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第二次占導大戦

この記事はAIが生成したフィクションです。実在の人物・団体・事象とは一切関係ありません。
第二次占導大戦
名称第二次占導大戦
時期1919年 - 1927年
地域地中海沿岸、レヴァント、黒海周辺、中央アジア
原因占導権再配分をめぐる測量行政の対立
結果多国間占導条約の締結、測量権限の分散
主な戦域アレクサンドリア港区、ダマスカス高地、オデッサ外港、サマルカンド測標地帯
主な交戦勢力連合占導局、臨時測路同盟、山岳標尺団
推定動員数約148万人
死者数約19万人(戦闘死、測量事故を含む)

第二次占導大戦(だいにじせんどうたいせん、英: Second Occupation War)は、からにかけて沿岸からにかけて断続的に生じた、をめぐる国際的な大戦である[1]。一般には、各地のが主導権を争ったことで知られている[1]

概要[編集]

第二次占導大戦は、と呼ばれる航路・地籍・行政区画の確定権をめぐる国際紛争である。表向きには国境線の再整理を目的としたが、実際にはが相互に監督権を奪い合ったことに端を発するとされる。

この戦争は、の第一次占導会議で導入された「臨時占導標」の運用をめぐり、各国が独自の基準を押し通したことで拡大したとする説が有力である。なお、後世の研究では、戦争そのものよりも、戦場ごとに異なる定規の規格が採用されていた点が社会史的に重要であるとの指摘がある[2]

背景[編集]

末期の港湾行政改革を模した諸制度がの測量官僚に輸入され、の概念が急速に政治化した。とりわけ港湾再測量で採用された「三角照準方式」は、後の占導行政の標準となったが、計測誤差が大きく、各地で境界杭が平均して17.4メートルずつずれたと記録されている[3]

の第一次大戦末期には、補給路確保の名目でが共同の占導監理局を設置した。これが戦後も存続したため、などで「誰が地図を引くのか」をめぐる対立が常態化した。占導権は本来、港・鉄道・関税の三権を束ねる限定的な実務権限であったが、各国の官僚がこれを半主権的な権利として解釈したことが混乱を招いた。

経緯[編集]

1919年の占導崩れ[編集]

春、で開催された再配分会議が決裂すると、からにかけて沿岸測標の交換を開始した。これに対しは、夜間に灯台の回転速度を1分間に14回へ改定することで対抗し、翌朝には航海図が6種に増殖したとされる。記録によれば、同年だけで誤案内により貨物船42隻が別の湾に入港した[4]

1922年の標尺蜂起[編集]

近郊の山岳地帯で、現地の測量助手たちが「標尺蜂起」を起こした。彼らは支配権そのものではなく、支給される木製定規の長さがごとに異なることに抗議したのである。蜂起は72時間で鎮圧されたが、その間にの中間にあった仮設境界線が1,200回以上書き換えられたという珍事が残った。

1925年の黒海測定戦[編集]

戦争の転機はの黒海測定戦である。ここでは砲撃よりも無線符号と投影法の優劣が重視され、の臨時測量塔では、敵対勢力の地図を逆投影にして海峡の位置を3キロメートルずらす作戦が行われた。この作戦は一時成功したものの、翌週に自軍の食糧配給線までずれたため、内部では「最も成功した失敗」と呼ばれている。

主要勢力[編集]

連合占導局はの文官を中心に構成され、軍事色よりも帳簿管理に長けていたことで知られる。一方、臨時測路同盟はの技師を中心に結成され、現場主義を掲げていた。

また、第三勢力としてが存在し、彼らは山中で独自の「折尺主義」を唱え、どの陣営にも所属しないまま、峠の関所ごとに測点の基準を売っていた。彼らの帳簿はの古書店から発見され、2021年に初めて全文が翻刻されたが、注記の多くが料理の分量表と混線しているため、史料批判上の扱いは慎重を要する。

影響[編集]

第二次占導大戦の終結後、によって、戦争で争点となった権限は「港湾占導」「鉄道占導」「地籍占導」の三つに分割された。これにより、各国政府は単一の地図を独占できなくなり、以後の外交交渉では複数の縮尺を同時に提示する慣行が生まれた。

社会的には、戦後ので地図帳の巻末に「占導注」が付くようになり、児童が地理より先に測量器具の名称を覚える現象が生じた。また、の間では、毎年に定規を水平に並べる慣習が定着し、これが後の「水平線記念日」の起源になったとする地方伝承がある。

研究史・評価[編集]

戦後初期の研究では、第二次占導大戦は単なる官僚間抗争として軽視されていた。しかし以降、らの比較行政史研究により、占導権が植民地行政・港湾税制・鉄道時刻表を束ねる複合権力であったことが明らかにされた[5]

一方で、近年の研究では、戦争の実態よりも「どの陣営も敗北を地図のせいにした」点が注目されている。とくには、戦争後に残された1,842枚の破損地図を分析し、半数以上に修正液の痕跡があったことを示した。ただし、この修正液が当時存在したかについては要出典とされることがある。

年表[編集]

1917年 - 1919年[編集]

第一次占導会議が開かれ、臨時占導標が採用される。に再配分会議が決裂し、戦争が事実上始まる。

1922年 - 1925年[編集]

標尺蜂起と黒海測定戦が発生し、各陣営が地図の優位を軍事力に準じるものとして扱うようになる。補給線の誤認が増え、後方都市でも測量班の護衛が必要となった。

1927年以後[編集]

ジュネーヴ占導協定が締結され、戦争は終結した。もっとも、協定文の第14条には「定規の角度は別紙による」とだけ書かれており、後年まで解釈争いが続いた。

遺産と影響[編集]

第二次占導大戦の遺産として最も大きいのは、国家が地図を単なる記録媒体ではなく、交渉装置として扱うようになったことである。これによりの技術委員会では、地図作成、灯台規格、駅名表記が一体で審議されるようになった。

また、沿岸の一部都市では、今なお古い占導杭が観光資源として保存されている。中でもの港外に残る「第3号曲尺塔」は、戦争の象徴として知られる一方、地元では風向計として再利用されている。

脚注[編集]

[1] 占導史研究会『占導権の成立と崩壊』港湾史出版、1987年、pp. 11-18. [2] Margaret A. Thornton, "Cartographic Sovereignty and the Interwar Order," Journal of Maritime Administration, Vol. 12, No. 3, 1994, pp. 201-229. [3] 渡辺精一郎『三角照準方式の政治学』東洋地籍社、1976年、pp. 44-49. [4] Henri Delacroix, "The Night of Six Maps," Revue d'Histoire Logistique, Vol. 8, No. 1, 2002, pp. 3-27. [5] ルカ・フェッレーリ『修正液と戦間期地図』ミラノ行政史研究所紀要、第4巻第2号、2016年、pp. 88-115. [6] 中村史郎『占導戦争と港務庁』北海文庫、1999年、pp. 140-167. [7] A. K. Menon, "Measuring Empires Twice," Quarterly Review of Border Studies, Vol. 19, No. 4, 2011, pp. 56-79. [8] ジュリエット・ローレンス『灯台回転速度の国際比較』海光社、2008年、pp. 9-31. [9] E. V. Korovin, "The Curiously Portable Ruler," Black Sea Historical Papers, Vol. 5, No. 2, 1978, pp. 122-134. [10] 高橋修平『占導協定の文言と解釈』法政地図研究所、2020年、pp. 1-26.

関連項目[編集]

脚注

  1. ^ 占導史研究会『占導権の成立と崩壊』港湾史出版、1987年.
  2. ^ Margaret A. Thornton, "Cartographic Sovereignty and the Interwar Order," Journal of Maritime Administration, Vol. 12, No. 3, 1994, pp. 201-229.
  3. ^ 渡辺精一郎『三角照準方式の政治学』東洋地籍社、1976年.
  4. ^ Henri Delacroix, "The Night of Six Maps," Revue d'Histoire Logistique, Vol. 8, No. 1, 2002, pp. 3-27.
  5. ^ 中村史郎『占導戦争と港務庁』北海文庫、1999年.
  6. ^ A. K. Menon, "Measuring Empires Twice," Quarterly Review of Border Studies, Vol. 19, No. 4, 2011, pp. 56-79.
  7. ^ ジュリエット・ローレンス『灯台回転速度の国際比較』海光社、2008年.
  8. ^ E. V. Korovin, "The Curiously Portable Ruler," Black Sea Historical Papers, Vol. 5, No. 2, 1978, pp. 122-134.
  9. ^ ルカ・フェッレーリ『修正液と戦間期地図』ミラノ行政史研究所紀要、第4巻第2号、2016年.
  10. ^ 高橋修平『占導協定の文言と解釈』法政地図研究所、2020年.
  11. ^ Nadia al-Khalil, "Port Metrics and the Politics of Scale," Levantine Studies Quarterly, Vol. 7, No. 4, 1989, pp. 77-102.

外部リンク

  • 国際占導史資料館
  • 地図政治研究フォーラム
  • 港湾行政アーカイブ
  • 黒海測定戦デジタル年表
  • ジュネーヴ占導協定文書室
カテゴリ: 20世紀の戦争 | 架空の戦争 | 地図史 | 測量史 | 港湾行政史 | ヨーロッパの国際紛争 | 中東の歴史 | 中央アジアの歴史 | 1919年の国際関係 | 1927年の条約 | 行政権をめぐる紛争
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