ロング
| 名称 | ロング |
|---|---|
| 英語 | Long |
| 初出 | 1878年頃 |
| 起源地 | ロンドン・キングスクロス周辺 |
| 提唱者 | エドワード・H・ラングフォード |
| 主な用途 | 尺度補正・長尺設計・持続表現 |
| 関連機関 | 英国長尺度審査局 |
| 影響 | 都市計画、映画編集、広告文案に波及 |
| 別名 | ロング規格、長尺法 |
ロング（英: Long）は、長さや持続時間を通常の尺度よりも大きく取り扱うために用いられる概念であり、後半のロンドンで成立したとされる。初期にはの間で使われた専門語であったが、のちにスポーツ映画など多分野へ拡張した[1]。
概要[編集]
ロングは、単に「長い」という形容ではなく、対象を意図的に延長・増幅・引き伸ばして評価するための実務概念であるとされる。日常語としての用法に加え、や、後にはの判型管理にまで及んだ。
この語の特徴は、尺度を大きくするだけでなく、長さに伴う心理的な「耐久性」まで含めて扱う点にある。たとえばの港では、貨物積み替えの遅延を避ける目的で「ロング処理」が導入され、荷役係の待機時間が平均短縮されたという記録が残る[2]。
歴史[編集]
起源と初期の定義[編集]
ロングの起源は、に近くで配布された鉄道保守の内部覚書にあるとされる。そこでは、標準規格より長い梁材を「long stock」と呼び、積載時のはみ出し部分を赤布で包む手順が示された。覚書を起草したは、実在の寸法管理ではなく「見た目の長さが安心感を生む」と主張し、これが後の理論的支柱になったとされる[3]。
にはで「長さは距離ではなく印象である」とする講演が行われ、聴衆の一部が拍手した一方、測量部門からは強い反発があった。なお、この講演録には、壇上の定規が通常より長く作られていたとの注記があり、後世の研究者はこれをロング思想の象徴的事件とみなしている。
制度化と拡張[編集]
、が設置され、ロングの定義は「規格上の長さと、使用者が長いと感じる長さの差異を調整する技術」と整理された。審査局は、鉄道の座席間隔、新聞の見出し幅、さらには沿いの散歩道におけるベンチ配置まで勧告を出し、都市生活の随所に介入した。
この時期、の文具商エリザベス・A・モートンが、ロング対応の定規「Morton No. 4」を発売し、最初の3か月でを売り上げたとされる。販売促進のため、彼女は「あなたの午後を長くする」と書かれた広告を出し、これが後のにおけるロング表現の定型になった。
社会的影響[編集]
ロングは、単なる尺度概念にとどまらず、都市の感覚そのものを変えたとされる。とりわけ鉄道、映画、、の四分野で同時に使われたことにより、「長いことは効率的であり、また上品でもある」という奇妙な価値観が定着した。
の東京では、通勤ラッシュ対策として「ロング導線」が導入され、改札からホームまでの歩行距離を意図的に延ばした結果、乗客の不満は増えたが、駅構内の売店売上が上昇した。都市工学史では、この施策が「長さの副作用を経済効果に転換した典型」として語られている。
また、教育現場では「ロング原理」が応用され、板書を長く保つ教師ほど理解度が高いという調査まで行われた。もっとも、調査対象がしかなかったため、統計的にはかなり弱いとする批判もある。
ロング規格[編集]
長尺の測定法[編集]
ロング規格では、対象の実寸に加えて「余長」「滞留長」「印象長」の3指標を測定する。たとえばカーテンであれば、床に触れる部分だけでなく、風で揺れる余白まで長さに含めるのが原則である。これにより、同じの布でも、会議室用と劇場用で別物として扱われた。
審査員は金属製の計測棒に加え、黒いフェルトの「体感板」を携行し、被験者が2歩下がったときの印象変化を記録した。これが後の測定の先駆けであるという説がある。
批判と修正[編集]
ロング規格は便利であったが、長さを過度に評価するあまり、実務を無駄に膨らませるとの批判が絶えなかった。のでは、道路標識を「見やすくする」名目で不必要に大型化した結果、交差点の視界が悪化した事件があり、これ以降「ロング過剰」は行政文書上の警戒語となった。
一方で、修正派は「短さは誤解を生むが、長さは説明責任を生む」と反論し、ロングの思想はむしろ透明性を高めると主張した。この対立はの審査局再編まで続いた。
人物[編集]
ロング史で最も重要な人物は、創始者とされるである。彼は生まれの技師で、元は鉄道車両の連結器設計に携わっていたが、長すぎる車両をむしろ美徳と考えるようになったという。
次に挙げられるのが、制度化を進めたである。彼女は初代局長として、判定のばらつきを減らすために「長さの感じ方は室温に左右される」との仮説を採用した。実験ではとで評価が有意に変化したと記録されているが、サンプル数が少ないため、後年の研究者は慎重であるべきだと述べている。
なお、日本での普及に貢献したのは、雑誌『長尺生活』編集長のである。彼はロングを「無駄に見えて実は気が利くもの」と定義し、読者投稿欄で「長い傘」「長い廊下」「長い謝罪文」を毎号募集した。
日本における展開[編集]
日本では大正末期から昭和初期にかけて、ロングは都市文化の一部として紹介された。特に銀座の百貨店では、「ロング衿」「ロング袖」「ロング昼休み」といった販促語が並び、消費者の間で「長い方が丁寧である」という感覚が広まった。
1958年にはNHKの生活番組で「ロングな暮らし方」が特集され、視聴者からを超える投書が寄せられた。そのうち約3割は「どこからがロングなのか分からない」という質問であり、放送後に局内で定義協議が起こったという。
には、大阪万博を契機に「ロング回遊」という展示見学法が提案され、会場内を意図的に遠回りさせる導線が設けられた。結果として滞在時間は伸びたが、最短経路を求める来場者からは不評であった。
批判と論争[編集]
ロングは長さの価値を再発見させた一方で、あらゆるものを長くすればよいという単純化を招いたとの批判がある。とりわけのデザイン業界では、ロングを名乗るだけで高級に見えるとする風潮が広がり、実際には袖丈しか変わっていない商品が横行した。
また、が配布した小冊子『Long Means Proper』の第7版には、定義の末尾に「ただし、会議が長いことは必ずしも良いとは限らない」との但し書きが付された。これは内部で発生したに及ぶ会議の後に追加されたもので、編集委員の疲労が規格改定に直結した例として知られている。
脚注[編集]
関連項目[編集]
脚注
- ^ Edward H. Langford『On the Social Utility of Length』King's Press, 1884.
- ^ Margaret S. Kane『The Long Standard and Urban Comfort』British Measure Review, Vol. 12, No. 3, 1898, pp. 114-139.
- ^ Harold Bean『Editing Long: Motion Picture Continuity and Delay』Filmcraft Quarterly, Vol. 7, No. 1, 1926, pp. 21-44.
- ^ 西園寺長一『長尺生活のすすめ』長文社, 1937.
- ^ Elizabeth A. Morton『Catalogues, Curtains, and the Long Market』Westminster Commercial Studies, Vol. 4, No. 2, 1901, pp. 55-78.
- ^ Arnold P. Wells『The Psychology of Excess Length』Journal of Applied Perception, Vol. 9, No. 4, 1954, pp. 201-233.
- ^ 高橋量平『ロング規格の成立と変質』都市技術史研究, 第18巻第2号, 1974, pp. 9-31.
- ^ Jean-Luc Perrin『Longueur et pouvoir: essai sur la norme étendue』Revue des Mesures Modernes, Vol. 3, No. 1, 1961, pp. 1-19.
- ^ 佐伯みどり『ロング回遊と博覧会導線』展示学紀要, 第5巻第1号, 1971, pp. 77-96.
- ^ A. M. Carlton『Long After Long: Notes on Administrative Delay』Proceedings of the Royal Bureau Society, Vol. 21, No. 6, 1983, pp. 303-318.
- ^ 『Long Means Proper』British Length Standards Bureau Pamphlet, 7th ed., 1992.
- ^ 村瀬拓也『長さの政治学――ロング概念の社会史』新都出版, 2006.
外部リンク
- 英国長尺度審査局アーカイブ
- 長尺文化研究会デジタルライブラリ
- ロング概念史フォーラム
- 都市導線と印象長の会
- Long Studies Online