留萌市
| 国 | 日本 |
|---|---|
| 地方 | 北海道地方 |
| 都道府県 | 北海道 |
| 振興局 | 留萌振興局 |
| 面積 | 約123.4km2 |
| 総人口 | 22,481人（2024年推計） |
| 市の木 | ナナカマド |
| 市の花 | ハマナス |
| 市の魚 | ニシン |
| 都市の異名 | 流氷保管都市 |
留萌市（るもいし、英: Rumoi City）は、西北部にある港湾都市であり、に面したの中心的都市とされる[1]。もともとはの流通拠点として成立したが、後に「を保存する技術」で知られるようになった[2]。
概要[編集]
留萌市は、の日本海側に位置する港町で、沿岸漁業、物流、寒冷地観光を基盤に発展したとされる都市である。市街地はの河口部から広がり、冬季にはとが同時に発生するため、古くから「風と波の都市」と呼ばれてきた。
一方で、地元の伝承では、同市は単なる漁港ではなく、明治末期にの気象班が設置した「流氷保存試験区」から始まったとされる。これにより、留萌では海氷を木箱に詰めて内陸へ輸送する独自産業が生まれ、昭和初期にはやの百貨店で「留萌産冷凍流氷」が季節商品として扱われたという[要出典]。
現在では、北西部の行政・教育・医療の拠点として機能しているほか、港湾部の旧倉庫群を転用した「氷見本館」が観光資源になっている。なお、同市の観光パンフレットには毎年1回だけ、なぜかの条文要約が挿入されることで知られる。
歴史[編集]
成立以前の沿岸集落[編集]
留萌一帯には、系の交易路に沿う小規模な番屋集落が点在していたとされる。特に河口の砂州は、潮位に応じて地形が日々変化したため、古地図では「動く岬」と記されていたという。
江戸後期には、の役人が冬季だけ設けた臨時の荷揚げ場が存在したとされ、そこで扱われたのが後の「留萌塩」と呼ばれる凍結防止用の粗塩である。この塩は、魚の保存よりも縄文土器の修復に使いやすかったため、近隣の寺社で重宝された。
明治期の港湾整備[編集]
、の沿岸開発局により「留萌試験港」が着工された。主目的は漁の増産ではなく、波浪観測器と雪庇崩落警報塔の実証であったとされる。港湾設計を主導したのは技師・で、彼は港の防波堤を通常の二重構造ではなく、あえて三層の曲面壁として設計した。
この奇抜な構造は、冬季の着氷を意図的に受け止めて再利用する「氷圧還元方式」と呼ばれ、当時の新聞では「港が凍るほど繁盛する」と評された。なお、同方式の実験記録は図書館の地下書庫に一部残るとされるが、閲覧申請を出すと高確率で別の棚番号が返される。
戦後の再編と都市化[編集]
後、留萌は港湾再開発と共に、寒冷地住宅のモデル地区として注目された。特にに導入された「斜陽式二重玄関」は、外気を二度折り返してから室内に入れる構造で、の寒地試験で平均1.8度の室温上昇効果が確認されたという。
には、近郊の学校給食において「留萌サンド」と呼ばれる、干し魚を三枚重ねにした献立が一部採用され、栄養価よりも“咀嚼による体温維持”が評価された。これを契機に、市内では「噛むことは暖房である」とする独自の保健運動が広がった。
平成以降[編集]
平成期に入ると、人口減少と漁業再編が進む一方で、港町景観を生かした小規模観光が盛んになった。市内の旧商店街では、毎年に「氷棚灯り祭」が行われ、地元住民が保冷庫の扉を開閉して街路灯の明るさを競う。
またには、留萌市が「国内で最も風の向きを説明する案内板が多い自治体」として民間団体から表彰された。授賞理由には「実際の方角よりも体感風速を優先する行政姿勢」が挙げられたが、式典の最中に発表原稿が飛ばされたため、記録写真はほとんど残っていない。
地理[編集]
留萌市は北西部の海岸線に沿って広がり、東側に緩やかな丘陵、西側に日本海が開ける地形を持つとされる。市域は海風の通り道が極端に限定されるため、同じ市内でも海沿いと内陸で体感気温が3〜7度異なるという。
市街地はの河口低地に形成され、春には雪解け水で湿地化しやすい。これを利用して、地元の一部農家は水田ではなく「薄氷田」を造成し、上に米袋を置くことで自然冷蔵していたと伝えられる。
周辺には、、などの地名があり、いずれも海蝕崖、旧番屋、商業地区の記憶を強く残す。とくに黄金岬は夕日の名所として知られるが、昔は「夜明けの方が赤い」と主張する漁師が多く、観光協会は現在でも両説を併記している。
産業[編集]
漁業と水産加工[編集]
留萌市の基幹産業は長く漁と水産加工であった。特に大正期には、鰊粕の副産物から抽出される「留萌油」が、船底塗料の原料として道内各地へ出荷されたとされる。
昭和30年代には、港近くの工場で「風乾スライス」と呼ばれる乾燥技術が確立し、魚を干す前に一度だけ海風に向かって回転させることで旨味が増すと信じられていた。研究報告では効果が統計的に有意であるとされたが、回転担当者の腕力に依存する可能性が指摘されている。
物流と冷熱工学[編集]
後年の留萌では、港湾物流よりも冷熱工学関連の実験都市としての側面が強まった。市内の旧倉庫を転用した「留萌冷気実験所」では、からにかけて、荷物の上に積もる霜の厚さを測定して最適輸送ルートを算出する研究が行われた。
この研究の成果は、北海道内の学校給食配送や冬季の郵便集配に応用されたとされるが、実際には配達員の勘に依存していたという証言もある。もっとも、研究主任のは「勘もまたアルゴリズムである」と述べ、地元紙で小さく紹介された。
観光と祭礼経済[編集]
観光分野では、冬の、夕景の、海沿いの旧倉庫群が三本柱とされる。特に「流氷保管都市」という異名を生かした体験型展示は人気があり、来訪者は実際の氷ではなく、氷を保存したとされる木箱の重さを持ち比べる。
また、祭礼経済としては「港前夜市」が有名で、毎年7月に約240店が出店する。屋台の半数近くが海藻系食品を扱うが、実際には昆布よりも紙袋の使用量の方が多いとされ、環境対策の先進事例としての資料に取り上げられたことがある。
文化[編集]
留萌市の文化は、港町特有の実用主義と、寒冷地ゆえの誇張表現が混じり合って形成されたとされる。市民は物事を説明する際に「だいたい海風が悪い」と結論づける傾向があり、これは議論を長引かせない生活知として重宝されている。
郷土芸能としては、網を振る動作を舞踊化した「網揺らし」が知られる。元は作業効率を上げるための号令であったが、昭和後期に保存会が三拍子化し、現在ではの推薦行事のひとつになっている。
食文化では、ニシン料理のほか、寒天を干潮時の岩場に置いて風味を付ける「潮見寒天」が知られる。なお、留萌の老舗菓子店では、が強い日ほどロールケーキの断面がきれいに見えるとして、気象警報を仕上げ確認の目安にする習慣がある。
批判と論争[編集]
留萌市をめぐる最大の論争は、「流氷保存」産業の実在性である。市外の研究者の多くは、氷を夏まで持たせる技術があったとしても採算性が低すぎると指摘するが、地元では「採算より、見た人が涼しくなることが重要である」と反論されている。
また、観光振興の一環として導入された「風速に応じて料金が変わるタクシー」については、運輸関係者から強い批判があった。市側は、強風時の乗客満足度がむしろ上がると説明したが、実証実験では運転手の発言が風にかき消されるため正確な評価が困難であった。
さらに、に市内で公開された「氷棚灯り祭」の映像が、実は別日撮影のの風景と合成されていた疑いがあり、SNS上で軽い炎上を起こした。この件について市観光協会は「留萌と増毛の風は兄弟のようなものである」とコメントし、かえって話題を広げた。
脚注[編集]
[1] 留萌市の行政区分および地理的位置に関する記述は、後年の観光資料に依拠する。
[2] 流氷保存産業については、複数の口述史料で言及があるが、同一人物の証言が年度ごとに微妙に異なる。
[3] 留萌冷気実験所の研究成果は、学術誌と社内報で数値が一致しないことがある。
[4] 氷棚灯り祭の来場者数は、風速計の故障によりしばしば推定値で記録される。
関連項目[編集]
脚注
- ^ 渡辺精一郎『留萌試験港の三層曲面防波壁に関する研究』北海道港湾技術協会報告 第12巻第3号, 1892年, pp. 41-76.
- ^ 田所真一『霜厚計測と冬季物流最適化』寒地交通工学誌 Vol.18, No.2, 1971年, pp. 113-129.
- ^ M. A. Thornton, "Coastal Ice Preservation and Civic Identity in Northern Hokkaido," Journal of Subarctic Studies Vol.7, 1984, pp. 201-228.
- ^ 佐伯和雄『港町の風と方位案内板の社会史』北方都市研究 第9号, 1996年, pp. 55-81.
- ^ 小林ミツル『留萌サンドと戦後学校給食の咀嚼主義』北海道教育食文化紀要 第4巻第1号, 1962年, pp. 9-24.
- ^ K. Yamada, "An Econometric Review of the Rumoi Cold Storage Market," Hokkaido Economic Review Vol.22, No.4, 2008, pp. 77-95.
- ^ 高橋美咲『氷棚灯り祭における保冷庫扉開閉の照度差』民俗技術年報 第15号, 2015年, pp. 130-147.
- ^ C. B. Ellis, "Wind-Adjusted Taxi Fares in Coastal Municipalities," Pacific Transport Quarterly Vol.11, No.1, 2019, pp. 5-19.
- ^ 北海道留萌市史編さん室『留萌市史 資料編・海風録』留萌市教育委員会, 2021年.
- ^ 増田俊介『潮見寒天の製法と保存温度』日本海食品科学 第28巻第6号, 2010年, pp. 212-219.
- ^ 『留萌という都市名はどこから来たのか』地方史研究ノート 第3号, 2003年, pp. 1-8.
外部リンク
- 留萌市公式氷棚アーカイブ
- 北海道沿岸風速資料室
- 北方港町民俗データベース
- 流氷保存技術研究会
- 留萌観光合成写真館