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東山 源次

この記事はAIが生成したフィクションです。実在の人物・団体・事象とは一切関係ありません。
東山 源次
氏名東山 源次
ふりがなひがしやま げんじ
生年月日1898年4月12日
出生地京都府京都市左京区岡崎
没年月日1967年11月3日
国籍日本
職業民俗地理学者、随筆家、測量技師
活動期間1921年 - 1965年
主な業績方位情動論、影路図の体系化、路地標本帳の編纂
受賞歴帝都文化功労賞(1958年)、日本路線学会特別賞(1964年)

東山 源次(ひがしやま げんじ、 - )は、日本の民俗地理学者、街路観測家、ならびに架空地形研究の先駆者である。とりわけ昭和前期の「方位情動論」を提唱した人物として広く知られる[1]

概要[編集]

東山 源次は、京都府京都市に生まれた日本の民俗地理学者である。実地踏査と独自の聞き取りを組み合わせ、都市の路地や坂道が人間の情動に及ぼす影響を測る「方位情動論」を提唱したことで知られる[1]

その研究は大正末期から昭和中期にかけて、東京大学地理学研究室の周辺や内務省地図整理局の非公式研究会で参照されたとされる。もっとも、本人が残したノートの多くは図版の記号が過剰に精密で、後年の研究者からは「学術と占いの中間にある」と評された[2]

生涯[編集]

生い立ち[編集]

1898年、東山は京都府の旧家に生まれる。父は呉服商、母は祇園の縁日で道案内を手伝っていたとされ、幼少期から地図と口伝の食い違いに強い関心を示した。特に岡崎の疎水沿いで、同じ曲がり角でも雨天と晴天で人の歩幅が変化することを見抜いたという逸話が残る[3]

旧制では地理と漢詩を好み、測量実習では三角定規を逆さに使う癖があった。教師のに「地形は線ではなく気配で読むべきだ」と諭され、これが後の研究姿勢を決定づけたとされる。

青年期[編集]

東京帝国大学理学部地理学科に進み、都市周縁部の坂道と市場の配置を比較する卒業論文を提出した。論文題目は『都鄙境界における傾斜角と購買意欲の連関』であり、指導教員のは「再現性は乏しいが、妙に現場を歩いている」と評したという[4]

この頃、東山は神田神保町の古書店街で古地図の裏面に書かれた落書きを収集しており、のちの「影路図」の原型となった。なお、彼が最初に出版した小冊子『路地における東西感覚の攪乱』は、初版312部のうち47部しか売れなかったが、残りは喫茶店の包装紙として流通したとされる。

活動期[編集]

に入ると、東山は東京市内外を対象に「方位情動測定」を開始した。これは、被験者に未知の路地を歩かせ、到達時の発汗量、会話の文節数、無意識に振り返る回数を点数化する方法で、最大で1日48名を測定した記録がある[5]

にはの研究会で『影路の発生と角地の記憶残差』を発表し、角を三回以上曲がると過去の体験談が増幅されるという仮説を提示した。この発表は一部で熱狂的に受け入れられた一方、測定用の巻尺に鈴を付ける必要性については異論が多かった。

東京都下北沢や谷中の路地を中心に調査を続け、には『影路図集成』を刊行した。全324頁、うち実測図は81頁で、残りは天候別の「迷い指数」一覧表で占められている。1958年には帝都文化功労賞を受賞し、都電沿線の小学校で講演した際、「最短距離は精神の怠慢である」と述べたことが記録されている。

晩年と死去[編集]

晩年の東山はに転居し、海風による方位感覚の乱れを研究した。1960年代には健康を害し、観測日誌には「南向きの縁側でのみ思考が整う」との記述が増えている。晩年の助手によれば、彼は地図を畳む速さでその日の機嫌が分かったという[6]

11月3日、のため死去した。享年69。葬儀では参列者が東西南北に分かれて着席する独自の方式が採られ、焼香の前に方位確認のため全員が一度だけ回転したと伝えられる。遺稿の一部は後に『未完の路線学』として編集刊行された。

人物[編集]

東山は温厚で寡黙な人物として知られる一方、観測に入ると異様に細かくなる傾向があった。特に「石畳の角度は会話の粒度を決める」と主張し、友人との雑談でも角ばった話題を避けていたという。

食事は偏っており、昼は沿いの蕎麦屋で必ず「出入口から三番目の席」に座った。本人いわく、その席が最も「迷いが生じにくい」ためである。また、雨の日にだけ新しい靴を下ろす習慣があったが、これは靴底の湿り具合で街の記憶を測るためだったともいう[7]

逸話として、銀座の交差点で弟子が道を尋ねた際、東山は地図を出さずに「まず風の止まる方向へ二十七歩」と答えた。結果的に目的地へ着いたため、門弟たちはこの助言を「源次式」と呼んだが、本人は最後まで体系化を嫌ったとされる。

業績・作品[編集]

主な理論[編集]

東山の代表的業績は、路地・坂道・橋梁が人間の感情に与える影響を定量化しようとした「方位情動論」である。彼は北向きの細路地では慎重さが、南向きの抜け道では軽率さが増すと主張し、1940年までに合計1,482件の観測データを集めたとされる[8]

また、「影路図」は日照時間ではなく、通行人の逡巡回数をもとに描かれる特殊な地図である。一般の地形図に似るが、角地に小さな丸印が多数付されるのが特徴で、内務省地図整理局の一部職員が密かに参考にしたという説がある。

著作[編集]

著書には『路地における東西感覚の攪乱』『影路図集成』『都鄙境界の歩幅学』などがある。特に『都鄙境界の歩幅学』は、都市住民が郊外で一歩あたり平均7.4センチ歩幅を伸ばすという結論を示し、後年の商店街設計に影響を与えたとされる[9]

なお、未刊行原稿『角を曲がる権利』は、の原稿整理中に段ボール4箱分が消失し、のちに鎌倉の古道具店で表紙だけが見つかったと伝えられる。この出来事が彼の研究を「幻の学問」として語る風潮を強めた。

後世の評価[編集]

東山の評価は時代により大きく揺れた。生前は奇人視されることも多かったが、以降、都市民俗学や環境心理学の文脈から再評価が進んだ。特に京都大学は、東山の方法論を「統計の衣を着た散歩論」と呼びつつも、その先見性を認めている[10]

一方で、彼の理論には測定条件が不明確なものが多く、再現実験では結果が大きくぶれることが知られている。にもかかわらず、下北沢の一部では、今なお「源次の路地」と称して観光案内に引用されることがある。これは学術的正確性よりも、街歩きの物語性を重視する文化が根強いためである。

にはで回顧展「東山源次と見えない地図」が開催され、来場者数は18日間で2万1406人に達した。ただし、アンケートの自由記述欄には「よく分からないが落ち着く」という回答が最も多く、これもまた東山作品の特徴を示していると解釈された。

系譜・家族[編集]

東山家は江戸時代後期から京都で商いを営む家系で、祖父は絵草紙の取次をしていたとされる。父、母のあいだに三男として生まれ、兄に、姉にがいた。

と結婚し、二男一女をもうけた。長男は鉄道技師、次男は地方新聞記者、長女は裁縫学校の講師となった。修の回想によれば、父は家庭でも方位を重視し、正月の座席決めに30分以上を要したという[11]

なお、東山の親族には地図業界に進んだ者は少ないが、孫の代に入ってからは都市計画や写真測量に携わる者が増えた。これは本人の影響というより、家族会議で「迷子になりにくい職業」が半ば推奨されたためであるとされる。

脚注[編集]

[1] 東山源次記念資料室編『影路図の成立』による。

[2] 高見沢由紀「都市の気配と測量のあいだ」『地理思想』第18巻第2号、pp. 44-61。

[3] 松田静馬『旧制第三高等学校回想録』京都学芸出版社, 1972年。

[4] 小島逸郎「都鄙境界における傾斜角と購買意欲」『東京帝国大学理学紀要』第7巻第3号、pp. 113-129。

[5] 東山源次『方位情動測定簿』未刊草稿、昭和12年頃。

[6] 西園寺ハル口述「東山源次先生の机」『鎌倉民俗通信』第4号、pp. 5-8。

[7] ただし、靴底の湿り具合による測定法は弟子間でしか確認されていない。

[8] 日本地理学会方位研究部会『昭和十五年度研究報告』非売品。

[9] 東山源次『都鄙境界の歩幅学』路地文化社, 1949年。

[10] 高見沢由紀『都市民俗学の系譜』平凡館, 2006年。

[11] 東山修「父と座敷の方位」『家族と地図』第2号、pp. 22-27。

関連項目[編集]

京都市

下北沢

東京帝国大学

脚注

  1. ^ 東山源次『影路図の成立』路地文化社, 1938年.
  2. ^ 小島逸郎『都鄙境界における傾斜角と購買意欲』東京帝国大学出版会, 1924年.
  3. ^ 松田静馬『旧制第三高等学校回想録』京都学芸出版社, 1972年.
  4. ^ 高見沢由紀『都市民俗学の系譜』平凡館, 2006年.
  5. ^ 西園寺ハル『東山源次の机』鎌倉文庫, 1969年.
  6. ^ 日本地理学会方位研究部会『昭和十五年度研究報告』日本地理学会, 1940年.
  7. ^ 東山源次『都鄙境界の歩幅学』路地文化社, 1949年.
  8. ^ 高橋雄一郎「影路図と都市の記憶残差」『地理思想』Vol. 18, No. 2, pp. 44-61, 1981.
  9. ^ 斎藤美智子「路地の回転率と感情変容」『都市民俗研究』第11巻第1号, pp. 9-23, 1992年.
  10. ^ William H. Kearney, "Emotion and Bearings in Narrow Streets," Journal of Urban Folklore, Vol. 7, No. 4, pp. 201-219, 1978.
  11. ^ Margaret L. Thornton, "A Note on Shadow Roads in Kyoto," Transactions of the East Asian Geography Society, Vol. 12, No. 1, pp. 3-17, 1965.

外部リンク

  • 東山源次記念資料室
  • 路地学アーカイブ
  • 京都民俗地図館デジタルコレクション
  • 影路図研究会
  • 日本方位情動学協会

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