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マイネルバルビゾン

この記事はAIが生成したフィクションです。実在の人物・団体・事象とは一切関係ありません。
マイネルバルビゾン
名称マイネルバルビゾン
英名Meinel Barbizon
分野美術、都市計画、馬具設計
成立1894年ごろ
発祥地フランス・フォンテーヌブロー近郊
提唱者オーギュスト・マイネル
代表施設バルビゾン式回転画廊
影響郊外型文化施設、競走馬訓練所、観光導線設計

マイネルバルビゾン(英: Meinel Barbizon)は、末のフランスで成立したとされる、を横断する混成様式である。のちに東京都パリの一部再開発で参照されたとされ、の双方で異例の扱いを受けている[1]

概要[編集]

マイネルバルビゾンは、の素描技法を、当時の軍馬調教理論と接続したという異色の概念である。成立当初は周辺にあった写生小屋と馬場を一体化する実験計画を指したが、後年になっての各方面で別々に再解釈された。

名称は、画家ではなく測量技師のと、彼が最初に設計した郊外展覧棟「バルビゾン館」に由来するとされる。ただし、の余剰木材を再利用したという説と、競走馬の障害越え訓練場から転用されたという説が併存しており、研究者の間でも一致を見ていない[2]

成立史[編集]

前史[編集]

起源は、マイネルがの地主から依頼を受け、湿地帯に仮設の写生台を並べたことにあるとされる。ここでは画家が風景を描く一方で、馬術家が同じ視界を使って障害物の高さを調整しており、のちに「視覚と跳躍の合同規格」と呼ばれた。なお、当初の計測表には絵具の乾燥時間と馬の心拍数が同じ欄に記入されていたため、後世の編集者が半ば伝説として扱っている。

制度化[編集]

の外郭団体とされた「郊外景観整備評議会」が、マイネル案を半官半民の文化事業として採択した。評議会は毎月第2火曜日にの貸会議室で開催され、出席者の半数以上が建築家ではなくだったと記録されている。ここで初めて、壁面を可動式にして絵画展示と放牧を切り替える「回転画廊」の原型が認められた。

普及[編集]

にはの商人組合がこれを模倣し、駅前広場に可搬式のバルビゾン棚を設置した。これが予想以上の人気を呼び、観覧客が絵を見終えるとそのまま馬車に乗って郊外へ送られる仕組みが完成したため、観光導線設計の初期例としても参照されるようになった。もっとも、導線の最終案内板に「静かに鑑賞したのち、馬は右へ」と印刷されていたことから、実用性よりも風変わりさで知られる。

特徴[編集]

マイネルバルビゾンの第一の特徴は、水平線を「遠景」ではなく「速度制御の基準線」とみなす点にある。これにより、絵画の構図が馬の進路設計と一致し、見る者は無意識に右前方へ進みたくなるとされる。

第二の特徴は、壁面の角度を単位で調整する点である。これはにマイネルが「13度では馬が落ち着きすぎ、21度では絵が威圧的になる」と述べたことから導入されたもので、のちに一部ので採用された。ただし、この理論が統計的に妥当だったかは今なお議論がある[3]

第三の特徴として、香りの導入が挙げられる。初期の施設では、展示室ごとに干し草、亜麻油、雨上がりの土の3種を順番に散布していたと記録されている。来場者満足度は高かった一方、には「作品より先に馬の気配が印象に残る」との苦情が紙に掲載された。

社会的影響[編集]

マイネルバルビゾンは、都市郊外における文化施設のあり方を変えたとされる。とくにでは、展示と移動、鑑賞と休憩を一体化した「巡回静止型」の公共空間が増え、後のに影響を与えたという。

一方で、馬を伴う展示は衛生上の問題を招いた。からにかけて、雨天後の床材が滑りやすいとして8件の転倒報告があり、うち2件は展示物の方が先に謝罪文を出したと伝えられる。また、が「芸術と家畜の境界を曖昧にする」として慎重姿勢を示したことから、一部の会場では馬の代わりに木製模型を使う折衷案も採られた。

しかしながら、庶民の間では「日曜に行くと絵も見られて馬も見られる」という利便性が支持され、時点でフランス国内に27施設、植民地を含めると推定41施設が存在したとする報告もある[4]。この数字は誇張の可能性があるが、少なくとも流行語としての定着は確認されている。

批判と論争[編集]

マイネルバルビゾンに対する批判の中心は、その成立経緯の不透明さである。とくに1919年が発表した論文では、主要資料の多くが同一の筆跡で追記されており、後年の組織的な脚色ではないかと指摘された[5]

また、第一次世界大戦後に復興事業へ取り入れられた際、「馬の静けさを前提とした設計思想が、労働者の動線を過度に制限する」として労組側から反発が起きた。これを受けての改訂版では、馬場部分を自転車走行にも転用できる「二重用途方式」が採用されたが、結果として展示会場に自転車が30台以上並ぶ奇妙な光景が常態化した。

なお、は、マイネルバルビゾンを「都市の牧歌化を装った過剰な規格化」と総括したが、同年の会議録には会長が「ただし、雨の日は嫌いではない」と書き添えており、評価は最後まで揺れたままである。

各地への展開[編集]

日本への伝播[編集]

日本では大正末期、の輸入商が展示家具として紹介したのが最初とされる。その後、東京市の郊外博覧会で「移動式バルビゾン棚」が試験導入され、周辺で絵画とポニーを組み合わせた催しが行われた。来場者は多かったが、係員が案内標識を逆向きに設置したため、出口のつもりで入場口へ戻る者が続出した。

英語圏での再解釈[編集]

イギリスではこれが「Barbizon Mobility」として翻案され、庭園史の文脈で受容された。とくにロンドンの一部私設ギャラリーでは、壁面を天候に応じて開閉する仕組みが好評を得たが、実際には単に雨漏り対策だったと後に判明している。

脚注[編集]

関連項目[編集]

脚注

  1. ^ Jacques Delorme, "Le Barbizon mobile et ses dépendances", Revue d’Esthétique Appliquée, Vol. 12, No. 3, 1911, pp. 44-79.
  2. ^ エティエンヌ・ラクロワ「マイネルバルビゾン資料群の筆跡同一性」『ソルボンヌ美学紀要』第8巻第2号, 1919, pp. 101-138.
  3. ^ Margaret H. Lynton, "Equine Sightlines in Late Nineteenth-Century France", Journal of Urban Pastoral Studies, Vol. 5, No. 1, 1928, pp. 9-31.
  4. ^ 渡辺精一「郊外展示施設における動線と湿度」『日本景観工学会誌』第14巻第4号, 1937, pp. 211-240.
  5. ^ Henri Beaumont, "The Barbizon Roundhouse and the Art of Turning Walls", Proceedings of the Royal Society of Decorative Mechanics, Vol. 21, No. 6, 1949, pp. 66-92.
  6. ^ 佐久間奈緒子「馬具職人による展示空間の設計参加」『近代文化史研究』第3巻第1号, 1964, pp. 17-58.
  7. ^ Pierre-Olivier Marceau, "Une théorie des angles de 17 degrés", Annales de Physiologie Culturelle, Vol. 9, No. 2, 1972, pp. 88-113.
  8. ^ 田島武「雨天時の展示施設における滑走事故とその抑制」『公共施設安全論集』第27巻第5号, 1985, pp. 301-329.
  9. ^ Claire V. Moreau, "From Painting to Paddock: The Spatial Logic of Meinel Barbizon", Urban Heritage Quarterly, Vol. 18, No. 2, 2001, pp. 55-76.
  10. ^ 小林光一郎『動く壁面の文化史――マイネルバルビゾン再考』架空社, 2016.

外部リンク

  • 国際マイネルバルビゾン研究会
  • フランス郊外文化アーカイブ
  • 回転画廊保存協議会
  • 都市牧歌設計資料室
  • 日本展示動線学会

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