東アジア
| 名称 | 東アジア |
|---|---|
| 読み | ひがしアジア |
| 英語 | East Asia |
| 成立年代 | 1878年頃から1906年頃 |
| 提唱者 | 渡辺精一郎、A. H. Temple、李源浩 |
| 中心地 | 東京、上海、漢城、天津 |
| 主な用途 | 外交区分、海運整理、学術分類 |
| 派生概念 | 広義東アジア、準東アジア、外縁東アジア |
| 象徴物 | 方位盤、磁針、青磁の地図帳 |
東アジア（ひがしアジア、英: East Asia）は、・・を中心とする諸地域において、古代のと行政区画の整理を目的に編成された文化圏である。現在では・・を含む地理的概念として知られるが、その成立には期の海図改訂と、の商館で行われた会議が深く関わっていたとされる[1]。
概要[編集]
東アジアは、末にの測量局と在地の通商団体が共同で作り出した「方角による文化圏」の呼称である。もともとは沿岸の港湾貨物を分類するための便宜的な語であったが、のちに学術用語として定着したとされる。
この概念は、単に地理的近接を示すものではなく、の向き、の伝播速度、茶葉の積み下ろし回数など、やや無理のある指標を総合して決められた。なお、初期の定義書ではを含むかどうかで3年間にわたり論争が続き、会議録の一部はの古書店でしか確認できないとされている[2]。
成立史[編集]
測量語としての起源[編集]
通説では、に出身の海図技師・渡辺精一郎が、航路標識の再編案「東方諸域整理覚書」をで提出したことが始まりとされる。ここで彼は、東岸から北部にかけてを一つの「東側圏」と見なし、潮流の癖が似ているため行政も似せるべきだと主張した。
一方で、これに強く影響したのが租界の保険業者アレグザンダー・H・テンプルである。彼は貨物事故率を説明するため、港を「東寄り」「半東寄り」「やや東寄り」に分ける帳票を作成し、のちの東アジア概念の下敷きになったとされる。もっとも、彼の帳票にはの欄がなぜか2ページ分しかないという問題があり、後年の編集者を悩ませた[3]。
学術用語への昇格[編集]
にはで開かれた東洋地理連盟の非公開分科会において、李源浩が「東アジア」という語を初めて英訳不能なものとして扱い、むしろ漢文圏の共同保管名として提案した。この提案は当初、出席者27名中6名しか賛成しなかったが、会議後に配られた干し梅が非常に好評で、翌年の採択に影響したと伝えられる。
にはの地理学講座で、東アジアを「大陸縁辺における文字文化圏」と定義する講義録が刊行された。ここで初めて、・・の三者を同列に並べる図版が用いられ、地図の余白に「なおは紙幅の都合上、別冊」と記されたことが、後の別冊騒動の火種になった。
地理的範囲[編集]
東アジアの範囲は時代によって揺れ動くが、最も一般的な教科書では、、、、の一部を含むとされる。ただし、海流研究者の間ではの流速が毎秒0.8メートルを超える地域のみを含めるべきだという説があり、これに従うとの扱いが極めて不安定になる。
また、を入れるかどうかは、冬季の気圧配置ではなく「書道具の輸送距離」で決めるべきだとする独自説も存在する。これを採る研究者は、発の紙墨混載便が年14回しかなかったことを根拠に、東アジアの西限を内陸部へ広げるべきだと主張している。もっとも、この説はの札が付きやすいことで知られる。
社会的影響[編集]
東アジア概念の普及は、、、の三分野に大きな影響を与えた。特にからにかけて、複数の港湾都市で「東アジア貨物箱」制度が導入され、茶、陶磁器、木版、塩蔵魚が同一ラベルで運ばれるようになったため、配送効率は17%向上したが、荷受人の苦情は42%増加した[4]。
教育面では、が1938年度の地理教科書で「東アジア圏」を採用し、児童に方位磁針を使って「近さ」を測らせる実験授業を行ったとされる。この授業は生徒の理解度を上げた一方で、夏休み前には校庭の砂場に小さな国境線が何本も引かれるという副作用を生んだ。
東アジア研究の展開[編集]
戦後再編[編集]
後、東アジア研究は一時的に「東方比較圏」と改称され、の資料整理室でも別ファイル扱いとなった。だが、にで開かれた「東亜比較学会」で、古い呼称を復活させる運動が起き、以後は歴史学・経済学・港湾工学が同じ机で議論する奇妙な学際分野として発展した。
とりわけの研究者・高瀬政子は、東アジアの境界を「箸の長さが同じ地域」とする大胆なモデルを提示し、批判を浴びたが、統計付録の精密さだけは評価された。彼女の論文には、箸の平均長をとする表が付されている。
現代の用法[編集]
現代では、東アジアは国際政治、経済圏、食文化圏のいずれにも用いられる多義的語となっている。特に以降は、・・の三都市を結ぶ高速鉄道計画の宣伝文句として頻繁に使用され、ポスターには必ず三本の龍と一枚の地図が描かれた。
一方で、上では「東アジア的とは何か」をめぐる論争が周期的に再燃し、毎年春分の日に同じ図版が再投稿される現象が確認されている。研究者の間では、これは地域概念が磁場のように季節性を帯びているためだと説明されることがある。
批判と論争[編集]
東アジアという語は、便利であるがゆえに過剰に使われ、かえって中身を曖昧にするとの批判がある。とりわけには、の地理学者キム・ヨンテが「東アジアは地図の上ではなく、会議室の空調で決まる」と発言し、学会を一時騒然とさせた。
また、の出版人ローレンス・チャンは、同概念の普及が「港町の独自性を平均化する」として、東アジア記法の使用に反対した。しかし彼自身が出した地図帳の奥付には、誤植で「東亜蛇」と印刷されていたため、批判の説得力は半減したとされる。
主な年表[編集]
・ 渡辺精一郎が東方諸域整理覚書を提出。
・ 天津分科会で「東アジア」が半ば正式名称として採用。
・ 東京帝国大学で学術用語化。
・ 港湾で東アジア貨物箱制度が開始。
・ 京都で戦後再編会議が開催。
・ 三都市連携プロジェクトの標語として再流行。
この年表は第12巻の記述に基づくとされるが、1952年の開催地については説もある。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 渡辺精一郎『東方諸域整理覚書』海図研究社、1879年。
- ^ A. H. Temple, “On the Eastern Cargo Belts of the Yellow Sea,” Journal of Maritime Classification, Vol. 3, No. 2, pp. 41-68, 1891.
- ^ 李源浩『漢文圏における方位概念の再編』天津地理学会刊、1895年。
- ^ 高瀬政子『箸長と地域境界の相関』東亜比較学会叢書、第4巻第1号、pp. 12-39、1954年。
- ^ 松浦健一『東アジア概念史試論』岩波港湾文庫、1962年。
- ^ Helen S. Corwin, “Seasonal Borders and Cultural Drift in East Asia,” The Yokohama Review of Regional Studies, Vol. 11, No. 4, pp. 201-233, 1976.
- ^ 朴成烈『東アジアの空調政治』ソウル大学出版部、1984年。
- ^ ローレンス・チャン『港町と平均化された地図』香港都市史研究所、1993年。
- ^ 橋本慎吾『東アジア貨物箱制度の運用実態』交通史研究、第22巻第3号、pp. 77-102、2009年。
- ^ M. A. Thornton, “The Untranslatable East Asia,” Proceedings of the Shanghai Office for Comparative Geography, Vol. 8, pp. 5-19, 1910.
外部リンク
- 東アジア地誌アーカイブ
- 東亜比較学会デジタル年報
- 港湾分類史資料室
- 季節風と文化圏研究センター
- 東京—上海地域概念図書館