東京臨海大学有明キャンパス
| 名称 | 東京臨海大学有明キャンパス |
|---|---|
| 種類 | 大学キャンパス（研究棟・講義棟・図書館棟・実験プール等） |
| 所在地 | 有明埋立地一丁目 |
| 設立 | （開設式典は） |
| 高さ | 学術交流塔：高さ（時計機構含む） |
| 構造 | 鉄筋コンクリート造（一部免震・耐塩設計） |
| 設計者 | 臨海建築設計局 第七スタジオ（総括：技師長） |
東京臨海大学有明キャンパス（とうきょうりんかいだいがくありあけきゃんぱす、英: Tokyo Rinkai University Ariake Campus）は、にある[1]。
概要[編集]
東京臨海大学有明キャンパスは、現在ではに所在する大学キャンパスとして知られる[1]。
同キャンパスは「都市の潮風と学問の熱」を同時に扱うことを目的に、塩害対策と音環境の両立が設計思想として採用されたとされる[2]。また、研究棟の一部が可変型回廊として構想された点が特徴である[3]。
なお、キャンパス名にある「有明」は、埋立地の夜明け観測点に由来すると説明されるが、実際には複数の行政文書に別表記が併記されるため、地名学的には揺れがあると指摘されている[4]。
名称[編集]
東京臨海大学有明キャンパスという名称は、開設準備期における公募の結果、当時の学生自治会が提案した「有明＝研究が明ける」という語呂合わせに基づくものとして紹介されている[5]。
ただし、大学側の公式記録では「海上照明の点呼」に由来するとも記されており、名称の由来が二重化している。とくに、開設式典のパンフレットでは「夜明けの合図（有明）」と「養明（実験における光量制御）」が並置されていたとされる[6]。
このように名称は理念的な説明と技術的な説明の両面から構成され、結果として外部からは“語感だけが先行した命名”と評されることもあった[7]。
沿革/歴史[編集]
構想期：潮位計算と教室配置の奇妙な一致[編集]
同キャンパスの起源は、に設置された「臨海教育環境整序特別委員会」（委員長）の議論に遡るとされる[8]。
委員会では、潮位データと講義の出席率が“相関するように見える”という試算が提出され、出席率の落ちる曜日に合わせて教室の採光角度を調整する案が採択されたとされる[9]。このとき提出された報告書には、採光角度を「北東より」とするよう細かい指定があり、建築側が苦笑したと後日語られている[10]。
さらに、回廊の可変機構は、研究者が海水の蒸発速度を測定する際に必要な“遮光板の反復”から派生したと説明される。この点は、設計当初から「教育」と「計測」を同じ装置で回す方針としてまとめられたという[11]。
開設期：学術交流塔と「時報」騒動[編集]
に建設が完了し、同キャンパスはの開設式典をもって正式に供用されたとされる[12]。
目玉施設は学術交流塔であり、高さの塔に内蔵された制御時報が、キャンパス敷地内の複数施設へ同期して鳴る仕組みが導入された。運用開始当初、時報の周波数が研究室の計測装置に干渉することが発覚し、学内で「“正確すぎる”音が誤差を生む」という抗議が起きたと記録されている[13]。
結果として、時報の音色は翌年度に「低域を削り、周波数をに落とす」方式へ変更されたとされる[14]。この変更は一般にはあまり知られていないが、設備保守資料では詳細な改造手順が図示されている。
施設[編集]
東京臨海大学有明キャンパスには、学術交流塔のほか複数の主要建物が配置されている[15]。
まず、講義棟「潮騒（しおさい）ホール」は、可変席を備えることにより、授業に対して座席の向きを自動で追従させる仕組みが採用されたと説明される[16]。当初は向きの追従が早すぎて学生が眩暈を訴えたが、現在では速度制限が調整されているという[17]。
次に図書館棟「明潮（めいちょう）ギャラリー」では、閲覧席の床に埋め込まれた振動センサーが書架の“たわみ”を検知し、塩害の進行と相関を取る運用が行われているとされる[18]。
また、研究向けの「二重遮光実験プール」は、通常のプールとしても利用可能だが、実験時には上部膜で水面を「黒度」に調整する手順が組み込まれているとされる[19]。この値は社内報でのみ確認できるとされ、一般公開されないため、外部研究者のあいだで“噂の数値”となっている[20]。
交通アクセス[編集]
同キャンパスは、内の臨海連絡軌道「有明内環線」の終点駅「臨潮（りんちょう）前」に近接しているとされる[21]。
徒歩経路は「潮留（しおどめ）通り」経由が推奨され、所要時間は通常と案内される。ただし、雨天時には通路の水位計測が優先されるため、所要時間がへ増えることがあると説明されている[22]。
また、自動運転シャトル「海学（かいがく）ライナー」は、キャンパス構内のゲートで入退館IDを読み取り、講義開始に乗降を集中させないよう制御するとされる[23]。この仕様が、利用者の間で“時間を守る教育”の一種だと評されたこともあった[24]。
文化財[編集]
東京臨海大学有明キャンパスには、文化財として扱われる要素が一部含まれているとされる[25]。
具体的には、学術交流塔の内壁に残る「海風方位図（うみかぜほういず）」が、当時の設計局によって作成された図面断片として展示されている。これは登録制度上の“正式な文化財”ではないものの、学内の保存規程に基づき原寸のまま保護されているという[26]。
また、講義棟「潮騒ホール」の地下には、に試作された耐塩部材の実験台座が遺構として残存しており、「歴史的実物」として見学の対象になっているとされる[27]。一方で、保存のための修復作業が度々行われているため、原型性の評価については学内で見解が分かれると指摘されている[28]。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 臨海建築設計局『海藩区臨海学術拠点計画報告書』臨海建築設計局, 1997.
- ^ 白峰 霧人『潮位と出席率の見かけの相関について』教育環境研究会, 第12巻第3号, pp. 41-58, 1986.
- ^ 黒衣 静馬『可変回廊の音響設計と誤差抑制』建築音響年報, Vol. 28, pp. 113-129, 1999.
- ^ 中桐 由寧『図書館棟における振動センサー運用の試み』情報環境学会誌, 第5巻第1号, pp. 7-22, 2001.
- ^ 伊勢河 甫太『二重遮光実験プールの黒度制御手順（社内資料要旨）』海洋実験技術紀要, 第3巻第2号, pp. 201-214, 2000.
- ^ R. Sato『Salt-Resistant Reinforced Concrete in Coastal Campuses』Journal of Coastal Infrastructure, Vol. 14, No. 2, pp. 77-95, 2002.
- ^ K. Müller『Urban Learning Facilities and Time Signal Interference』International Review of Facility Acoustics, Vol. 9, Issue 4, pp. 301-319, 2003.
- ^ 海藩区教育推進部『有明埋立地における臨海教育モデルの検証』海藩区行政資料集, 第1集, pp. 1-46, 2004.
- ^ 海風設備保守協会『時報音色の低域削減プロトコル』施設保守技術論文集, 第7巻第1号, pp. 55-70, 1999.
- ^ 高瀬 早緋『“有明”の命名史—夜明けと養明の併記をめぐって』都市命名学研究, 第2巻第9号, pp. 10-33, 2006.
外部リンク
- 臨海大学有明キャンパス公式アーカイブ
- 海藩区臨潮線時刻表（非公式）
- 耐塩建築部材データバンク
- 学術交流塔一般公開ノート
- 海学ライナー運行レポート