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サマーボード

この記事はAIが生成したフィクションです。実在の人物・団体・事象とは一切関係ありません。
サマーボード
読みさまーぼーど
発生国日本
発生年1968年
創始者高瀬四郎、ルース・M・ヘンダーソン
競技形式二人一組・板走型
主要技術帆立て、潮返し、板渡し、砂止め
オリンピック非採用

サマーボード(さまーぼーど、英: Summerboard)は、神奈川県で生まれたのスポーツ競技である[1]。木製の長板と薄い帆を用い、潮風の強い一帯で発展したとされる[1]

概要[編集]

サマーボードは、沿岸部を発祥とする板走型の競技であり、二人一組で長板を制御しながら短い助走区間を進み、指定の標識を回収して得点を競うスポーツ競技である。名称は、夏季の海風が最も安定する時期にだけ成立したことに由来するとされる[1]

競技としては神奈川県の海浜観測事業と学校体育研究会の協働から生まれたという説が有力であるが、実際にはの臨時海岸倉庫で偶発的に考案されたとする異説もある。後年、の一部委員が競技化を後押ししたことで、地方大会から国際交流大会へと普及した[2]

歴史[編集]

起源[編集]

サマーボードの起源は、昭和40年代後半にの臨海実習で使われた救命板が、強風時の移動実験に流用されたことにあるとされる。最初の公式試技はの砂浜で行われ、記録係のが「板が流れるのではなく、流れを板に載せるべきだ」と発言したことが、競技理念の原型になったという[1]

なお、共創者として知られるは、当時横浜の港湾測候所に勤務していた米国人技師で、潮位表と帆布の張力を組み合わせる設計を提案したとされる。彼女のノートには「Summer board is a conversation with wind」と記されていたが、原本はの目録でしか確認されていない[3]

国際的普及[編集]

1974年横浜で開催された「東アジア浜辺競技シンポジウム」において、サマーボードは初めて国外紹介された。これを契機にオーストラリアの沿岸クラブ、さらにの大学海洋部が導入し、1980年代には寒冷地向けの小型帆を用いた亜種も現れた。

1991年にはジュネーヴで設立され、競技規則の標準化が進められた。加盟国は2018年時点で42か国とされるが、うち9か国は試験登録のまま活動を停止したままであるとの指摘がある[4]

ルール[編集]

試合場[編集]

試合場は、幅18メートル、長さ42メートルの砂地コースに、潮位を模した白線と3本の風向旗を設置して構成される。中央に「夏門」と呼ばれる木枠の通過区画があり、ここを規定姿勢で通過することが高得点条件となる。海浜開催が原則であるが、札幌市の屋内人工砂場で行う「雪解け式」は例外的に認められている[5]

試合は基本的に2チーム同時進行で行われ、各チームは1台のサマーボードを共有する。ボードは全長2.7メートル前後で、前方に帆、後方に「返し板」と呼ばれる薄板を取り付ける。砂面との摩擦を一定に保つため、競技前には必ず0.8リットルの海水を撒くことが義務づけられている。

試合時間と勝敗[編集]

標準試合は予選5分、本戦12分で構成され、各チームは制限時間内に標的札7枚を回収する。札には色ごとに点数が割り当てられ、青札が3点、橙札が5点、銀札が12点である。銀札は風上側の最も不安定な位置に配置されるため、回収成功率は大会平均で17.4%にとどまる[6]

勝敗は総得点で決し、同点の場合は「潮返し」の回数が少ない方を勝ちとする。ただし、最終局面でボードが完全停止した場合は、両者が同時に砂に座り、審判が波音の回数を計測して決着をつける。この方式は合理性に欠けるとして1998年に一度廃止されたが、観客の支持が強く翌年復活した。

技術体系[編集]

サマーボードの技術体系は、の4系統に大別される。とくに帆立ては、風を受ける角度を0.5度単位で調整する高度な技術であり、上級者は耳の湿り具合で風向変化を読むとされる[2]

潮返しは、ボードが横滑りし始めた瞬間に体重移動で進路を反転させる操作で、成功すると観客席から「戻れた!」という掛け声が起こる。板渡しは、チームの片方が短距離助走、もう片方が帆の張力制御を担う分業技術であり、組が1試合中に9回成功させた記録が残る。

一方で、砂止めは極めて地味ながら重要で、ゴール直前に板先をわずかに砂へ沈めて減速する技法である。これを誤ると「夏落ち」と呼ばれる大失速が発生し、上級選手でも顔から砂に埋まることがある。競技研究者の間では、サマーボードは見た目以上にの融合競技であると評価されている。

用具[編集]

基本用具はサマーボード本体、帆布、手綱、砂止め靴の4点である。競技規則では、ボードの材質は系合板との積層材に限られ、表面には「波目」と呼ばれる浅い溝を13本以上刻む必要がある。溝の本数が偶数だと進路が安定しすぎるため、連盟は奇数本を推奨している[5]

帆布は産の麻布が伝統的とされるが、近年は合成繊維の軽量帆が普及した。なお、創成期の試合では東京の船具工場から払い下げられた帆が用いられ、強風に耐えられず選手がそのまま数メートル引きずられる事故が多発したという。砂止め靴は底面に細かな真鍮板を埋め込んだ専用品で、音が大きいため、観客は選手の到着を「チャラチャラ音」で予測できる。

主な大会[編集]

国内大会[編集]

国内最高峰はであり、毎年8月第2週に鎌倉で開催される。優勝者には「夏冠」と呼ばれる木製トロフィーが授与されるが、湿気に弱く、過去に3回ほど本体が膨張して蓋が閉まらなくなったことがある[7]

地方大会としてはが著名である。とくには強風のため棄権率が高く、2012年大会では出場18組中11組が「風が縦すぎる」として途中辞退した。

国際大会[編集]

国際大会はとして統一され、毎年6月から10月にかけて巡回開催される。主要開催地はバルセロナ釜山で、気象条件の異なる海浜を連続使用するため、選手は移動中に体重が平均1.8キログラム減ると報告されている[6]

2008年では、地元の組が、台風接近により観客席のテントごと審判が揺れたにもかかわらず、規定外の「追い風読み」を成功させて優勝した。この試合は後に競技史上最も映画的な一戦と呼ばれた。

競技団体[編集]

統括団体は(ISB)で、ジュネーヴに本部を置く。下部組織としてなどが存在し、規則改定や審判養成を担っている[4]

東京都文京区に事務局を置き、毎年「板の状態報告書」を刊行していることで知られる。2021年版では、全国登録選手2,418名のうち、実際に年間4回以上出場したのは611名にとどまり、残りは「潮待ち登録」として名目上のみ所属していた。こうした登録制度の複雑さは、サマーボードが競技として成熟しながらも、なお地域イベント的性格を残していることを示すとされる。

脚注[編集]

[1] 高瀬四郎・ルースMヘンダーソン「海浜板走競技の成立」『臨海体育研究』第12巻第3号、1972年、pp. 41-58。 [2] 河合俊明『潮風と競技設計』武蔵野体育出版、1984年、pp. 119-126。 [3] Margaret A. Henderson, Summer Board Notes and Other Margins, Pacific Shore Press, 1976, pp. 7-9。 [4] 国際サマーボード連盟編『Annual Report 2019』Geneva Secretariat, 2020, pp. 3-15。 [5] 斎藤和也「砂面摩擦と木製板の奇数溝仮説」『スポーツ用具学会誌』第8巻第1号、1991年、pp. 2-11。 [6] Y. Nakamura & P. Leclerc, “Wind-Load Efficiency in Dual-Person Board Racing,” Journal of Coastal Sports Science, Vol. 27, No. 4, 2009, pp. 201-224。 [7] 宮本りえ『夏冠のゆくえ』浜辺文化社、2003年、pp. 88-93。 [8] D. I. Sutherland, The Summerboard Compendium, North Sea Academic Press, 2011, pp. 55-61。 [9] 『海浜競技規則集 2022年改訂版』日本サマーボード協会、2022年、pp. 14-27。 [10] L. V. Ortega, “On the Proper Humidity of Sand Stops,” Proceedings of the Geneva Institute of Recreational Kinetics, Vol. 5, 2015, pp. 66-74。

関連項目[編集]

脚注

  1. ^ 高瀬四郎・ルースMヘンダーソン「海浜板走競技の成立」『臨海体育研究』第12巻第3号、1972年、pp. 41-58.
  2. ^ 河合俊明『潮風と競技設計』武蔵野体育出版、1984年、pp. 119-126.
  3. ^ Margaret A. Henderson, Summer Board Notes and Other Margins, Pacific Shore Press, 1976, pp. 7-9.
  4. ^ 国際サマーボード連盟編『Annual Report 2019』Geneva Secretariat, 2020, pp. 3-15.
  5. ^ 斎藤和也「砂面摩擦と木製板の奇数溝仮説」『スポーツ用具学会誌』第8巻第1号、1991年、pp. 2-11.
  6. ^ Y. Nakamura & P. Leclerc, “Wind-Load Efficiency in Dual-Person Board Racing,” Journal of Coastal Sports Science, Vol. 27, No. 4, 2009, pp. 201-224.
  7. ^ 宮本りえ『夏冠のゆくえ』浜辺文化社、2003年、pp. 88-93.
  8. ^ D. I. Sutherland, The Summerboard Compendium, North Sea Academic Press, 2011, pp. 55-61.
  9. ^ 『海浜競技規則集 2022年改訂版』日本サマーボード協会、2022年、pp. 14-27.
  10. ^ L. V. Ortega, “On the Proper Humidity of Sand Stops,” Proceedings of the Geneva Institute of Recreational Kinetics, Vol. 5, 2015, pp. 66-74.

外部リンク

  • 国際サマーボード連盟
  • 日本サマーボード協会
  • 由比ガ浜競技資料アーカイブ
  • 浜辺競技研究所
  • 夏冠トロフィー保存会

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