松本尚之
| 生誕 | 1948年8月14日 |
|---|---|
| 死没 | 2011年3月2日 |
| 出身地 | 長野県松本市 |
| 国籍 | 日本 |
| 職業 | 技術史研究家、都市計画顧問、発明家 |
| 活動期間 | 1972年 - 2009年 |
| 著名な業績 | 静音測量法、階段共鳴係数の提唱 |
| 所属 | 東京都市研究会、国土静音化委員会 |
松本尚之（まつもとなおゆき、 - ）は、の技術史研究家、都市計画顧問、ならびに「静音測量」の創始者として知られる人物である[1]。とりわけの地下鉄延伸計画に関与した際、騒音と歩行速度の相関を独自に数値化したことで有名である[2]。
概要[編集]
松本尚之は、出身の技術史研究家であり、のちにとの境界領域へ進出した人物である。一般には学者として扱われることが多いが、実際には系の測量補助業務からキャリアを始めたとされる。
彼の名が広く知られるようになったのは、にで起きた「深夜改札の足音過密問題」を受け、駅構内の音響を歩行者の心理変化と結びつける独自理論を発表してからである。その理論は当時の内で半ば冗談として扱われたが、後年のの静音設計指針に影響したとされる[要出典]。
生涯[編集]
幼少期と学歴[編集]
の旧市街で育った松本は、幼少期から路地の反響に強い関心を示したという。地元の商店街で買い物客の下駄音を記録し、雨天と晴天で音の減衰が0.7デシベル違うと主張した記録が残る。
にの聴覚環境工学系統へ進学したとされるが、本人はのちに「入学の動機は講義内容より学食の天井材にあった」と述べたと伝わる。なお、この発言は複数の回想録で文言が少しずつ異なっている。
研究者としての出発[編集]
卒業後、松本はの委託調査員としてやの環境測定を担当した。彼はこの時期に、改札機の開閉音が利用者の滞留時間を平均1.8秒延ばすという仮説を発表し、構内放送の改善に関与したとされる。
にはへ移籍し、のちに代表作となる「静音測量法」の試作版を完成させた。これは、測量図に等高線ではなく「等音線」を書き込む手法で、都市の形状を騒音の観点から再定義しようとしたものである。
晩年[編集]
以降、松本はの再開発会議に度々招かれるようになり、特に歩道橋の手すり材について異様に詳しい意見を述べたことで知られる。担当者が彼の説明を理解できなかったため、会議録では「手すりの共鳴は心理に直結する」とだけ要約された。
には、自宅の書斎で『階段はなぜ歌うか』の最終稿を執筆中に体調を崩し、翌年以降は公の場にほとんど姿を見せなかった。死後、遺稿からは「駅の静けさは都市の品格である」と書かれた付箋が多数見つかり、研究者の間で象徴的な文言として扱われている。
静音測量法[編集]
静音測量法は、松本尚之が提唱した架空の都市分析手法で、地形・建築・人流を「音の残響時間」で地図化するものである。通常の測量が距離と高低差を扱うのに対し、静音測量では「誰がどこで何秒黙るか」が主要な指標とされた。
この方法はにの小規模調査で初めて試験導入され、歩道橋下の音圧が平均54.2dBを超える地点では、通行人が無意識に右側通行へ偏る傾向があると報告された。もっとも、測定に使用した機材の一部は松本自作の「弁当箱型残響計」であり、後年の検証では測定精度に疑義も出ている。
それでも本法は系の会合で高く評価され、には全国12都市、計486地点で類似調査が行われた。なお、同年の報告書ではなぜかの寺院境内を「都市高速の静圧緩衝帯」として分類しており、ここは現在でも要出典扱いのままである。
人物像と逸話[編集]
会議での振る舞い[編集]
松本は会議中に鉛筆を一定の間隔で机に打ち付け、参加者の集中力低下を確認する癖があったという。あるの協議では、15分ごとにカップの蓋を閉める音を記録し、議題の進行速度を「おおむね0.4節目遅延させる」と述べた。
この発言があまりに具体的だったため、同席者の一人は「数字だけは本当らしい」と記しているが、誰が記録したのかは不明である。
私生活[編集]
私生活では、の自宅で3台の目覚まし時計をそれぞれ17分ずらして鳴らし、都市的な騒音環境を再現していたとされる。妻の証言によれば、冷蔵庫の起動音を聞いた瞬間にメモを取ることがあり、家族内では「音を食べる人」と呼ばれていた。
また、の夏には庭先のについて「これは文化ではなく小規模な都市計画である」と述べ、近隣住民から苦情を受けたという。もっとも、このエピソードは松本本人の講演録にしか見当たらず、信憑性は高くない。
社会的影響[編集]
松本の思想は、直接には学界よりも行政実務に強い影響を与えた。特にの一部部局では、彼の図式を参考にした「夜間静圧評価」が導入され、工事時間の設定に微調整が行われたとされる。
また、後半のでは、駅前広場のベンチ配置を「会話の反射率」で決める実験が行われたが、その報告書の末尾に松本の署名風の文字があるため、関係者の間で「実験に来ていたのではないか」と長く噂された。
一方で、彼の理論は「静かな都市は必ずしも良い都市ではない」という批判も生んだ。特に商店街側からは、静音化が客足を奪うとの反発があり、の公開討論では「騒音は景気の拍手である」とする反論が飛び出した。松本はこれに対し「拍手は長く続くほど手が痛い」と返したと伝えられている。
批判と論争[編集]
松本尚之をめぐる論争の中心は、彼の統計が厳密な工学的手法というより、都市の気配を文学的に解釈したものではないかという点にある。実際、の『都市音響年報』では、彼の提示した「歩行者の沈黙係数」が再現不能であると指摘された。
また、彼がに公表した「階段共鳴係数1.73」は、後年の再検証で1.68から2.04まで揺れたため、研究史上もっとも都合のよい係数として揶揄されている。もっとも、弟子筋の研究者は「係数の揺れこそ都市の生き物性を示す」と反論しており、議論はいまなお収束していない。
さらに、晩年の講演では松本がの地下街を「巨大な沈黙の貯水槽」と表現したため、地下街組合から抗議文が送られた。抗議文には「貯水槽ではなく通路である」とあったが、松本はその文面を非常に気に入り、翌年の講演資料にそのまま引用したという。
著作[編集]
松本の著作は、学術書と随筆の境界が曖昧であることで知られている。代表作としては『』（）、『駅はなぜささやくか』（）、『階段はなぜ歌うか』（）などがある。
とりわけ『駅はなぜささやくか』は、の社内研修資料に一部が引用されたとされるが、実際には引用されたのではなく、配布資料の表紙に似たような文言が印刷されただけだという説もある。
また、未完の大著『都市の沈黙地図』は全14章予定だったが、実際に残された原稿は9章と図版32枚のみであった。なお、目次に「第11章 風鈴の行政学」とあることから、研究者の間では「完成していたら危険な本になっていた」と半ば冗談で語られている。
脚注[編集]
[1] 松本尚之の生年・経歴については複数の異稿が存在する。 [2] 静音測量法の原型はの鉄道環境調査に由来するとされる。 [3] ただし、初期報告書の一部は所在不明である。 [4] 『都市音響年報』号の再現実験は一度のみ実施された。 [5] 階段共鳴係数の定義式は研究会ごとに表記が異なる。
関連項目[編集]
脚注
- ^ 田所一彦『静音測量の成立とその周辺』都市計測出版, 1994.
- ^ Margaret A. Thornton, "Ambient Silence and Civic Order", Journal of Urban Acoustics, Vol. 12, No. 3, 1988, pp. 41-67.
- ^ 松本尚之『駅はなぜささやくか』交通文化新書, 1984.
- ^ 山本俊介『日本都市騒音史資料集』東洋記録社, 2001.
- ^ Naoki Iwase, "The Elevator as a Social Instrument", Proceedings of the Tokyo Sound Forum, Vol. 5, 1992, pp. 88-104.
- ^ 佐伯由紀子『階段共鳴係数の実務』建設時報社, 1996.
- ^ H. L. Garrison, "Quietness Indexes in Municipal Planning", The Review of Applied Geography, Vol. 19, No. 1, 1997, pp. 9-30.
- ^ 松本尚之『都市の沈黙地図』未刊稿断片集, 国土静音化委員会資料室, 2010.
- ^ 中村良平『風鈴行政学序説』日本環境随想学会叢書, 2004.
- ^ Eleanor V. Pike, "Measuring the Echo of Footsteps", Urban Methods Quarterly, Vol. 7, No. 2, 1981, pp. 113-129.
外部リンク
- 国土静音化委員会アーカイブ
- 東京都市研究会デジタル年報
- 都市音響資料館
- 松本尚之記念静圧ライブラリ
- 駅構内音環境史研究センター