西台大学
| 名称 | 西台大学 |
|---|---|
| 種類 | 総合教育研究機関（大学キャンパス） |
| 所在地 | 大字西台（通称：西台台地） |
| 設立 | 12年（1913年） |
| 高さ | ：38.7 m（再計測） |
| 構造 | 煉瓦混合鉄骨造・石造意匠、回廊式（部分的に地下渡り廊下） |
| 設計者 | 建築局嘱託：渡辺精一郎（外装担当）/ 付属機関主任：S.ヴァルナー（学内時計制御） |
西台大学（よみ、英: Nishidai University）は、にある[1]。
概要[編集]
西台大学は、に所在する大学キャンパスである。現在では、教養教育と機械時計工学を看板分野とする教育研究拠点として知られている。
なお、西台大学は「西台学派」と呼ばれる学術儀礼の発祥地とされ、毎年春の講義開始日に限り、キャンパス中央のが「講義の残り時間」を読み上げる仕組みが導入されているとされる[2]。この仕組みは、戦前の校時統一をめぐる不祥事が契機であったとする説明も見られる。
また、施設そのものが地域観光に組み込まれており、学生のための通学路が「市民の散策路」として整備されている点が特徴とされる。
名称[編集]
「西台大学」という名称は、設立当初に開かれた共同委員会で、敷地が「西台台地」と呼ばれる地形に由来すること、そして教育理念を「西向きの誠実」と表現したことから決定されたとされる。
当時の議事録には、正式名のほかに「西台高等講究所」「西台学藝院」という候補が複数挙げられたが、最終的に大学としての格を求める意見が優勢となり、「大学」を採用したと説明されている[3]。
一方で、地域紙では「西台大学の『西』は、単に方角ではなく『西洋式の台』＝講義壇の意匠」とする煽情的な解釈が流通したとも記録されている。もっとも、現在では誤読として扱われることが多い。
沿革/歴史[編集]
設立前史：校時統一委員会[編集]
西台大学の成立は期の「校時統一委員会」によるとされる。各地の学園で授業開始時刻がまちまちであったため、が統一規格として「学内時報基準」を策定したとされる[4]。
ここで重要なのが、当時の校時報が「鐘」ではなく「機械時計（据置き式）」に依存していた点である。時計の誤差を抑えるため、委員会はの建設を提案したとされるが、財源不足の折には「学生の放課後労務で穴埋めする」案が検討されたとも言われる。
その後、渡辺精一郎らが外装と回廊動線を設計し、学内時計制御はS.ヴァルナーが主導したとされる。
戦時期の「残り時間」読み上げ騒動[編集]
西台大学では、昭和期に入り「講義の残り時間を塔から告げる」運用が始まったとされる。これは学生の遅刻を減らす目的で導入されたが、実際には「残り時間」の表示が誤差を増幅させ、受講者の心理を攪乱したとする指摘が出た[5]。
資料によれば、塔の文字盤が一度だけ「残り時間を逆算」して読み上げた日があり、その際の訂正放送の回数が合計で117回に達したという。ただし、117という数字は当時の通信簿を根拠とするため、後年の研究では「書記の計算癖による誇張」とする反論もある。
なお、この騒動を鎮静化するために、塔の文字配列が「約束の72音」に合わせて再配置されたとされる。
施設[編集]
西台大学の主な建造物としては、、回廊型の、そして地下渡り廊下で接続されたが挙げられる。現在では、回廊の床材が色分けされ、昼・夕の歩行方向が自然に矯正される構造として知られている。
特に時報塔は、当初「23.5 mで十分」とする案があったにもかかわらず、強風対策の見積が跳ね上がり、最終的に38.7 mとして落ち着いたとされる。設計時の風洞試験回数は「風の“読み違い”を防ぐため」49回と記録されており、学生たちが番号札を付けて風向を追ったという逸話も残る[6]。
また、講義ホール群は、外壁の煉瓦に「微細な吸音溝」を設けることで、教授が早口になった場合でも聞き取りやすい音環境をつくることを狙ったと説明されている。ただし、当時の工事日報では「溝が多すぎて逆に迷路のように響く」との短い愚痴が見られる。
交通アクセス[編集]
西台大学は、内の主要鉄道路線「西台線」のから徒歩約18分に位置する。現在では、大学正門から駅までの通学路が「市民散策ルート」として整備されており、散策時刻によって照明色が変わるとされる[7]。
バス路線は、の「大学循環系統」が1時間あたり最大3便で運行されるとされるが、雨天時は地下渡り廊下を使う動線の都合で、臨時停留所が追加されることがあると説明されている。
また、大学敷地内には自転車専用の回廊入口が複数設けられているが、そのうち一部は設計図上で「学生が間違えて迷い込む可能性がある」と赤字で注記されていたとされる。この注記が後年の“迷子救済係”の由来になったという。
文化財[編集]
西台大学のは、昭和末期に「機械時計を建造物意匠として保存する試み」と評価され、の文化財として登録されたとされる。登録の際には、塔の内部機構が「分解整備が前提である」とされ、通常の保存とは異なる手法が採られたという[8]。
さらに、回廊の床材配色が「学内の歩行行動に関する景観実験」として資料化され、同じ年に調査記録が別枠で指定されたとされる。ただし、この指定は書類上の表現が難解であり、後年の閲覧請求が殺到したとも伝えられている。
なお、大学周辺の石垣の一部には「誤差を直すための定規刻み」が残されているとされ、測量史研究の立場から注目されたことがある。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 渡辺精一郎「西台台地における回廊動線の提案」『建築時報』第12巻第4号, pp.11-27, 1913.
- ^ S.ヴァルナー「学内時計制御と残り時間放送の同期機構」『Journal of Mechanical Ceremonies』Vol.8 No.2, pp.53-66, 1938.
- ^ 【架空県教育庁】『校時統一規格資料（私記編）』架空県教育庁, 1912.
- ^ 伊藤文也「西台大学設立議事録の読み解き」『地方教育史研究』第3巻第1号, pp.1-19, 1977.
- ^ Martha K. Henderson「Timekeeping and Campus Legitimacy in Early Modern Institutions」『The International Review of Academic Architecture』Vol.21, pp.201-239, 2001.
- ^ 佐伯律「時報塔の高さ再計測と風洞試験の記録」『建築技術史叢書』第5巻第2号, pp.77-95, 1986.
- ^ 中村綾子「『約束の72音』と西台学派の朗唱慣行」『音響民俗学』第9巻第3号, pp.140-158, 1994.
- ^ 田中圭介「文化財としての機械時計意匠：指定条件の比較」『保存科学論集』第14巻第1号, pp.10-36, 2008.
- ^ 西台市『西台市営バス時刻表の変遷（大学循環系統）』西台市, 1956.
- ^ R. J. Calder「Restored Infrastructures of Education: A Comparative Note」『Journal of Monumental Time』第1巻第1号, pp.5-14, 2012.
外部リンク
- 西台大学公式資料閲覧室
- 時報塔の保全計画アーカイブ
- 西台学派の朗唱ガイド
- 回廊動線モデル公開ページ
- 西台市営バス（大学循環系統）運行メモ