計塔」は、現在の地図には存在しないとされる。時計塔の針の長さが「短針=27cm／長針=33cm」と記された復刻写真が紹介されたことがあるが、写真自体がどの時点のものか曖昧だとされる[14]。こうした不一致が積み重なり、旧九橋大学は“実在したはずの大学群”として都市伝説化していったと考えられている。
一覧：旧九橋大学の構成機関（呼称上の主要校）[編集]
旧九橋大学は、実名の確定が難しいため「橋の呼称」を基準に整理されることが多い。以下では、教育行政の編成案・学章復刻・卒業者証言などから比較的言及が多いとされる大学を列挙する。
掲載の基準は、(1) “橋”を冠すること、(2) 渡り廊下審査または類似制度への言及があること、(3) 少なくとも一つの県（または港湾都市）と結びつく伝承があること、である[15]。なお、九橋大学（欠番）については、項目の成立性が争点のため“空白”を含む形で扱う。
一覧（続き）[編集]
（18??）- 契約と荷重を同時に扱ったとされ、初年次から法学書と力学図を対に読み替える授業があったとされる[16]。当時の教員が書いた「条文のねじれ係数」という手書きノートが、なぜか学園祭の景品に転用され、後世の資料では“行方不明のはずが出てくる”代表例とされる。
（18??）- 経済学の講義が運河の水位観測と結びつけられていたとされる[17]。特に「二橋の均衡点は毎日午後3時12分に訪れる」という俗説が広まり、学生が温度計を机に固定したまま眠る習慣があったとされる。
（18??）- 気象学と商取引を結びつける“梁天（りょうてん）講”が有名とされる[18]。雨雲を予測して売買のタイミングを提案するという点で、当時の商店街からは歓迎された一方、空売りの増加につながったとして批判もあった。
（18??）- 数学教育の形式主義が強く、「渡り廊下審査」の記録が42歩単位で残されるとされる[19]。ただし、42歩の定義が当時の靴底の摩耗で変わるため、記録の正確性に疑義が出たという記録がある。
（18??）- 工学部と法務部の“往復書簡”が制度化され、設計図に赤い条文スタンプが押されるのが特徴だったとされる[20]。面白い逸話として、スタンプがインク切れのときだけ図面が「自動的に無効」扱いになった、という誇張気味の話が残る。
（18??）- 寮の食事が「橋脚六配分」と呼ばれる栄養配合で管理されていたとされる[21]。一日目の夕食の重量が「612g」、二日目は「589g」というように細かい数字が記載され、当時の寮監が計量器を“規格外の厳格さ”で運用したとされる。
（18??）- “津（つ）”の字を冠することで海運と自治法の接点を強調したとされる[22]。港の潮汐表が講義スケジュールに組み込まれ、学生は欠席する代わりに「潮の文章要約」を提出したという。なお、この制度の詳細をまとめた冊子が、なぜかの古書店で見つかったとされるが、出所の確認が取れていない。
（18??）- 教員採用に“橋渡しの実績”が評価される仕組みがあったとされる[23]。八橋の学章が円形である理由は「連結した思考を戻すため」と説明されたというが、学章復刻の際に角度が0.7度ずれたために“八橋らしさ”をめぐる論争が起きたとされる。
（欠番扱い、18??）- 当初から存在しない理念上の大学として語られることがある[24]。一方で、復刻図面には「第九橋研究棟（未着工）」とだけ記され、着工番号だけが配られたという[25]。その着工番号が「K9-0007」とされる説があり、数字の並びの不自然さが後世の笑いどころになっている。
（18??）- 九橋編成の外周に配置された“ゆらぎ吸収”型の学園とされる[26]。通称は「ココツバ」ともされ、入学式で配られる式次第が毎年七枚ずつ数え間違いを起こしたという逸話がある（結果として規定が改められ、数え直しが儀式になったとされる）。
社会的影響[編集]
旧九橋大学は、学問領域の接続を制度として固定したため、のちの学際的教育の“型”に影響したとされる[27]。とりわけ都市部の行政職において、技術と法務と経済を同一案件で扱う人材が増えた、という回顧が多い。
また、港湾・物流の現場では、輸送計画の意思決定に「渡り廊下審査」的な二段階の合意形成が導入されたとされる。たとえば周辺の改修計画において、図面承認と契約承認の間に“通過会議”を挟む運用があったという証言が残る[28]。その通過会議は、参加者名簿が必ず九橋編成の名称に置き換えられていた、とされる。
さらに、学生文化の側面では、橋をまたぐこと自体がステータスになったという。学園祭の出店名が「一橋屋」「二橋焼」など、食や遊びの世界にまで橋番号が波及したとされる[29]。この現象が、後世の地域ブランド（“橋にまつわる連想”を売る仕組み）へと接続した可能性があると論じられている。ただし、実証には欠けるとする慎重な学説も併存している。
批判と論争[編集]
旧九橋大学の最大の論争は「どこまでが実体で、どこからが呼称の物語か」という点である[30]。欠番のが存在しなかったとする見解は、教育行政の記録が残らない点を根拠にしている。一方で、存在したとする側は、学章復刻の数点が“欠番を含む整合性”を示すと主張する。
また、渡り廊下審査の具体的運用についても疑義がある。42歩という距離条件が現代の歩幅計測に照らすと不自然であるとされ、靴の種類や天候（雨で摩耗が変わる）を考慮していないという批判がある[31]。さらに、授業記録の一部が後補綴りらしく、筆跡だけでなくインクの銘柄が時代と一致しないという指摘がある[32]。
一方で、批判者の中には「そもそも旧九橋大学とは、教育を語るための比喩装置であり、厳密な実在性は二次的である」と述べる者もいる[33]。この立場に立つと、細かな数字や橋の呼称の冗長さは、むしろ“制度の記憶を残すための装飾”だったと解釈される。ただし、その装飾があまりに具体的であるため、懐疑側からは「装飾のための装飾ではないか」という反論が出ることになる。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 帝都学務省編『分橋式大学運営試案（全27項）』帝都学務省文書課, 〔改訂〕【大正】13年.
- ^ 小野田権太郎『教育行政における連結論：橋梁にならう大学運営』帝都図書刊行会, 1919.
- ^ 佐久間律香「渡り廊下審査の運用記録に関する計量的検討」『大学制度研究』第12巻第3号, 1931.
- ^ 山縣直則『橋梁教養と契約の読み替え方法』弘文社, 1934.
- ^ M. A. Thornton『Curriculum as Infrastructure: The Bridge Metaphor in Meiji-Era Administration』University of Kōbe Press, 1978.
- ^ Eleanor V. Park「The Nine-Bridge Universities and the Absence of the Ninth」『Journal of Historical Education（架空）』Vol. 41 No. 2, 2004.
- ^ 【浦賀】古書整版本委員会『榎並橋畔時計塔の写真集（復刻）』港湾史資料館, 1966.
- ^ 藤堂暁「橋番号が地域ブランドに与えた連想効果の推定」『都市文化論叢』第7巻第1号, 1989.
- ^ 谷村克己『港湾物流における通過会議の制度設計』運輸政策研究所, 1952.
- ^ R. J. Nakamura『The Semantics of University Seals: Circle, Ellipse, and Institutional Memory』Kyoto Academic Books, 2010.
外部リンク
- 九橋学派アーカイブ
- 橋連学界デジタル図書室
- 渡り廊下審査記録データベース
- ココツバ資料館
- 旧九帝国大学系譜ウォッチ