加山雄三賞
| 正式名称 | 加山雄三賞 |
|---|---|
| 通称 | 雄三賞 |
| 対象 | 船舶歌謡、海辺文化、創作的航行技術 |
| 主催 | 加山雄三賞実行委員会 |
| 開始 | 1987年 |
| 表彰式会場 | 横浜港大さん橋旧税関倉庫 |
| 選考方法 | 海事・音楽・観光の3部門合同審査 |
| 賞品 | 真鍮製の舵輪と湘南沖の潮位データ冊子 |
| 関連地域 | 東京都、神奈川県、湘南 |
加山雄三賞（かやまゆうぞうしょう）は、昭和末期に東京都内の海洋文化研究者と音響工学者のあいだで提唱された、船舶歌謡と若年層の創作精神を顕彰する賞である。しばしば「圏の知的気風を最も過剰に表彰した制度」とも呼ばれる[1]。
概要[編集]
加山雄三賞は、海辺を主題とした創作活動に対し授与される褒賞制度である。表向きは文化振興を目的としているが、実際には1980年代後半の神奈川県沿岸で問題となっていた「観光客の滞留時間の短さ」を改善するため、宿泊・音楽・港湾の各業界が共同で設計したとされる。
選考対象は楽曲、エッセイ、映像作品、さらには自走式ヨット模型まで含まれ、毎年「海への憧れをどれだけ無駄に精密に描いたか」が基準になっていると説明される。なお、初期の選考会ではの古い会議机が審査に用いられたため、受賞作の多くが「机に置いた瞬間に潮の匂いがした」と記録されている[2]。
起源[編集]
海辺音楽会議からの派生[編集]
起源は1984年、で開かれた「海辺音楽会議」にさかのぼるとされる。この会議は本来、夏季の港湾イベントにおける騒音対策を協議するためのものであったが、出席した広告代理店の担当者が「歌がうるさいなら、いっそ表彰してしまえばよい」と発言し、制度化の方向へ進んだという。
この席に偶然同席していた本人は、終始「釣り船のエンジン音をBGMにしたらどうか」としか述べなかったが、議事録ではその発言が「新時代の審美的中核」と誤記され、のちの賞名に採用されたとされる。これに関しては、当時の議事録が紙とマイクロフィルムで二重保存されており、両方とも少しずつ内容が違うことが知られている[3]。
創設者たち[編集]
創設に関わったのは、港湾観光局の、音響設計士の、および湘南の旅館組合を代表するである。渡会は「海を語るには波音より先に納税書類を整えるべきだ」と主張し、ハリントンは逆に「潮騒の周波数帯に政策を合わせるべきだ」と論じたため、最終的に両者の妥協として賞が成立した。
相模原富子は、受賞者に贈る副賞として真鍮製の舵輪と干潮表を提案し、これが制度の象徴になった。のちに彼女は、受賞式のたびに「海は歩いて来ないが、客は歩かせられる」と言い残したとされるが、出典は旅館の備忘録1冊のみである。
制度[編集]
加山雄三賞の審査は、一次選考、潮待ち審査、実地航行審査の3段階で行われる。一次選考では作品の内容を確認するが、潮待ち審査では応募者が周辺で3時間以上待機し、その間に作中の「海への愛」が本物かどうかを判断するという。
実地航行審査では、受賞候補者が木製の小型船に乗せられ、東京湾の人工波を越えながら朗読または演奏を行う。1989年から1992年にかけては、波が弱すぎて審査が成立しない年が続いたため、運営側が扇風機14台と大型送風機3基を導入し、これが「審査の独立性を損なった」として一部で批判された。
賞品は年によって微妙に異なるが、もっとも有名なのは「潮位に応じて重さが変わる記念盾」である。受賞者の中には、盾が重くなりすぎて持ち帰れず、のコインロッカーに1週間預けたまま忘れた者もいたとされる[4]。
受賞対象の拡大[編集]
音楽部門[編集]
当初は海辺を題材にした歌謡曲のみが対象であったが、1991年以降はシンセサイザーによる波音再現作品も認められるようになった。とくに第5回受賞作『夜明けの防波堤でテンポが崩れる』は、4分11秒のうち実際に旋律が存在するのが2分半程度で、残りは釣り客の会話とカモメの鳴き声で構成されていた。
これが高く評価された理由として、審査員の一人が「音楽とは、聞こえない部分で最も海らしくなる」と述べたことが挙げられる。なお、この発言は翌年から応募要項の注意書きに流用され、無関係の演歌作品まで潮騒扱いされる副作用を生んだ。
文学・映像部門[編集]
には、短編小説『港で三度だけ振り返る』が受賞したことで、文学部門が実質的に成立した。作品は全28ページであるにもかかわらず、巻末に付された潮流図が本編より2倍長かったため、「図表が物語を追い越した」と評されている。
映像部門では、の防波堤を12時間固定撮影しただけの作品が最終候補に残ったことがある。審査員は「被写体の変化がないこと自体が、観光地の安定したブランドを表している」と解釈したが、撮影当日の波高が予報より7センチ低かったため、制作側は再撮影を余儀なくされた。
主な受賞者[編集]
初期の受賞者としては、作曲家の、詩人の、そして模型船製作者のが挙げられる。戸塚は、港内放送の時報をサンプリングした作品で知られ、受賞後に「時報は海の最小単位である」と語ったとされる。
夏目みどりは、湘南の観光案内所で配布されていた地図を1枚ずつ折り、波の形にして朗読会を開いたことで受賞した。石井マルコは、全長38センチの自走式帆船模型を完成させ、審査会場の畳の上を7メートル進ませた功績で選ばれたが、実際には進路の半分以上が風ではなく会場の空調によるものであったという。
1990年代後半以降は、大学研究者や地方公務員の受賞も目立つようになり、のが「港の待ち時間を可視化する研究」で受賞した際には、報道各社が作品名よりも審査会の弁当の内容を大きく報じた。これにより、賞の知名度は文化界よりも観光業界で先に定着した。
社会的影響[編集]
加山雄三賞の影響で、神奈川県内の宿泊施設ではチェックイン時に簡易な潮位説明を行う慣行が広まった。また、受賞作品の朗読に合わせて港の照明を変える「光潮システム」が導入され、では一時期、夜8時になると市街地の明かりが淡い青色に切り替わる現象が見られた。
一方で、制度が過度に洗練された結果、応募者の半数以上が「海を見たことはあるが、賞のために海を見ている」と自己申告するようになり、真の創作動機が測定不能になったとも言われる。これを受けて、1998年の募集要項には「海への敬意は主観的でよいが、船酔いは客観的でなければならない」との一文が追加された[5]。
また、の内部資料によれば、この賞の開催年には湘南エリアの土産物売上が平均で12.8%増加したとされるが、同資料の注記には「ただし、主因は同時期の海苔せんべい半額祭りの可能性あり」とあり、因果関係は未確定である。
批判と論争[編集]
批判として最も多かったのは、賞の名称が特定個人の人気に依存しているように見える点である。とくにには、ある文化評論家が「これは賞ではなく、夏の思い出に税金をかけた装置だ」と書き、短期間ながら大きな論争となった。
また、選考会がたびたびの軍港周辺で行われたため、海辺文化の表彰なのか、単なる景観の権威づけなのかが曖昧であるとの指摘もあった。これに対し実行委員会は「景観と権威の境界こそが本賞の核心である」と返答し、かえって火に油を注いだ。
なお、2011年に一度だけ、受賞対象が“海に関係するすべての創作物”へ拡大された際、応募総数が2,843件に達したが、そのうち417件は水族館のスタンプラリーであった。この年の審査結果は、最終的に海の研究者3名が全員一致で「対象概念が広すぎる」と結論づけ、翌年から再び狭義の定義へ戻された。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ 渡会徳蔵『海辺表彰制度の設計と港湾観光の再編』港湾文化研究会, 1990, pp. 33-58.
- ^ M. R. Harrington, "Aural Tides and Civic Awards in Coastal Japan," Journal of Maritime Aesthetics, Vol. 12, No. 3, 1992, pp. 101-129.
- ^ 相模原富子『湘南旅館組合と賞の倫理』湘南観光出版, 1993, pp. 14-27.
- ^ 佐伯久美子『潮位と創作意欲の相関に関する実証研究』国立海洋文化研究所紀要, 第8巻第2号, 1998, pp. 5-19.
- ^ 「加山雄三賞の成立過程」『港と文化』第4巻第1号, 1991, pp. 2-11.
- ^ 戸塚慎一郎『時報の海学』東京音響学術社, 1996, pp. 77-93.
- ^ 夏目みどり『港で三度だけ振り返る』青波文庫, 1994, pp. 1-28.
- ^ J. L. Pritchard, "Awards that Smell Like Salt: A Comparative Survey," Coastal Studies Review, Vol. 7, No. 1, 2001, pp. 44-66.
- ^ 『加山雄三賞 二十年史』加山雄三賞実行委員会, 2007, pp. 8-121.
- ^ 山下海里『海に関係するすべての創作物について』地方行政文化叢書, 2012, pp. 201-240.
外部リンク
- 加山雄三賞公式アーカイブ
- 湘南海辺文化資料館
- 横浜港表彰史デジタルライブラリ
- 海と賞の研究フォーラム
- 港湾観光政策研究センター