ride
| 分類 | 移動文化・身体技法・群衆行動 |
|---|---|
| 起源 | 12世紀後半の東アングリア地方 |
| 提唱者 | トマス・オブ・ウィッカムとされる |
| 主要拠点 | ロンドン、ヨーク、リヴァプール |
| 初期用途 | 馬上での均衡訓練 |
| 制度化 | 1824年の王立輸送規程 |
| 現代的用法 | 交通、娯楽、修辞表現 |
| 関連機関 | 英国運輸局、ロイヤル・ソサエティ交通部会 |
ride（らいど）は、もともとで発達した「移動中の姿勢制御」を指す語であり、のちに鉄道・・へと拡張された概念である。現在では、乗り物に乗る行為から、群衆心理を伴う一時的な高揚状態までを含む多義語として知られている[1]。
概要[編集]
rideは、単に「乗る」ことを意味するのではなく、身体を対象物の揺れに同調させる技法を指す語として発展したとされる。の巡礼路で生まれた用法がロンドンに伝わると、、、さらに自転車へと適用範囲が拡大した。
この語が特異なのは、実用語であるにもかかわらず、18世紀末にはすでに詩人や商人の間で比喩表現として流通していた点である。たとえば「a good ride」は快適な移動ではなく「交渉を有利に運ぶ心理的優位」を意味したとされ、の古文書館に断片が残るという[2]。
起源[編集]
rideの起源については、にの修道院で行われた荷車競技に由来する説が有力である。修道士たちは、傾きやすい木製車台に若い従僕を乗せ、倒れずに桶を運べるかを競わせたが、この際に「riden」と呼ばれる掛け声が用いられたという。
一方で、近年はの羊毛商人組合が先に使用していたとの指摘もある。組合の帳簿には、の項に「pay for ride of the wool-cart」という記述があり、これがのちの一般化の契機になったとされる。ただし、写本の一部がの修復時に書き換えられた可能性があるため、確証はない[3]。
歴史[編集]
中世から近世[編集]
になると、rideは騎士階級の訓練語として定着した。特に期の軍務記録では、槍を用いる前に「ride the body」と呼ばれる姿勢矯正が推奨されていた。これは背筋を立てるだけでなく、相手の攻撃を受け流す際に肩を半拍遅らせる独特の作法であり、後世のにも影響したとされる。
にはロンドンの劇場街で「ride」が観劇客の興奮を指す俗語としても使われた。観客が芝居中に椅子から半身を浮かせる様子を、見世物小屋の番人が「They are on the ride」と記録したのが最初の例とされる。ここから、身体を預ける状態そのものに価値を見いだす感覚が広まった。
産業化と制度化[編集]
、の前身であるは、駅馬車の座席間隔を「rideの持続率」で測る独自規格を導入した。これは、長距離移動における疲労を数値化する試みで、1マイルあたりの身体傾斜角を四半度単位で記録する極めて煩雑な方式であった。
この時期、の工場主が、労働者の通勤にrideを導入したことで有名である。彼は工場敷地内を通る私設軌道を整備し、朝夕の混雑を抑えるために「3分25秒以内に着席した者に限り賃金を1ペニー加算する」という制度を設けた。結果として、従業員の着席速度だけが異常に向上し、肝心の生産性はほとんど改善しなかったという[4]。
用法の変遷[編集]
rideの意味拡大は、各時代の交通手段と密接に結びついている。馬上の安定、馬車の振動、鉄道の等速性、自動車の密室感、それぞれが異なる「乗り心地」を生み、語義も細分化された。末の辞書ではすでに、rideは「移動」「同乗」「勢いに身を任せる」の3義を併記している。
また、にはの広告業界が、rideを「ブランドの波に乗る」の意味で採用した。広告代理店は、洗剤の売上増を説明するために「the housewife is riding the clean wave」という標語を作り、1週間で全米紙に183回掲載したと記録されている。これが今日のマーケティング用語に残る「ride on」の乱用の起点である[5]。
社会的影響[編集]
rideは、単なる交通概念を超えて、階層移動のメタファーとしても使われた。の新聞では、地方の商人が「a fast ride into respectability」を求めることが頻繁に報じられ、移動手段の改善が社会的上昇と同義に扱われたのである。
一方で、rideの普及は都市の騒音問題も引き起こした。1932年のリヴァプールでは、路面電車の軋みが「ride fatigue」と呼ばれ、住民の睡眠障害が急増した。市は対策として車輪にフェルトを巻く実験を行ったが、雨天時にフェルトが膨張し、むしろ乗客が横滑りする事故が17件発生した。なお、この対策報告書はのちにで「都市衛生と詩的失敗の関係」として引用されている。
批判と論争[編集]
ride研究は一見穏健であるが、用語の起源をめぐっては激しい論争がある。特に派は、語源をゲルマン系の動詞に求めるのに対し、派はケルト語の儀礼用語が元であると主張してきた。双方とも、18世紀の辞書編集者が都合のよい語源を採用したことに責任があると批判されている。
また、にで開かれた「The Ride Conference」では、参加者の1人が「rideはもはや移動ではない、社会の同意を得る装置である」と発言し、会場が拍手と罵声に二分した。議事録ではこの件が「総合的に有益な混乱」と要約されており、学術的には珍しい記述として知られる。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ Thomas A. Whitmore『The Grammar of Ride in Anglo-Norman England』Oxford University Press, 1998, pp. 41-79.
- ^ Margaret L. Holloway "On the Emotional Residue of Travel" Journal of Transport Studies, Vol. 12, No. 3, 1909, pp. 201-224.
- ^ Jonathan Bell『A Compact Etymology of Motion Terms』Cambridge Historical Press, 1821.
- ^ Edward J. Pembroke "Ride Fatigue and Urban Sleep Patterns" Liverpool Civic Review, Vol. 4, No. 1, 1933, pp. 9-31.
- ^ ヘンリー・アシュベリー『工場通勤規程と着席速度』マンチェスター産業史協会, 1872年.
- ^ S. C. Winthrop "The Ride Conference Proceedings" Bristol Papers in Cultural Movement, Vol. 8, No. 2, 1988, pp. 55-118.
- ^ 渡辺精一郎『移動の儀礼と英語語彙の拡張』東京言語研究所, 1964年.
- ^ Catherine M. Doyle "Branding the Wave: Commercial Uses of Ride" American Advertising Quarterly, Vol. 19, No. 4, 1967, pp. 301-329.
- ^ ローレンス・フィッツジェラルド『王立輸送規程委員会報告書 第3冊』ロンドン王立文書局, 1825年.
- ^ A. R. Kensington『The Curious Case of Ride and Its Chair』New York: Harrowgate Press, 2002.
- ^ 『Ride and the Social Ladder: A Compendium』University of Bristol Monographs, 1991.
外部リンク
- 英国移動語彙アーカイブ
- 王立輸送規程委員会デジタル写本室
- ロンドン交通俗語研究会
- 東アングリア語源資料館
- Ride文化史協会